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赴一趟梦想旅游天堂 深度体验韩国(South Korea)景点的魅力与感动

Post Views: 10,120 赴一趟梦想旅游天堂 深度体验韩国(South Korea)景点的魅力与感动 韩国(South Korea)是很多人的梦想旅游天堂,因为在韩国当局的细心打造之下,韩国的旅游事业非常的发达,许多外国人来到韩国都感到非常地惊艳,被各种新奇的事物所深深吸引。现在就随马来西亚大橙传媒集团总裁(CEO)陈叡萳(Ace Tang)到韩国一游吧!   2018年7月份,马来西亚大橙传媒集团总裁(CEO)陈叡萳(Ace Tang)在韩国旅游当局的友好邀请之下,到了这个许多人梦想的旅游天堂–韩国走一趟,深度体验了韩国旅游事业的魅力与感动。   在韩国旅游当局友好的安排之下,陈叡萳(Ace Tang)这一趟到了多个不同的地区观光,而她也特地分享有关这次韩国之旅的景点,以让大家可以更多地了解韩国。   仁川(Incheon) 让游客感受韩国的现代化及动感   在离开了充满自然美景以及文化气息的釜山(Busan)之后,陈叡萳(Ace Tang)的第二站来到充满现代化规划以及动感的仁川(Incheon),感受韩国旅游的另一个特色。   仁川是韩国的代表港口城市,从首尔(Seoul)乘坐地铁1号线仅1个小时左右即可到达。仁川站及仁川的东部地区有许多美丽的景点,特别是依山傍水的月尾公园一带,能够遥望仁川大桥及自由翱翔的海鸥;长达1200米的月尾岛文化街上可以一边欣赏海景一边享用美食。   月尾公园不远的中华街是韩国最大的唐人街,在这里可以品尝到最正宗的炸酱面,还有三国演义的壁画及中国风格的牌楼丶茶馆丶庙宇等建筑。   其实,仁川就是一个海洋旅游城市,包括江华岛、白翎岛等百余个大大小小的岛屿,形成了独特的自然景观。同时,这里还遗留着从史前时期到近代开放时期的历史文化资源,形成了气息浓厚的文化旅游资源。   除此之外,这里还有连接全球各个地区的重要口岸仁川国际机场和仁川港,韩国第一个自由经济区、为世人展示出高科技未来城市概念的松岛国际城,以及仁川地标性建筑、展现出仁川多姿多彩特色和魅力的仁川大桥。2014年,第17届亚运会曾在这里举行。   庆源赍大使酒店(Gyeongwonjae Ambassador Hotel) 来到仁川,除了可以到不同景点感受当地的旅游气氛之外,这里独具特色的酒店,也是游客不容错过的体验,而当中庆源赍大使酒店(Gyeongwonjae Ambassador Hotel)便是其中一个令人有不同感受的酒店。   这酒店位于尖端国际城市松岛的中心,身处于现代的巍峨高楼群中,彰显着独特的传统美景象。酒店设有30间免费提供迷你吧台和无线网络的客房和套房丶韩国式餐厅丶2个会议室及宴会厅丶户外庭院,是韩国最顶级的韩屋酒店。   这里是住客体验韩国生活方式的绝佳酒店。住客可在中心公园乐享乘坐水上出租汽艇和皮划艇等充满乐趣的活动,又或者逛逛 NC Cube 购物商场。   此外,这家酒店位于市中心或者广受欢迎的旅游地区,拥有得天独厚的地理位置,可为客人带来独特的旅程。 怪物虚拟实境(MonsterVR)     虚拟实境游戏最近相当夯,不少国家也纷纷推出虚拟实境乐园,而韩国也不落人后,也推出虚拟实境乐园。   位於仁川松岛的怪物虚拟实境(MonsterVR),占地400坪,拥有40多种不同的VR主题体验,目前堪称是韩国最大的VR虚拟实境乐园。场内有四个主题区,分别是: VR Jungle Adventure Zone、VR […]

