Post Views: 39,953 “一带一路”的中国（China）国家政策，让利润增速不断下行的银行领域看到了新的利润增长点，如今中国银行业纷纷布局“一带一路”走出去战略。 2015年9月28日，中国银监会（CBRC）数据显示，截至2015年6月杪，共有11家中资银行在“一带一路”沿线23个国家设立了55家一级分支机构。虽然目前五大行仍是中资银行“走出去”的主力军，但现在各家中小银行也已经开始布局海外市场。 银监会相关负责人表示说，“一带一路”沿线的许多国家和地区经济基础较为薄弱、地缘政治关系错综复杂，中资银行在积极推动“一带一路”沿线国家金融服务与合作的同时，也采取多种措施加强跨境风险防范。 银监会发布数据显示，目前银监会已与27个“一带一路”国家的金融监管当局签署了双边监管合作谅解备忘录（MOU）或合作换文，以促进银行未来在“一带一路”国家或地区发展业务。 “这种相互了解，不仅让中资银行在海外开拓市场提供了便利的条件，也让中国对外开放提供保障。”上述负责人表示，中国银行业对外开放正在进一步扩大。 数据显示，截至2015年6月杪，64个“一带一路”国家之中，共有21个国家的55家商业银行在华设立了7家子分行、17家分行以及41家代表处。其中，东南亚（South East Asia）国家的银行在华业务活动较为活跃。 目前，中资银行正着力开展支持“一带一路”战略相关工作： 一、加强顶层设计以及部署，制定关于“一带一路”战略规划的总体思路或实施意见，拟定相关实施方案； 二、进一步完善机构以及服务网络布局，完善相关金融服务，助力“一带一路”国家战略的实施； 三、积极推动“一带一路”重大项目信贷支持，制定多项信贷配套政策及措施，合理引导相关项目信贷投放； 四、围绕“一带一路”积极地开展业务创新、制度创新和管理创新，不断丰富“一带一路”战略下专题产品体系，解决项目多元化金融服务需求； 五、切实加强跨境风险防范。“一带一路”沿线的许多国家以及地区经济基础较为薄弱、地缘政治关系错综复杂，中资银行在积极推动“一带一路”沿线国家金融服务与合作的同时，也采取多种措施加强跨境风险防范。
国际动态与经济
Post Views: 42,556 全球铝产业巨头–美国铝业（Alcoa，简称美铝）于2015年9月28日宣布，将会分拆为两家独立的上市公司，完成多年来的转型。美铝也加入了近来通过分拆以求刺激业绩增长的大型公司行列。 美铝表示，将创立一家上游公司及一家增值公司，上游公司的业务将包括铝土矿、氧化铝、铝、铸造和能源业务，同时将保留“美国铝业”这一名称，而增值公司的业务将包括其全球轧材产品、工程产品及解决方案，还将包括交通及建筑解决方案业务。 美铝没有说明分拆公司的成本细节，据悉将对股东免税。该公司希望“增值”业务将获得投资级的债信评级，传统业务能获得“强劲的非投资级”评级。 美铝董事长兼首席执行员克劳斯·克兰菲德（Klaus Kleinfeld）表示说，在董事会的一致支持下美铝分拆为两家公司，每家都拥有独特的机会。 克兰菲德说，过去几年，美铝成功转型，打造了两个强大的价值创造引擎，如今它们都已经准备好追求自己独特的战略方向。在渡过2008年困难时期之后，立即着手进行重整。 美铝预计拆分交易将于2016年下半年完成。美铝的现有股东将拥有两家新公司的全部已发行股份。由于来自第三世界国家的钢材、铝等工业金属充斥全球市场，导致原铝价格承压，令该公司的运营面临较大困难。 标普公司（Standard & Poor）获悉上述消息后表示，美铝的信用评级不会因分拆计划而受到影响。 飞机生产订单大幅增长 料带动铝合金的需求量 鉴于飞机生产订单大幅增长同时全球汽车支出复苏，该公司押注利润率更高的钛合金和高强度铝合金在航空领域的销量增长。 全球铝供应过剩对铝价构成抑制，这令美铝股价承压，该公司的市值在2015年降至约120亿美元。...
