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规模至少达900亿美元 全球车企 掀起电动汽车投资热潮

Post Views: 10,376   规模至少达900亿美元 全球车企 掀起电动汽车投资热潮 一项路透分析显示,全球车企在电池和电动汽车领域掀起投资大潮,目前投资总计达900亿美元且还在增长,福特(Ford)将其电动汽车支出增加一倍的计划就是其中的一部分。 资金正在涌入尚未壮大的电动汽车领域,在每年达9000万辆的汽车销量中,电动汽车的占比还不到1%。马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla),则是这一个领域的主力先锋,该公司目前仅售三款车型,2017年的销量只有10万余辆。 随着全球头号车企准备在接下来五年推出数十种新款电动汽车和油电混合动力汽车,其中多数将在中国(China)推出,行业高管不禁要问:谁会买下所有这些汽车? “我们押上了所有筹码,”福特汽车执行董事长小比尔·福特(Bill Ford Jr)提到公司在底特律北美国际车展宣布进行110亿美元投资一事时说。“唯一的问题是,客户会买我们的帐吗?” “特斯拉面临着真正的竞争,”美国(United States)最大汽车零售连锁业者AutoNation的执行长迈克·杰克逊(Mike Jackson)称。他表示说,预计到2030年,电动汽车将占到美国新车销量的15-20%。 迄今已宣布的电动汽车投资中,包括了美国汽车厂商的至少190亿美元、中国的210亿美元和德国(Germany)的520亿美元。 但美国和德国车企高管在底特律车展的间隙接受访问时称,上述投资中多数用于中国市场。中国政府已公布从2019年开始逐步扩大电动汽车配额。 主流车企也是在对欧洲与美国加州监管机构的施压作出回应。这些机构要求车企大幅减少化石燃料的碳排放。与此同时,这些车企还面临特斯拉取得成功的压力;特斯拉生产的电动轿车和运动型车(运动休旅车,SUV)受到有意购车者的热烈追捧。 戴姆勒(Daimler)将耗资117亿美元 推出10款纯电动车和40款混合动力车 戴姆勒(Daimler)已表示说,将花费至少117亿美元,推出10款纯电动车和40款混合动力车,并称其有意将旗下从小型紧凑车型到重型卡车的全系列车型均改为电动款。 目前,日产汽车(Nissan)已推出七年的Leaf仍是全球销量最高的电动汽车,也是该公司唯一一款纯电动车型。很快,其他厂商就将推出大量新电动车型,导致竞争日益激烈,从而可能加剧定价压力。 丰田汽车(Toyota)北美执行长吉姆·兰兹(Jim Lentz)称,丰田花了18年,让混合动力在整体市场中的份额达到3%。而且混合动力的成本低一些,不需要新的充电基础设施,也不会像电动汽车那样受里程限制。 兰兹称,电动汽车要达到4-5%的份额将需要更长的时间。 最大的一笔投资来自大众汽车(Volkswagen)。该公司计划在2030年之前,斥资400亿美元,为旗下全球超过300款车打造电动版本。 美国方面,通用汽车(General Motors)已经规划在2030年之前推出20款新的电池及燃料电池电动车,当中多数将会建构在一个专属的模组化平台,该平台将会在2021年推出。 中国的汽车制造商都公布了激进的投资计划,包括了福特、大众和通用汽车在本地的合作伙伴。 但不是所有跨国汽车厂都这样积极地进入电动汽车领域。

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受地价上涨激励 日本(Japan)国家财富创16年高水平