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钢铁侠(Iron Man) 飞行套装伦敦试飞演示

Post Views: 10,385 引言 还记得之前创造纪录的喷射悬浮板吗?显然在英国发明家Richard Browing看来,那样的作品还不够疯狂。换作是他,在手臂上绑上六个喷射引擎才是更好的做法,也就是说,他更倾向做一个简陋版的“钢铁人”。现在就随《大橙报》一睹这套酷炫的飞行套装。   钢铁侠(Iron Man) 飞行套装伦敦试飞演示   相信漫威(Marvel)迷都看过钢铁侠(Iron man)吧,那么一定会羡慕主角那套酷炫的飞行套装,现在可以不用再羡慕了,因为英国(United Kingdom)的一名发明家把梦想变成现实,只要你有点钱就可以实现。   日前游戏设计大师小岛秀夫在推特(Twitter)上分享了全球最新科技趣闻,向人们展示了一件飞行套装的试飞演示。这件飞行套装由发明家Richard Browning发明,就是类似 Iron Man的飞行套装,并已经试飞成功,目前在伦敦发售。   这套飞行套装的构造是由分别安装在臂膊和背部5个迷你引擎构成。飞行动力是依靠喷射引擎发动机获得的。燃料为喷气燃料或者柴油,不过如果是能使用清洁能源的话感觉会好些。   它的飞行速度可达每小时51.4公里,飞行的高度可达3.657公里,并创下每小时100英里(相当于160公里)的世界纪录。   据称飞行套装的售价为34万英镑,相信这个售价令许多普通人承担不起。不过,该装备单是成本就高达10万英镑,再加上庞大的研发开销及人工费用后,这个价格相对而言也不算太贵,当成是买一架还不错的超级跑车。 喷射悬浮板还不够疯狂 手臂绑六个喷射引擎更狂   还记得之前创造纪录的喷射悬浮板吗?显然在英国发明家Richard Browing看来,那样的作品还不够疯狂。换作是他,在手臂上绑上六个喷射引擎才是更好的做法,也就是说,他更倾向于做一个简陋版的“钢铁人”。据介绍,其所用到的每颗引擎都能提供22公斤的推力。至于整套装置的成本,其中一部分是由投资人和红牛之类的合作伙伴所提供。   “我戴上这个就能随时起飞。”Browning在接受采访时这麽说道。在他眼中,骑山地车要比驾驭这台飞行器更加危险,但老实说,从其发布的短片来看情况可并没那麽轻松。毕竟这套系统是由煤油燃料来驱动,潜在的爆炸风险可说是比摔伤要来得更加吓人的。   不过Browning对此倒是不太在意,因为按照他的说法,该飞行器只能够在很低空的位置缓慢飞行,而且它还备有专门的安全开关。至于煤油的部份,飞行器用到的量之爆炸性和可燃性都相当有限。   “要是我以某种想像不到的方式跌落,然后不小心弄坏了燃料系统的话,只要缓慢地将煤油倒在地上即可。”除此之外,Browning还会身着一套防火服,同时在试飞时也会有两名手持灭火器的助手在场以备不时之需。   实际上,该飞行器最早的设计是将引擎同时绑在手臂和腿部,但在Browning尝试后最终还是改用现在的方案。如果是普通人的话,使用飞行器的手臂过不了多久便会感觉疲惫不堪,但Browning拥有前皇家海军和健身爱好者的背景,确保他有足够能力来“驯服”这套系统。    

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世界500强排名第14位 嘉能可(Glencore) 成为10年最赚钱的商品贸易商

