Post Views: 44,015 尽管全球不少国家还未走出经济危机的阴影，但是法国（France）思迈汽车信息咨询公司（IHS Automotive）对于未来全球汽车市场的态度还是相当乐观。 IHS旗下的汽车部门发布了一个报告，预测未来10年仍将是汽车市场高速增长的10年，尤其是新兴国家和地区对于汽车的需求量还将持续增长。 有关报告预测，到2021年，全球汽车产量将增加2100万辆。从“黑色”2009年至今，全球汽车产量已增加了2500万辆。 中国（China） 成为增长“主力军” 在7年内，至2021年增加2100万辆的目标，毫无疑问，中国（China）将成为肩负起这个增长任务的“主力军”。据IHS分析，中国将在这个目标中，承担一半以上的任务量。同时，受益于海外投资的增长，北美汽车市场同样值得期待。 欧洲市场将有所下滑，但同样由于在海外市场的开拓，尤其是在中国和美国（United States）市场出口量的持续增加，欧洲（Europe）汽车品牌也将有所增长。跟欧洲情况相似的，还有日本（Japan）和韩国（South Korea），其本土市场产量将下降，但其海外工厂的产量都会增加。 IHS预测，由于俄罗斯（Russia）和土耳其（Turkey）的需求量下滑，今年欧洲的增长将仅为1%。不过，从2015至2017年，欧洲汽车的出口量将以每年4%的增速持续增长，主要是受益于本土市场的复苏以及对中美市场出口的持续增加。不过，西欧对于欧洲市场的贡献度将从目前70%下降到50%。 IHS欧洲汽车产量预测经理丹尼斯·舒默尔（Denis Schemoul）表示：“欧洲汽车制造商将面对多样化需求的市场环境，这取决于他们面对的是欧洲的哪个市场。” 另一方面，IHS全球汽车产量预测经理马克·福尔索普（Mark...
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Post Views: 45,419 最新研究报告显示，伦敦（London）超越纽约（New York）、新加坡（Singapore）和北京（Beijing），跃居全球最具经济影响力的城市，并被誉为商业、金融与文化之都。 跨国专业服务公司——普华永道（PricewaterhouseCoopers）公布2014年城市机会指数报告，伦敦以55分拿下30座城市的榜首，名次比去年上升两名。在经济实力、科技完备程度与门户城市（意指作为运输中心与观光景点）地位等三个领域（总共十个领域），伦敦都拔得头筹。 普华永道在报告中指出，伦敦在科技上的表现极为出色，今年科技完备程度一口气跃增至第一名，远优于去年的第八名，和首尔并驾齐驱。这份报告根据教育、经商容易度与生活物价等59个指标作为评比。 普华永道合伙人史奈尔说：“伦敦已是地位稳固的经济重镇，使其成为全球第二吸引外资的城市。” 报告显示，伦敦在软体与多媒体发展和设计都拿下榜首；宽频网路品质从第12名升抵第二；校园网路连接性排名第三，仅次于新加坡与首尔。 普华永道在报告中指出，新创企业蜂拥至东伦敦“硅环区”，显然是推升伦敦数位中心名气的主因，也使经商变得更容易。 在都市的智慧资本与创新方面，伦敦排名比去年进步，上升到第二名，主因是高等教育人口增加、大专院校品质提升与图书馆便利性大增。但排名落居巴黎之后。在攸关未来都市繁荣的人口与可居住性方面，只有悉尼打败伦敦。 这份报告也指出，伦敦在物价和环境方面仍有进步空间，这部分伦敦落后半数城市。报告说，虽然纽约并未在任何领域摘冠，该城市在各方面表现大致都很出色。 用成本和环境挑战换来 伦敦第一荣誉得来不易 伦敦超越纽约，被评为“全球经济影响力”最大的城市，是一场持续了数十年的激烈争论。 英国的首都伦敦再次从纽约手中夺回最为重要国际“金融中心”头把交椅。除了最重要“金融中心”，伦敦还被评为国际旅游和旅游业最佳城市。 这项名为“城市机会指数”的调查，是普华永道一项针对全球30个大型城市进行的年度调查，立基于从世界银行、国际货币基金组织和其他国际统计机构公布的数据分析。位列排行榜第二位和第三位的分别是纽约和新加坡。排行榜前十位的剩余部分由多伦多（Toronto）、旧金山（Los...