Post Views: 10,369 受地价上涨激励 日本(Japan)国家财富创16年高水平 据日媒报道,日本(Japan)内阁府于2018年1月17日发布了国民经济计算年度推算,日本土地、住宅及工厂等资产减去负债后的国民净资产(国家财富)截至2016年底为3350.7万亿日元,与2015年底相比增长了1.6%。 报道称,这是日本国家财富时隔2年再次转为增长,达到自2000年底(3387万亿日元)以来,时隔16年的高水平。因地价上涨,土地较2015年增加31.2万亿日元(2.7%),推高了整体资产。 据悉,这是日本国家财富首次恢复到雷曼危机以前的水平。与2015年底相比下,随着企业进行设备投资以及公共投资,固定资产增长10.1万亿日元(0.6%),同时对外净资产也因经常收支顺差等增长了9.9万亿日元(2.9%)。 此外,日本国民总资产增长2.9%,达到1万零496万亿日元,负债增长3.5%,为7146万亿日元,均创下了历史新高。由于货币宽松政策,日本家庭和企业的金融资产、金融机构等的负债同时出现膨胀。 据了解,“国家财富”是日本的个人、企业、政府等持有的资产(市值)减去负债后所得的金额。 说起日本经济状况,很多人都喜欢用“失去二十年”来形容,自从股市和房地产泡沫破灭以后的崩溃和衰退。 “失去二十年”的日本真的很穷? 从GDP的角度来看,的确是这样的,从1991年-2000年前,十年时间,日本的GDP增速不到1.4%,2001年-2010年这十年,日本GDP增速甚至低于1%,同期2010年美国(United States)的GDP增速都有2.9%,所以从发达国家来看,日本的GDP增速的确是比较可怜。 但是,GDP是什么呢?GDP是国内生产总值。日本从90年代以后,一直在全世界布局,包括在中国(China)的产业就很多,所以日本的海外投资没有算在里面。如果从GNP,就是国民生产总值的角度来看,日本经济的增速就相当可以了,换句话来讲,它的国力是藏富于民的。 在这二十年间,日本的人均GDP依然有平均9%的增长,其次,1990年日本家庭平均金融资产,抛去房地产之外的资产,是1350万日元,到了2015年是1810万日元,增加了34%。并且60%是银行存款的形式,应该讲做到了是“藏富于民”。所以,日本经济并没有大家想象的那么糟糕。 1990年代,因资产价格(股票价格、地价)急剧下跌,受泡沫经济崩溃引发的后遗症影响,日本经济长期低迷,被认为是“失去的十年”。2002年后,在外国需求上升的拉动下,情况有所改善。

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汤森路透发布科技领导企业榜 微软(Microsoft)第一 腾讯(Tencent)入围

Post Views: 10,817 汤森路透发布科技领导企业榜 微软(Microsoft)第一 腾讯(Tencent)入围 汤森路透于2018年1月17日发布了“全球100大顶尖科技领导企业”榜单,微软(Microsoft)位居首位,其次是英特尔(Intel)和网络设备制造商思科(Cisco)。 该榜单希望找出科技行业中财务最为成功、组织最为稳固的企业,苹果(Apple)、Alphabet、IBM和德州仪器(Texas Instruments)也都跻身前10大。芯片制造商台积电(TSMC)、德国(Germany)软件巨头SAP和都柏林(Dublin)咨询公司埃森哲(Accenture)也都入围前10。 剩余90家公司虽然上榜,但并未跻身前十,其中包括全球第一大网络零售商亚马逊(Amazon)和社交媒体巨头–面子书(Facebook)。 这份榜单是根据28个因素综合计算而来,衡量了财务、管理层和投资者信心、风险和弹性、法律合规性、创新、人员和社会责任、环境影响和声誉等多项因素。 评估过程追踪了科技创新的专利活动,以及新闻和社交媒体上的情绪,以此反映公司的在公众心目中的声誉。 入围的科技公司 年收入须达10亿美元 入围的科技公司至少要达到年收入10亿美元的门槛。 该榜单显示,这100家科技公司有45家总部位于美国(United States);日本(Japan)和中国台湾(Taiwan)并列第二,分别有13家;之后则是印度(India),总共有5家企业上榜。 按照地域划分,北美(North America)有47家,亚洲(Asia)有38家,欧洲(Europe)有14家,澳洲(Australia)有1家。 亚洲的优势凸显出腾讯(Tencent)等公司的高速增长,这一家中国大陆企业成为首家市值超过5000亿美元的亚洲企业,2017年11月的市值甚至超过面子书。同时,联想(Lenovo)和中兴(ZTE)也入围此榜单。 以下为该榜单中的前十名: 企业名称 总部所在地 微软 美国 英特尔 美国 思科 美国 IBM 美国 Alphabet 美国 苹果 美国 台积电 中国台湾 SAP 德国 德州仪器 美国 埃森哲 爱尔兰 汤森路透成立于2008年4月17日,是由加拿大(Canada)的汤姆森公司(The Thomson Corporation)与英国(United Kingdom)路透集团(Reuters Group PLC)合并组成的商务和专业智能信息提供商。 主要为专业企业、金融机构和消费者提供财经信息服务,如电子交易系统、企业管理系统和风险管理系统、桌面系统、新闻,及为在法律、税务和会计、科学、医疗保健和媒体市场的专业人员提供智能信息及解决方案。 路透社于1851年在伦敦成立;1865年更名为路透电报公司;1916年重组为私营公司。自上世纪八十年代起,路透社迅速发展,拓宽商务产品的范围,同时扩大了其传媒、金融与经济的全球讯息采集网络。 1994年,推出路透金融电视服务,为交易员提供即时市场动态。路透社与道琼斯在1999年宣布合并其在公司和专业市场的互动商业服务。 汤姆森公司的前身为1934年罗伊·汤姆森在加拿大收购的当地一家报纸The Timmins Press。其在1959年并购了英国上市公司Kemsley […]