Post Views: 15,729 引言 在美国(United States)《财富》官网公布的《2018世界500强榜单》当中,作为矿业巨擘之一的嘉能可(Glencore)排在了第14位。作为世界最大大宗商品贸易商,嘉能可和其他几家大宗商品前沿企业,早已在事实上超越高盛、摩根士丹利和摩根大通等大名鼎鼎的华尔街投行,而成为过去十年中最赚钱的行业群体。现在就随《大橙报》近距离了解这家公司。   世界500强排名第14位 嘉能可(Glencore) 成为10年最赚钱的商品贸易商   2018年7月19日的晚间消息,美国(United States)《财富》在官网公布2018世界500强榜单。根据榜单:苹果第11、AT&T第20、鸿海第24、中国移动第53、华为第72、谷歌第52、微软第71、软银第85、戴尔第93、索尼第97、中国电信第141、 京东第181、 中国联通第273、Facebook第274、阿里巴巴第300、甲骨文第302、腾讯第331、苏宁第427、 诺基亚第457、爱立信第500。   当中,作为矿业巨擘之一的嘉能可(Glencore)则排在第14位。这家瑞士(Switzerland)公司的总部设在巴尔(Baar),其营收达2054亿7600万美元,利润则达到57亿7700万令吉,总资产高达1355亿9300万令吉,员工数多达8万2681人。   嘉能可是一家瑞士公司,成立于1974年,总部设于瑞士巴尔,是全球最大的商品交易商,主营业务包括了:综合商品生产商及营销商,在全球范围内广泛从事金属及矿产、能源产品及农产品营销、生产、精炼、加工、存储及运输活动。   嘉能可于1974年由马克·里奇(Marc Rich)所创立,最初专注于黑色金属、有色金属、矿产、原油的实物营销,在业务拓展至石油制品领域后不久,在1980年代早期,嘉能可收购了一家已经存在的荷兰(Netherlands)谷物贸易公司,并由此奠定了农业产品集团的基础,煤炭不久也被加入到了能源产品集团之中,1994年管理层完成了产权的收购并重新命名为嘉能可国际公司。   多年以来嘉能可通过收购和发展农业、采矿、冶炼、精炼和加工生产资产,从一个单纯的营销商品的第三方组织变成了一个多元化自然资源集团。   1987年该公司在美国完成了第一次在工业资产股权投资,获得27%的太冬青铝冶炼厂,1988年通过购买66.7%的锌/铅矿在秘鲁(Peru)完成了本身的第一个工业资产的控股权收购。如今,嘉能可及其子公司的生产资产涵盖各种各样的商品种类。此外,该公司直接或间接持有许多上市公司的大量股份,包括斯特拉达公司股票。   苏黎世(在英国(United Kingdom)伦敦和苏黎世上市)、世纪铝(纳斯达克上市)、加丹加省矿业(在加拿大(Canada)多伦多上市)、Minara资源(在澳洲(Australia)悉尼上市)、UC Rusal(在香港(Hongkong)上市),Chemoil能源(在新加坡(Singapore)上市)。2011年5月,嘉能可在伦敦证券交易所第一次上市并且在香港证券交易所第二次上市。   嘉能可为世界最大商品贸易商 表现超越大名鼎鼎华尔街投行   作为世界最大的大宗商品贸易商,嘉能可和其他几家大宗商品前沿企业,早已在事实上超越高盛、摩根士丹利和摩根大通等大名鼎鼎的华尔街投行,而成为过去十年中最赚钱的行业群体,尤其需要指出的是,这一些企业大多是由私人控制的非公众公司,这也让他们的财富变得更为隐秘而惊人。   其中,嘉能可更令人印象深刻。相比于嘉吉、路易·达孚这些创立于19世纪的老牌大宗商品贸易商,成立逾四十年的嘉能可似乎始终在以一种更为激进却神秘的方式不断改写和刷新着这个行业赚钱的模式以及对未来盈利的想象。   “嘉能可或许少了一些显赫的经营历史以及与之伴随的商誉积累,但是同时也少了一些束缚,在交易和扩张上有着更大的行事空间。”一位国有大型矿业企业大宗交易部门的负责人表示,“打个不恰当的比方,如今的大宗商品交易行业,老贵族依然保有威势,但不按套路出牌同时也百无禁忌的年轻暴发户却更能呼风唤雨。”   的确,正如嘉能可现任掌舵者–伊凡·格拉森伯格(Ivan Glasenberg)十余年来所做的那样,无尽的野心与无穷的财富相伴而来。甚至从创立之日起,野心与财富就一直就是嘉能可发展历程的主题词汇–为了达成目标,嘉能可不惜回避规则、颠覆规则乃至创造规则,也由此获得了超乎寻常的财富增长。   嘉能可于2017财政年 取得盈利57.77亿美元   2018年2月杪,嘉能可宣布,2017年盈利57.77亿美元,按年增长3.2倍;其每股盈利0.41美元,全年派息每股0.2美元。   全年收入2054.76亿美元,按年升34.34%。2017年调整后未计利息、税项、折旧及摊销之利润(EBITDA)为147.6亿美元,按年增长44%,市场预期为146.7亿美元。   格拉森伯格指,公司业绩创纪录最佳,主要受惠于营销和工业资产部门的出色表现。   时至今日,嘉能可的发展路径和行事风格,仍旧有着其创始人马克·里奇灌注的基因。这不仅是因为在这个商业帝国创立后的前二十年时间里,是马克·里奇带领嘉能可凭借充满争议的途径掘到了第一桶金,更因为马克·里奇在这二十年中,也为今天的嘉能可留下强大的人才储备和独特的地缘商业优势。   […]

