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2019年有望超越美国(United States) 中国(China)成全球最大消费市场
Post Views: 35,489 德勤中国(China)与中国连锁经营协会(CCFA)联合发布报告显示,相对欧洲(Europe)与美国(United States)两大发达地区不足5%的低增长率,中国零售市场更具强劲活力和增长潜力,有望在2019年超越美国,成为全球最大的消费市场。 2015年的全球零售总额约为22.5万亿美元(同比增长5.6%),中国占全球零售市场的比重约为两成,对全球零售业整体增长的贡献高达37%。去年全球网络零售规模同比增长约25%,高达1.67万亿美元左右,亚太地区不仅是全球零售市场最具活力的地区,同样也是网络零售市场增长最快的地区。 德勤认为,持续上升的网购用户数量和不断提高的购买力是推动网络零售持续增长的主要因素,如此的高速增长也说明了零售网络化已经成为全球零售市场的主要趋势之一。 报告指出,中国零售业消费市场体量巨大,凭借维持多年的高速增长,中国网络零售市场交易规模在去年达到3.8万亿人民币,同比增长36.2%,对全球网络零售市场占比和增长的贡献分别为35%和46%,稳居全球网络零售市场的首位。 2019年中国网络零售 可占全球市场比重50% 预计到2019年,中国网络零售占全球市场的比重更有望突破50%,成为全球网络零售市场的关键增长动力。 中国国家统计局的数据显示,今年上半年中国网络零售同比增长28.2%,相比2015年全年的增速明显放缓,这也是近五年来,网络零售增速首次跌破三十个百分点。 虽然如此,德勤中国消费品与零售行业主管合伙人龙永雄认为,“中国网络零售市场已开始由先前的疯狂增长逐渐步入相对成熟和稳定增长的发展阶段,在规模不断扩张的情形下,整体增速将逐渐下行并接近合理区间,这个市场也在逐渐向着规范化丶品质化和多元化的方向演变。” 在德勤与中国连锁经营协会联合进行的针对网络零售企业的专项调查中显示,超过六成的受访企业认为,商业模式的创新将是企业未来发展所面临的主要挑战之一,近三分一的企业更是将此列为企业面临的首要挑战。 此外,近五成的受访企业认为,不断加剧的同类竞争对企业未来的发展构成了重大挑战,并因此开始将注意力投向跨境电商丶农村电商等新兴领域;与此同时,企业还不断尝试通过产品丶渠道丶服务丶商业模式的创新来实现新的突破。超过半数的受访企业计划在未来三年内,将移动端购物和跨境电商这两个飞速增长的领域作为其主要的发展战略。 Previous Post Next Post
韩国(South Korea)咖啡市场规模 于2017年首破10万亿韩元
Post Views: 10,517 韩国(South Korea)咖啡市场规模 于2017年首破10万亿韩元 根据韩国(South Korea)关税厅和咖啡业界的数据显示,韩国2017年咖啡市场规模首破10万亿韩元,相当于全体韩国人一年喝265亿杯咖啡,人均饮用512杯咖啡。 2016年韩国国内咖啡市场规模达11.7397万亿韩元,为10年前(3万亿)的3倍多,饮用杯数较10年前(204亿杯)增长30%。咖啡市场规模增幅大于饮用杯数增幅的原因在于,价格较贵的原豆咖啡市场正在迅速扩大,原豆咖啡市场规模较10年前(9000亿韩元)增长7倍之多,达7.8528万亿韩元。 从咖啡种类来看,混合咖啡最多为130.5亿杯,其次是原豆咖啡48亿杯丶罐装等各类咖啡饮料40.5亿杯丶速溶咖啡31亿杯丶速溶原豆咖啡16亿杯。每杯咖啡的平均消费者价格为,原豆咖啡1636韩元丶罐装等各类咖啡饮料473韩元丶速溶原豆咖啡201韩元丶混合咖啡114韩元丶速溶咖啡54韩元。 星巴克(Starbucks)仍在韩国咖啡店市场上独霸天下,2016年销售额突破1万亿韩元,去年营业利润超过1000亿韩元。但韩国的咖啡市场结构已逐渐接近发达国家,卖场中设现场烘焙咖啡豆的咖啡店也越来越多,不断适应消费者口味,呈现高级化丶多样化趋势。业内人士预测,韩国咖啡市场仍有较大的增长潜力。 韩国人民很喜欢喝咖啡 且有自己独特咖啡文化 根据报道,韩国人很喜欢喝咖啡,并且有自己独特咖啡文化。此外,韩国人民的民族精神是很强韧的,一点都不会像其它国家把市场让给外国人。毕竟韩国人接受咖啡文化至少超过40年以上,时间的积累己经让这种外来的提神饮品,完全落地平民化,即使这些连锁大品牌的咖啡厅大多都是使用的义式咖啡的萃取方式,但口味上明显有异于国外。 所以,韩国很多咖啡店不仅饮品和甜点丰富多彩,其独特的主题和氛围更是让顾客在品尝咖啡的同时增添了许多格外的乐趣。特别是位于江南的咖啡店,不仅情调别具一格,还有很多咖啡店本身就是一种独特的存在。 150公里只需25分钟 印度(India) 签约建孟买超级高铁 英国(United Kingdom)亿万富翁理查德·布兰森爵士(Sir Richard Branson)投资的超级高铁初创公司–Virgin Hyperloop One已与印度(India)政府签署协议,将建设一条150公里长的“超回路”(Hyperloop)高铁项目。 美国(United States)网络媒体Quartz报道称,印度马哈拉施特拉邦政府于2018年2月18日与Virgin Hyperloop One签署了框架协议,将会建设从孟买到普纳的150公里“超回路”高铁。 