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大型上市活动延迟完成 香港(Hong Kong) 2018年有望重夺全球最大IPO市场地位

Post Views: 10,356 大型上市活动延迟完成 香港(Hong Kong) 2018年有望重夺全球最大IPO市场地位 普华永道(PricewaterhouseCoopers)发表最新报告指出,2017年香港(Hong Kong)市场总集资额为1282亿港元,同比下跌34%,落后于纽约及上海交易所. 上市宗数方面,香港则共有创纪录的174宗,当中来自主板的有80宗,以工业丶零售消费品及股务类企业为主;至于创业板同样录得80宗,较2016年增长近8成,打破新股上市宗数纪录。 该行预期,2018年香港有望重夺全球最大IPO市场地位,主要是受惠于多宗大型首次上市活动延迟至2018年,加上建议中的同股不同权架构将于下半年实施,将可吸引更多企业来港上市。再者,内地监管机构最近批准H股全流通试点,对香港资本市场能发挥积极正面作用,预期全年集资额可达2000亿至2500亿港元。 中国(China)内地市场方面,A股2017全年有437宗新股上市,集资额达2351亿人民币丶同比升56%。该行预计,内地IPO市场今年将持续平稳适度发展,会有300至350宗IPO,集资额将介于1800亿至2000亿元人民币。 金融自由度超过发达国家 香港是世界四大金融中心之一 香港是世界四大金融中心之一,金融的自由度也超过发达国家。香港弹丸之地,既无资源,也无技术,靠什么这么富裕,一些国家或地区有资源、有土地、有劳动力,为什么却比较贫穷? 追根究底在于香港人有超人的筹资本领。外国银行可以自由设立分行,自由调度资金。在香港开设分行的外资银行中,有85家列入世界100家大银行之列。香港的资金主要不是本身的,是外边流进来的。 众多资金进出停留、投资,在香港形成了巨大的资金存量。香港金融市场业务齐全,几乎西方国家通行的金融业务,在香港都有。资金市场、证券市场、外汇市场、黄金市场、期货市场等种类繁多,交易活跃,比较发达。尤其是香港股市容量不断扩大,交投十分活跃。