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全球资管资产 2018年料达80万亿美元

Post Views: 9,814 全球资管资产 2018年料达80万亿美元   波士顿咨询公司发布的最新报告显示出,金融危机前夕全球资产管理行业管理的资产规模达到48.2万亿美元,危机之前几年的复合年增长率为12%,而该增长率在2007年至2016年期间降至4%,但是现在已恢复到危机前的速度,预计全球资产管理行业管理的资产今年有望达到80万亿美元。   报告称,对于资产管理公司来说,增速最快的市场是中国(China),2016年至2017年资产增加22%至4.2万亿美元。先锋(Vanguard)、景顺(Invesco)、Marshall Wace和安盛投资管理公司(Axa Investment Managers)等管理公司都在中国建立外商独资企业。   报告认为,拉丁美洲(Latin America)是另一个快速增长的资管市场,同期资产增加17%,至1.8万亿美元。美国(United States)市场增长了13%,但从绝对数字来看,其仍然是遥遥领先的全球最大资管市场,总资产达到37.4万亿美元,甚至远超欧洲。   欧洲市场的增长率最低,仅为7%,其资管资产增至22.2万亿美元。日本(Japan)以及澳洲(Australia)市场增长排名居中,2016年至2017年的总资产增加10%,至6.2万亿美元。   早在上个月杪,麦肯锡公司的调研报告显示,全球共同基金2017年的利润从2016年的790亿欧元增加到930亿欧元,增幅达到18%,创下该咨询公司25年来追踪这一行业以来的记录。   2018年业绩增长压力格外突出   麦肯锡的欧洲资产管理业务总监菲利普·科赫说,2017年是资产管理行业经历过前所未有的一年。他表示,2017年资产管理公司业绩的大幅增长主要来自良好的市场环境,一旦市场出现了波动或调整,2018年的业绩增长压力就会格外突出。   麦肯锡所调查的300家基金公司的资产管理总额在2017年达到了76万亿欧元,增幅为11.8%,但增长主要来自市场驱动,并非来自投资者的新增资金流入。   尽管2017年华尔街收益颇丰,但散户却不愿将积蓄投入到市场中。市场上新增的资金流入因而并不是特别大,仍然保持在1.8万亿欧元水平。   目前的情形并不太乐观   资产价格上升带来的顺风减轻了资产管理公司的盈利压力,资产管理公司的营业毛利与资产管理总额的比值,也从2009年的9.5个基点,增长到目前的15个基点。   但监管变化以及技术投入所带来的成本压力依然困扰着资产管理公司。麦肯锡公司所调查的资产管理公司在2017年增长了9%,而且相较于2008年共计增长了78%。科赫说,资产管理公司的运营成本还在持续快速增长,远快于目前盈利的增速,因而许多资产管理公司对目前的情形并不太乐观。       摩根大通(JPMorgan Chase)预测 下半年并购市场仍将活跃   摩根大通北美并购业务主管Anu Aiyengar于2018年7月25日指出说,目前可配置于并购交易的资金规模处于史无前例的高水平。今年以来全球并购市场保持强劲势头,大型交易表现尤为亮眼。   年初迄今,全球已宣布的并购交易额达2.3万亿美元,其中金额不低于2.5亿美元的交易数量同比增长13%;全球大额并购交易已超30笔,同比增长182%。   过去几年间驱动并购市场的主要动力持续发挥效力,包括全球经济同步增长、极为有利的股市估值、极低的债务成本、投资者对并购的支持等。   她指出,对全球并购市场来说,新涌现的最重要的驱动因素是美国(United States)税改法案。标普500指数成份股公司在海外拥有约1万亿美元现金及1.5万亿美元的海外留存收入及利润。   消费模式正在变化   如果这些现金全部流回美国,料将有部分资金必将流向并购市场。地缘政治的不确定性是2018年并购活动面临的最大不利因素,不过,在强大的驱动力牵引下,预计全球并购市场的繁荣活跃景象将在2018年下半年继续上演。   […]