目前,两座城市坐飞机需要55分钟,乘车则需要两个半小时,而如果“超回路”高铁投入使用,交通时间将缩短到25分钟。 “超回路”高铁又称“胶囊列车”,是美国企业家、特斯拉(Tesla)汽车公司创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)倡导的一种全新交通工具,在封闭的真空管道中,特殊的运输舱将能运输车辆、人员、货物,行驶速度甚至能够接近飞机飞行速度。 对于孟买“超回路”高铁项目,Virgin Hyperloop One表示,预计这一项目在未来30年运营期间,将给印度创造550亿美元的经济价值,包括了减少人们的出行时间,减少污染物排放,减少交通事故等。 该项目的建设将分为两个阶段。第一个阶段为期三年,Virgin Hyperloop One将首先建设一段试验性高铁线路。第二期工程为期七年,将建设全部线路。 布兰森在一份声明中表示:“维珍超级高铁可以帮助印度成为全球运输业先锋,打造一个全新的改变世界的产业。” 印度初步估计超级高铁 可承载1.5亿人次旅客 印度总理莫迪和布兰森初步估计,该系统每年将承载1.5亿人次的旅客,还可大幅削减孟买港和普纳之间的货运时间,还将缓解交通拥堵,并将通过高效率的纯电力运行在30年内减少8万6000吨的温室气体排放。 Hyperloop One是于2014年由风险投资人舍文·皮舍沃和工程师罗甘·巴姆布罗甘联合创立。该公司的XP-1试验车在2017年8月的一次试验中,在500米长的低压管道中达到了310千米/小时的高速,接近“复兴号”高铁的最大运营速度(350千米/小时)。 2017年9月21日,以维珍航空为首的8500万美元融资注入“Hyperloop One”,该公司改名为“Virgin Hyperloop One”。12月份,布兰森接任Virgin Hyperloop One执行总裁,同时又带来了5000万美元的融资。该公司在同月进行了新的一轮测试,将试验车的速度提高到了387千米/小时,超越复兴号,接近了上海磁悬浮429千米/小时的运营速度。 事实上,“超级高铁”面临的的真正难关并非在于技术,低压抽气技术很容易实现,磁悬浮推进也日渐成熟。关键在于要想让“超级高铁”投入实用,需建设并维持几百公里长的高水平低压磁悬浮管道,如果该工程实现,可以称得上是真正的工程奇迹。 Previous Post […]
钢铁侠(Iron Man) 飞行套装伦敦试飞演示
Post Views: 10,370 引言 还记得之前创造纪录的喷射悬浮板吗?显然在英国发明家Richard Browing看来,那样的作品还不够疯狂。换作是他,在手臂上绑上六个喷射引擎才是更好的做法,也就是说,他更倾向做一个简陋版的“钢铁人”。现在就随《大橙报》一睹这套酷炫的飞行套装。 钢铁侠(Iron Man) 飞行套装伦敦试飞演示 相信漫威(Marvel)迷都看过钢铁侠(Iron man)吧,那么一定会羡慕主角那套酷炫的飞行套装,现在可以不用再羡慕了,因为英国(United Kingdom)的一名发明家把梦想变成现实,只要你有点钱就可以实现。 日前游戏设计大师小岛秀夫在推特(Twitter)上分享了全球最新科技趣闻,向人们展示了一件飞行套装的试飞演示。这件飞行套装由发明家Richard Browning发明,就是类似 Iron Man的飞行套装,并已经试飞成功,目前在伦敦发售。 这套飞行套装的构造是由分别安装在臂膊和背部5个迷你引擎构成。飞行动力是依靠喷射引擎发动机获得的。燃料为喷气燃料或者柴油,不过如果是能使用清洁能源的话感觉会好些。 它的飞行速度可达每小时51.4公里,飞行的高度可达3.657公里,并创下每小时100英里(相当于160公里)的世界纪录。 据称飞行套装的售价为34万英镑,相信这个售价令许多普通人承担不起。不过,该装备单是成本就高达10万英镑,再加上庞大的研发开销及人工费用后,这个价格相对而言也不算太贵,当成是买一架还不错的超级跑车。 喷射悬浮板还不够疯狂 手臂绑六个喷射引擎更狂 还记得之前创造纪录的喷射悬浮板吗?显然在英国发明家Richard Browing看来,那样的作品还不够疯狂。换作是他,在手臂上绑上六个喷射引擎才是更好的做法,也就是说,他更倾向于做一个简陋版的“钢铁人”。据介绍,其所用到的每颗引擎都能提供22公斤的推力。至于整套装置的成本,其中一部分是由投资人和红牛之类的合作伙伴所提供。 “我戴上这个就能随时起飞。”Browning在接受采访时这麽说道。在他眼中,骑山地车要比驾驭这台飞行器更加危险,但老实说,从其发布的短片来看情况可并没那麽轻松。毕竟这套系统是由煤油燃料来驱动,潜在的爆炸风险可说是比摔伤要来得更加吓人的。 不过Browning对此倒是不太在意,因为按照他的说法,该飞行器只能够在很低空的位置缓慢飞行,而且它还备有专门的安全开关。至于煤油的部份,飞行器用到的量之爆炸性和可燃性都相当有限。 “要是我以某种想像不到的方式跌落,然后不小心弄坏了燃料系统的话,只要缓慢地将煤油倒在地上即可。”除此之外,Browning还会身着一套防火服,同时在试飞时也会有两名手持灭火器的助手在场以备不时之需。 实际上,该飞行器最早的设计是将引擎同时绑在手臂和腿部,但在Browning尝试后最终还是改用现在的方案。如果是普通人的话,使用飞行器的手臂过不了多久便会感觉疲惫不堪,但Browning拥有前皇家海军和健身爱好者的背景,确保他有足够能力来“驯服”这套系统。 Previous Post Next Post