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2017年全球股市 市值激增逾9万亿美元

Post Views: 10,430 2017年全球股市 市值激增逾9万亿美元 2017年全球股市高涨,市值增加逾9万亿美元,为金融危机以来最高的年度增长规模。 由于经济增长加快以及公司利润强劲促使投资者购买股票,几乎所有衡量全球股市的主要指数都取得了两位数百分比涨幅。与此同时,各国央行基本上维持了刺激经济的措施。 这些措施压低了借款利率,削弱了相对安全的政府债券的收益率,促使投资者在估值上升之际继续持有股票。 标普道琼斯指数公司(S&P Dow Jones Indices)的数据显示,涵盖48个国家多数股票的标准普尔全球市场指数(The S&P Global Broad Market Index)在2017年攀升22%,截止上周四市值增加9.6万亿美元。这个数字超过了2009年8.1万亿美元的市值增幅,当年全球股市从金融危机的谷底反弹。 据汤森路透(Thomson Reuters Co., TRI),美国股市标准普尔500指数2017年累计上涨19%,截至上周四市值增加约3.9万亿美元,其中约四分之一来自美国五家市值最大的公司:苹果公司(Apple Inc.)丶Alphabet Inc.(GOOG)丶亚马逊公司(Amazon.com Inc.)丶脸书(Facebook)和微软(Microsoft Co.)。 科技和互联网巨头因业务迅速增长和前景光明而受到投资者追捧,这五大股票去年均至少上涨30%,市值合计增加1万亿美元。 对一些人士来说,科技巨头股价大涨让人想起20世纪90年代末的互联网繁荣和随后的破灭。一些投资者和分析师称,关键区别在于当时投资者是在押注未来前景,而目前科技已经改变了各行各业和人们的生活。 科技股在提振中国市场方面也发挥了主要作用。2017年,中国科技巨头百度在线网络技术公司(Baidu.com Inc.)丶阿里巴巴集团(Alibaba Group Holding Ltd.)和腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd.)市值总计增加5110亿美元。标准普尔中国宽基指数(S&P China Broad Market Index)全年上涨46%。 2017年对新兴市场股市来说是一个丰收年,标准普尔新兴市场宽基指数(S&P Emerging Broad Market Index)以美元计价上涨近32%,创2009年以来最大涨幅。很多新兴市场经历协调发展,同时巴西和俄罗斯等高度依赖石油收入的国家从油价暴跌中复苏。2017年该新兴市场指数成分股公司市值增加近1.5万亿美元。 与此同时,随着美国以外的发达市场股价大幅上升,2017年标准普尔发达市场(除美国外)宽基指数(S&P Developed Ex-U.S. Broad Market Index)以美元计价上涨23%,市值增加3.9万亿美元。2017年欧元区19个成员国经济有望创10年来最快增速。在日本,企业利润不断改善,同时加强企业治理的举措开始确立愈发令投资者受到鼓舞。

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国际调查公司数据显示 2017年为民航史上“最安全的一年”

Post Views: 10,417 国际调查公司数据显示 2017年为民航史上“最安全的一年” 相关统计显示,全球民用航空喷气式飞机去年的意外死亡率为零,这使2017年成为民航史上“最安全的一年”。 根据报道,荷兰航空顾问公司To70和追踪民航机坠机事件的航空安全网1月1日双双宣布,2017年全球没有发生任何民航喷射机意外死亡事件。To70因此宣布:“2017年是民航史上最安全的一年”。 To70估计,大型民航喷射机的意外死亡事件发生率只有1600万分之一。 不过,虽然2017年没有发生民航喷气式飞机致命事故,但货机和民用涡轮螺旋桨飞机却发生10次致命意外,共造成机上44人死亡,地面上35人丧生。 相比之下,2016年全球民用航空公司共发生16起意外事件,造成303人死亡。 自有航空以来,安全,便是所有航空人孜孜以求的目标。可以说,一部民航发展史,就是一部如何保证可持续发展的安全史。 现代飞行与早期飞行不同。飞行刚开始时,是一种充满了冒险与个人英雄主义的运动。那时的飞行员们更多是看中于飞行的无拘无束,从而实现一种自我满足。 而现代飞行已经成为满足人类出行需要的一种商业运输活动。既然是这样,一种大家都应该遵守的规范就应该被制定,于是就有了SOP,标准操作程序。从理论上来说,只要硬件是好的,飞行员在遵守SOP,那么就不会有大问题。但是如果你偏离了它,偏的越远,事故离你就越近。