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让中小型企业便于融资 马来西亚股票交易所(Bursa Malaysia) 启动“非上市市场”(Unlisted Market)计划
Post Views: 41,372 马来西亚股票交易所(Bursa Malaysia)准备启动一个名为“非上市市场”(Unlisted Market)的新“市场”。 非上市市场是非上市公司或中小型企业(SMEs)为发展融资,加速转型成为公开市场上市公司而进行筹集资金的交易平台。这个平台同时也可成为这些中小型企业的现有创始人和投资者进行退场的地方。在这个平台下,此类中小型企业所进行的筹资活动将可以更有效率、更有组织性,更透明的方式来完成。 这个平台随后将进一步进行拓展,而这取决于市场对于包括非上市债券、非上市商业信托,差价合约(contract for differences)等在内的其他替代资产级别的认知。落实在这个平台的监管水平,将与相关产品的种类数量和资本市场的成熟度成正比。 鉴于上述平台是为筹集风险资本而设,并考量到投资者保障机制的情况下,这个平台将仅仅开放给合格的投资者,因此类投资者在作出这种投资决定方面拥有适当的精密审核程序方面所需的能力。 这项平台的参与成员将包含股票经纪、企业金融顾问、法律机构、会计公司、估值师等。每一个体在交易或相关活动的过程中扮演个别的相关角色。 2013年推出概念架构 命名为MyULM计划 证券监督委员会(Securities Commission,SC,简称证监会)经已完成有关监管方面的研究,并且在2012年与相关的利益关系人展开一系列交流与沟通。该委员会在内部经已通过相关的概念性框架,而目前正在与相关的利益关系人展开更深一层的交流与沟通。 马来西亚(Malaysia)首相拿督斯里纳吉在2012年7月,提出的非上市市场,在2013年5月获证监会推出概念架构,并命名为MyULM计划。 据知,创立MyULM的想法,是来自于证监会本身,因为该委员会认为,在第二资金市场大蓝图(CMP2)底下,非上市市场相当重要,并且负起提供长期创投资金和本地企业融资市场的责任,也可扩大融资管道的范围。 除了仅把MyULM打造成一个一站式筹资和证券交易平台外,证监会冀通过注入信息中介服务(Infomediary Services)的增值功能,来打造一个“企业家社群”。MyULM计划对证监会而言,是一个国家项目。 除了为中小企业建立融资管道,也是为研究人员、慈善团体或非盈利组织和政府等所打造的筹资平台。 例如,通过连接不同网络平台和服务,让各种不同替代投资产品连接资金市场,包括创新企业、创意作品、智慧财产权、场外交易市场产品(OTC Capital Market products)和社会责任型投资等。在筹集资金之外,也可通过MyULM来聚集人才,甚至达到培养人才的作用。 Previous Post Next Post
提供10亿英镑贷款 英国(United Kingdom) 助印尼(Indonesia)发展基础设施
Post Views: 39,385 英国(United Kingdom)政府将向东盟(Asean)成员国印尼(Indonesia)提供至多10亿英镑贷款,为印尼的基础设施项目提供资金。 印尼是英国首相卡梅伦(David Cameron)展开四天东盟之行的首站,此行旨在激励可以获利的商业交易,并建立新的政治联盟,打击伊斯兰极端主义者。 英国政府表示,对印尼的融资可能推动印尼对英国出口达到约2亿英镑。 可能的项目包括4亿英镑的雅加达(Jakarta)污水处理系统,以及6600万英镑的地热发电项目。 卡梅伦在与印尼总统佐科·维多多(Joko Widodo)会晤前对记者表示“双方在保险、基础设施、网络服务等其他许多领域都有很多合作机会。” 卡梅伦此次东南亚之行,料敲定价值逾7亿5000万英镑的贸易协议。 看好中泰铁路合作项目 泰国(Thailand)确保如期开工 泰国(Thailand)首相巴育·占奥差(Prayuth Chan-ocha)表示,中国(China)和泰国铁路合作项目具有历史意义,必须按照预期在2015年10月开工建设。 巴育说,他已经下令交通部长巴津·占东(Prajin Juntong)加快落实铁路融资,下个月必须启动有关的铁路投资议程。 巴津随后表示,巴育总理密切关注铁路项目进展,尤其是尚未完成的铁路设计以及金融方案。巴津说,这些均将按照原计划在8月解决。 按照计划,8月6日至8日,中泰铁路合作联合委员会第六次会议将在中国西安召开。最迟到8月底,中泰将就铁路合作签订两国政府间框架协议。9月初,框架协议将提交泰国内阁审议。 2015年6月30日至7月1日,中泰铁路合作联合委员会第五次会议在泰国中部呵叻府(Nakhon Ratchasima)召开,双方就铁路项目可行性研究、融资框架和人员培训方案等达成了一些共识和成果。 中泰合建铁路全长约867公里,运行时速160至180公里。 2015年上半年 越南(Vietnam) 车市进口量增121.6% 越南(Vietnam)统计总局消息,2015年上半年,越南汽车进口量达5.7万辆,同比增长121.6%,进口额达15.5亿美元,同比增长186% 。 越通社援引该局数据称,6月份,越南的汽车进口量达1.1万辆,进口额为3.45亿美元,环比略有下降。 越通社分析称,越南汽车进口大幅增加的主要原因是卡车和专用车的进口量大度增加,其中从中国(China)的进口量骤增。前5个月,越南对中国的汽车进口量达1.34万辆,同比增长295%。 2014年,越南汽车进口量为7.2万辆,进口额为15.7亿美元。 Previous Post Next Post
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