Post Views: 40,474 沙特阿拉伯（Saudi Arabia）正在抛售其海外储备资产，这个富足的海湾国家可能正因低油价和国内财政政策面临困境。 根据报道说，沙特外汇储备自2014年下半年起油价开始下跌以来下降了将近730亿美元。报道援引知情人士的话说，一些资产管理公司继遭遇2015年首轮撤资后，9月又遭受到新一波赎回潮的冲击。 报道指出说，一些资产管理机构多年来受益于为盛产石油的海湾国家管理越来越多的资产，但它们在2014年油价暴跌后感到压力，沙特此次撤资对它们将是沉重打击。 沙特是全球外汇储备规模最大的国家之一。国际货币基金组织（IMF）最新统计显示，截至2015年7月份，该国的外汇储备总额超过6560亿美元。其中，超过4647亿美元是以有价证券形式存在。该国外汇储备总量变化趋势。 当前，沙特经济正在遭受油价大幅下跌带来的剧烈冲击。石油和天然气产值大约占到沙特国内生产总值（GDP）的一半、占出口收入的85%。该国政府90%的财政收入来源于石油销售。但在过去一年，油价下跌了大约50%。 如果油价维持40美元 中东国家财务压力大 根据一个简单模型分析表示，如果油价维持在每桶40美元左右，美国（United States）的中东（Middle East）盟友将会在2018年8月28日破产。虽然这一模型前提假设是财政和货币政策保持不变，不过它却显示了油价（尤其是对于沙特）究竟有多重要。 尽管如此，作为世界主要产油国和石油输出国组织（OPEC）的主导成员，沙特并无意缩减产量以推高油价，他还建议该组织其他成员国也不要减产。相比之下，该国更加愿意看到竞争对手在低油价中倒下，从而保证自己的市场份额。当前，美国页岩油已被沙特的这一策略挤出了市场，俄罗斯（Russia）等产油国也遭受着经济衰退。 9月初，国际货币基金组织发布报告警告称，油价大幅下跌和能源收入剧烈下降可能使沙特2015年和2016年的经济都放缓。该组织预测，沙特2015年的实际国内生产总值将增长2.8%，2016年将增长2.4%。而在2014年，沙特国内生产总值增幅为3.5%。该组织还说，石油利润2015年对沙特国内生产总值的贡献为24.2%，较2014年的32.6%下滑。 石油收入下滑令沙特国内面临着财政赤字的压力，其国内生产总值预计其2015年的赤字规模将达到国内生产总值的19.5%。
Post Views: 40,499 黑石集团（Blackstone Group）正在此考虑竞购世界最大的现金出纳机和自动柜员机（ATM）生产商–NCR。 不过，消息人士表示，黑石并未正式作出决定，收购计划仍可能有变。黑石拒绝就此置评。2015年6月，黑石曾与凯雷集团（Carlyle Group）联手，出价超过100亿美元竞购NCR，但双方的谈判最终破裂。 两大全球顶级私募股权公司–黑石集团和凯雷集团早在2015年6月中，在并购交易此起彼伏的当下，谋求联合竞购NCR。倘若这项交易活动实现，将成为七年以来的最大一宗杠杆收购（LBO）交易活动。 当时，这宗仍处于初始阶段的交易由摩根大通（JPMorgan Chase）牵线，将进行包括债务在内的杠杆收购，总交易额或达100亿美元左右。若以此价格计算，这将是2008年金融海啸以来规模最大的杠杆式并购案。 知情人表示，参与方在具体作价上存在意见分歧。NCR希望至少为每股36美元，但收购方以要价太高而拒绝。 市场分析员表示：“价格看上去很高。NCR负债率较高，现金流有限，业绩也几乎没有增长。” 知情人士对彭博社透露，黑石集团和凯雷集团的竞争对手，包括阿波罗全球管理公司（Apollo Global Management）和Thoma Bravo公司，这些对手也有可能联手竞购。 NCR核心业务...