Post Views: 45,458 自从亚洲航空（Air Asia）领导人丹斯里东尼·费南德斯（Tony Fernandes）提出廉价航空的概念之后，这样的概念开始风靡世界，各国或地区都纷纷加入廉价航空的领域，希望从这一个领域当中分得一杯羹。 即将加入廉价航空领域的地区是中国的广东省。根据报道，广东首家廉价航空公司即将推出9元人民币的机票。 这家廉价航空的公司名称非常直接，就称为“九元航空”。这家在广州注册廉价航空，是继春秋航空和西部航空之后的中国第三家廉价航空，与美国波音公司在广州签订50架批量飞机采购协议，是中国民营航空史上最大规模的单次采购。 九元航空由均瑶集团（JuneYao Group）吉祥航空（JuneYao Airlines）为主、亿利资源集团等民营企业共同参与发起，以广州白云国际机场为主运营基地，是广州第二家基地航空公司，也是中国南部地区首家低成本模式航空公司。 据了解，广东巨大的经济总量对航空事业需求旺盛，随着白云机场第三跑道和新航站楼的建设以及地市支线机场扩建，广东整个航线枢纽将得以更加合理布局。中国方面希望波音公司继续关注广东市场，为广东航空业发展输送更多更好的飞机。 “这是一个良好的开端，新的飞机能开出新的航线。”他特别提到，中国当局希望即将投入运营的九元航空能开出更多从广州飞往粤东西北的一小时航线，以低成本运营方式及合理的价格，让更多的老百姓坐得起飞机。民营资本进入民航竞争领域，将促进航空资源更加合理配置，促进广东航空事业健康发展。 根据报道，广东省、广州市以及白云区政府将进一步加大支持力度，积极协调解决相关困难和问题，服务九元航空在粤发展壮大。 随着中国经济快速发展，广东的航空业也发展迅速。过去40年波音公司向中国输送了超过1000架飞机，这得益于波音公司与中国各级政府的紧密合作。波音公司非常重视包括广东在内的中国市场，未来6-7年向中国输送的飞机将再次超过1000架。 根据报道，九元航空正积极筹备首航等工作，将以低成本和优质服务为更多百姓提供廉价航空出行选择。 按照采购协议，九元航空公司共采购50架波音737-800型和下一代737M...
Post Views: 44,352 关于音乐流（Music Streaming）媒体服务公司– Beats Music、 Pandora、Spotify，前者采用付费订阅模式，而后两者则通过广告创收提供免费音乐，这类服务都使用了云端平台，而且可以提供体验更好的付费选择。 借此反观和比较苹果的iPod和iTunes。苹果曾经依靠iPod和iTunes的数码音乐实现了MAC被PC击败之后的公司“第二春”，并且成为全世界最大的数码音乐零售商。 然而，时至今日，“下载”已经成为夕阳业务，音乐流媒体（在线听歌）如日中天。美国媒体质疑苹果表示，该公司太过保守，僵化，错失了把iTunes转型成为全世界最大的音乐流媒体服务商的机会，导致今天苹果在流媒体领域成为落后者。 伴随着移动设备的普及，包月在线听歌模式（包月费一般为10美元左右），引发了行业的关注。在谷歌（Google）推出点播服务之后，苹果效仿Pandora，推出了电台（随机播出）模式的流媒体服务“苹果电台”。而在点播服务上，苹果仍然是空白，苹果担心，这将会摧毁iTunes的音乐下载业务。 iTunes是苹果的数码音乐零售平台。2011年，苹果推出了iTunes-Match服务，相当于在线保存购买的音乐。当时，几乎所有人都认为，苹果要进入音乐流媒体服务了。 然而，3年过去了，iTunes仍然是原地踏步，在在线歌曲点播市场，苹果毫无作为，反而看着Spotify、Rdio、Beats、Deppzer等公司争夺市场。 