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脸书(Facebook)股价猛挫 创始人扎克伯格(Zuckerberg) 身家缩水至660亿美元

Post Views: 9,871 脸书(Facebook)股价猛挫 创始人扎克伯格(Zuckerberg) 身家缩水至660亿美元 在脸书(Facebook)股价大幅下跌之后,其主要创始人丶CEO马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)的身家也大幅下跌,目前经已缩水至660亿美元,跌出了福布斯实时富豪榜前五。   脸书此番的股价大幅下跌,乃是拜财报所赐。其在7月25日发布了营收及利润同比均有大幅增长的二季度财报,但其预计未来营收增速可能放缓,支出可能增加,这也导致其股价连续两个交易日下跌。   在7月26日美国股市收盘时,脸书股价为176.26美元,较前一交易日217.5美元的收盘价下跌了41.24美元,跌幅为18.96%;而在7月27日,美国股市收盘时,脸书股价小幅下跌至174.89美元。   脸书股价大幅下跌,也导致其市值明显缩水,按7月27日收盘时的价格计算,脸书市值为5029亿美元,较财报发布前缩水超过1000亿美元。   股价大幅下跌也导致扎克伯格的身家损失惨重,作为脸书的主要创始人,他目前持有大量的股票,他个人身家中超过90%是与其持有的股票挂钩,脸书股价下跌,他的身家自然也就大幅缩水。     福布斯实时富豪榜 扎克伯格跌出前五位   在目前的福布斯实时富豪榜上,扎克伯格的身家为660亿美元,在福布斯实时富豪榜上排在第七位,已跌出了前五。   在彭博亿万富豪指数排行榜上,扎克伯格的身家为699亿美元,比福布斯实时富豪榜上还要高,但在该榜单上其也不在前五,目前排在第六位。   股东起诉扎克伯格及脸书 指控发布误导声明及索偿   另一方面,股东詹姆斯·卡考瑞斯(James Kacouris)在曼哈顿联邦法庭指控脸书、扎克伯格和财务长大卫·维纳(David Wehner)发布误导性声明,或未披露营收增长放缓、营业利润率下降和活跃用户减少。他表示,脸书股价大跌19%是因为被告违反联邦证券法。   报道指出,该诉讼寻求集体诉讼及赔偿,但是未具体说明要求赔偿的金额。脸书一发言人未予置评。   此外,脸书股价暴跌使得越来越多的人呼吁改革公司管理制度。据悉,在特殊的股份类别结构下,即使扎克伯格抛售了大多数股票,他仍然拥有表决权。一些投资者对此不满,但由于股价飙升,大多数投资者此前都乐于保持沉默。   卡尔弗特研究和管理公司首席执行员斯特鲁尔认为,大量权力集中在扎克伯格手中,股东权利并没有得到很好地重视,有关高管薪酬的控制措施也有限,市场越来越担忧公司风险监督的有效性,包括隐私和安全风险。   值得注意的是,有消息指出在脸书二季度财报公布前,扎克伯格等公司内部人士早已大举抛售股票。数据显示,二季度脸书高层管理人员抛售了1360万股的公司股票,远高于一季度的830万股,约为2017年第四季度的三倍。其中,扎克伯格一人就抛售了1300万股,在该季高管所抛售股票中所占比例超过了95%。   一直以来,科技股都是华尔街的宠儿,也是美股牛市的重要引擎,但在最近几个交易日中,这种情况似乎正在发生改变。  