Post Views: 40,345 中国（China）房地产开发公司–绿地控股（Greenland Holding，下简称绿地）的全球资源配置能力日益提升，与海外金融巨头强强联手夯实国际银企合作平台，正为绿地带来更为强大的全球金融支持。 2015年9月22日，绿地与瑞穗金融集团（Mizuho Financial Group，下简称“瑞穗”）签订了业务合作备忘录，双方将在全球范围内，就融资、财务顾问、资本市场和资产管理、投资银行、国际结算等业务领域开展全面战略合作，此举将进一步地夯实前者全球银企合作平台，进一步推动、提升国际化。 根据备忘录规定，双方将在全球范围内开展全面合作。综合服务方面，瑞穗将为绿地的整体战略发展、在日本的地产投资提供投资标的、资产管理和资金筹措渠道等方面的信息和服务；资本市场业务方面，为绿地提供在债券市场和国际股本市场上的各类综合服务。 银企金融合作方面，根据绿地全球业务开展情况，量身定制用于各种目的的人民币和其他币种金融服务解决方案；为绿地在地方政府地铁项目等公共私人伙伴（PPP）事业方面提供金融服务；提供有关外汇和利率风险管理及投资和资产管理产品的综合性服务。 瑞穗还将向绿地提供人民币以及外汇方面各项服务，如资金结算、汇款、资金归集、信托、证券管理服务等。 绿地董事长、总裁张玉良（Zhang Yuliang）表示，瑞穗是世界级金融机构，双方精诚合作，共建全球银企合作平台，必将实现互利双赢。瑞穗为绿地提供的国际化系统性金融支持，将高效对接该公司海外业务快速拓展，进一步提升其国际化质量和效率。 据了解，立足“四大洲九国十二城”的海外投资开发布局，绿地整合国际资源能力、全球经营优势日益增强。从战略层面来看，绿地海外布局逐步完善，开发与经营模式日趋成熟。 绿地集团海外房产业务 2014年迎来首个爆发期 2014年，绿地海外业务已迎来首个爆发期，预销售金额153亿人民币，实现大幅增长。在2015年上半年，该公司海外经营保持稳健发展，加快推进海外地区已有房地产项目建设及销售，并继续加大海外成熟市场的深耕力度，在澳洲（Australia）、马来西亚（Malaysia）新增项目储备，并启动东京（Tokyo）、莫斯科（Moscow）项目洽谈。...
Post Views: 39,714 美国（United States）环保局（Environmental Protection Agency, EPA）于2015年9月18日指控德国（Germany）汽车公司–大众汽车（Volkswagen）的Volkswagen Jetta、Passat与奥迪（Audi）的Audi A3等几款汽车，内建软体能在接受官方测试时，调整成符合美国法规的废气排放量。这消息一公布之后，马上令到全球震惊。 汽车检测结束后程式关闭，恢复成平常高于规定的排放量，有专家推测此举能让车子更省油，但也让有害人体、导致酸雨的氮氧化物超标40倍。 美国政府下令召回48万辆车，而美国环保局依法最高可对Volkswagen开罚180亿美元，消息传出大众股价狂泻，使该公司的董事长马丁·温德恩（Martin Winterkorn）于2015年9月21日赶紧出面灭火，发表声明“对破坏大众与消费者的信任深深感到抱歉”，并表示会协助有关单位调查。 然而诚挚的声明恐怕也很难弥补这场有计划、持续多年的欺骗对消费者的冲击。 更甚的是，大众在9月22日承认安装了排污作弊软体的汽车，不只有美国召回的48万辆，全球有问题的汽车加起来恐怕高达1100万辆，造成汽车类股的沉重卖压，连带即拖累了德国股市。 大众市值3天内 蒸发逾184亿欧元...