根据报道，Beats的音乐流媒体服务刚刚诞生100天，Spotify继续大举扩张，最近和美国电信公司Sprint达成合作，向其用户提供低价的在线听歌服务。另外，据报道亚马逊也计划在Prime会员服务中增加音乐流媒体，这对行业也是一个巨大威胁。 和上述对手相比，苹果在音乐流媒体服务领域，有着巨大的先天优势。在最近的财报会议上，苹果宣布iTunes数码内容商店拥有八亿用户，大部分用户捆绑了信用卡账号。iTunes各种媒介的数码内容销售额，高达52亿美元。 美国媒体指出，很显然，iTunes已经到了转型音乐流媒体市场的时候，苹果不应该再充当一个追赶者。苹果有必要重新定义在线听歌市场。 美国科技网站GigaOm的创始人马里科（Om-Malik）对苹果的战略提出批评：“我今天观察iTunes，我看到的是一个静止、古老的软件，功能陈旧、臃肿。”...
Post Views: 47,931 自从越南（Vietnam）发生反华的暴力事件之后，许多外资开始对越南却步，特别是来自台湾的投资者，更是重新考虑是否要继续在越南投资。 不过，市场人士相信，这次的事件并不会影响韩国投资者，特别是全球最大的智能手机厂商–三星电子（Samsung Electronics）在越南的投资决心。 根据资料显示，三星电子正在进行大规模的重组计划，计划将越南作为未来制造基地。分析人士表示，三星最终可能会在越南生产其80%的手机，中国智能手机第一输出大国的地位，或将被取代。 越南统计总局的数据显示，2014年前4个月，越南出口手机及零配件逾76亿美元，同比增长29.3%，为第一大出口产品；其次是纺织品，出口额逾59亿美元；鞋类排第三位，出口额约28.5亿美元。 越南媒体报道，得益于中国充足的廉价劳动力资源，三星集团建立了智能手机帝国，但是随着成本飙升，三星集团为了保持利润逐渐将其生产基地转移至越南。 2013年3月，三星集团开始在越南北部的太原省建立总投资32亿美元的高技术综合体。其中，2013年3月三星电子越南太原公司（SEVT）开始投资20亿美元的综合体建设。2013年10月，三星电机越南公司开始投资12亿美元在太原省建立手机电子元器件工厂。三星在太原省的新工厂预计2015年将年产1.2亿部手机，约为三星目前在越南手机生产能力的2倍，此前三星集团已在北宁省建立手机生产厂。 此外，另外一家韩国公司LG电子也正在越南建设占地面积40万平方米的工厂。 位于胡志明市的韩国贸易促进机构人士认为，在未来2至3年内企业从中国转移至越南的趋势将会加快，这主要是由于中国劳动力成本的上升。 明年生产2亿4000万部 三星手机一半“越南制造” 三星电子在越南的第二工厂位于距离首都河内以北100公里左右远的太原省颜平工业园，面积为1.1平方公里（34万坪）。三星方面2013年启动试验以后，2014年起将分阶段增加生产量，计划到2015年达到年产手机2亿4000万部。 如果这间工厂建设完成，现有的北宁省工业区（约1亿2000万台）和第二工厂一起，将使2015年三星电子在越南的生产能力增加到2.4亿部。三星电子全世界8家工厂2012年共生产手机4亿部，这意味着，从2015年起，一半以上的三星手机都将在越南生产。特别是，三星电子计划将颜平工厂的智能手机生产比重提升到世界最高水平90%的程度。 三星选择越南，成本是很大考虑。相关人士意见认为“现在，中国的人工费用在上涨，价格竞争力在下降”，“考虑到优秀人才，基础设施等，在亚洲地区想要找到类似越南的备选方案并不容易”。...