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戴姆勒(Daimler)与百度(Baidu) 深化双方在自动驾驶 与车联网等领域战略合作

Post Views: 9,980 戴姆勒(Daimler)与百度(Baidu) 深化双方在自动驾驶 与车联网等领域战略合作     德国(Germany)戴姆勒(Daimler)股份公司宣布,它已经与中国(China)公司百度(Baidu)签署谅解备忘录,深化双方在自动驾驶和车联网等领域的战略合作。戴姆勒当天表示,双方达成一致,将通过拓展这些领域的项目,建立更加紧密的合作关系,包括继续深化在百度Apollo平台的合作,以及共同探索智能互联服务的新领域。   这是百度不到一个月内在自动驾驶等领域“携手”的第二家德国汽车巨头。此前,百度与宝马集团已于7月10日宣布将携手在中国推进自动驾驶技术发展。   据了解,戴姆勒股份公司董事会主席丶马赛迪-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士(Dr.Dieter Zetsche)和百度创始人丶董事长兼首席执行官李彦宏近日出席了双方签约仪式。   据悉,戴姆勒于2017年7月加入百度Apollo平台,是该自动驾驶开放平台的首批成员之一。同年底,戴姆勒成为Apollo理事会单位,致力于同百度及其他平台成员一道,持续推进适用于中国丶高安全性的自动驾驶技术的研发。   当今汽车行业正在发生巨变 通过“跨界牵手”推动发展   蔡澈当天表示,当今汽车行业正发生巨变,尤其在中国,自动驾驶和智能互联正以前所未有的速度迅猛发展,戴姆勒未来的成功也建立在引领该领域产业方向和技术潮流的基础之上。   李彦宏表示,期待百度与戴姆勒的深化合作,将为汽车产业全球化的“跨界牵手”做出表率,推动全球自动驾驶产业更进一步发展。   2018年7月初,戴姆勒成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。戴姆勒自动驾驶测试车基于马赛迪-奔驰V级豪华多功能车打造,配备了百度Apollo平台相关技术,在北京市海淀区的测试场内进行了大量测试。   根据最新签署的谅解备忘录,双方将在自动驾驶研发领域紧密协作并发挥各自优势,继续在已开放测试的公开道路上和专用测试场地中添加新的测试环境,提高场景复杂度。   与此同时,双方拟启动一项新的车联网领域合作项目,在马赛迪-奔驰MBUX智能人机交互系统中引入更多百度提供的互联服务。   据了解,戴姆勒与百度的合作始于2013年,最初的项目包括共同开发兴趣点(POI)和目的地检索的相关功能。2014年,马赛迪-奔驰成为第一家将“百度全景地图”引入其产品的豪华汽车制造商,并于2016年将手机车机智能互联解决方案“百度CarLife”引入在中国市场销售的马赛迪-奔驰车型。       可口可乐收入超预期 膳食饮料推动全球增长   美国(United States)公司可口可乐(Coca-Cola)最近公布的第二季度收益和营收超出了分析师的预期,这得益于可口可乐将膳食饮料推向世界的努力。   在这一季度中,可口可乐在欧洲推出了不含乳制品的植物基奶昔品牌AdeZ,在纽西兰(New Zealand)推出新配方版甜菊糖无糖可乐(Coca-Cola Stevia No Sugar),还为英国(United Kingdom)带来了改良版新口味健怡可乐。   可口可乐公司公布财报显示,二季度调整后每股收益(EPS)为61美分,超出市场预期的60美分;营收达到89亿美元,同样超出市场预期的85.4亿美元。此外,可口可乐二季度净收入达到23亿美元,较去年同期增长逾10亿美元。   可口可乐第二季度的销量同比增长2%,部分得益于零度可乐业务的销量实现了双位数百分比的增长。可口可乐表示,该公司第二季度的有机销售额同比增长了5%。有机销售额指的是除去汇率波动带来的影响的销售额。   在欧洲(Europe)丶中东(Middle East)丶非洲(Africa)和拉丁美洲(Latin America),可口可乐第二季度实现了强劲的有机销售额增长,涨幅分别为7%和11%。   […]