airasia Super App 推出全新 SUPER+让用户享受更多福利

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全球首个提供免费兑换航班和旅游福利的订阅计划 – airasia Super App 的 SUPER+ 现已在全球范围内发售，其升级版的订阅计划将使订阅用户能够飞得更远，并在整个亚航生态系统享受更多福利。


迄今为止，已有超过 10万 名 SUPER+ 用户在东盟地区兑换了超过 50万 个航班座位，其中有个用户在 12 个月内最高兑换了 100 个航班座位。
为迎合旅客的不同需求和喜好，新的SUPER+现在将提供两种选择为具有对不同目的地感兴趣的用户而设计。订阅用户可以选择覆盖所有东盟国家的 SUPER+ Lite，而 SUPER+ Premium 则可以访问亚航航空集团运营的所有国家，包括日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度、马尔代夫、香港、台湾和沙特阿拉伯等等。两种订阅计划都包括无限兑换 airasia ride 10% 折扣和 airasia Super App 上所有酒店的 5% 折扣。

即日起至 2022 年 12 月 11 日 2359 时（GMT+8），全新 SUPER+ 订阅计划仅推出给 20万 个用户，马上订阅属于您的无限 SUPER+ 订阅计划吧！。只需点击 airasia Super App 上的 “SUPER+” 图标即可购买或访问 https://app.airasia.com/F4uy/asdjenl4 即可！

新的 SUPER+ 订阅计划定价从：
马来西亚 – RM 888
泰国 – THB 6,999
菲律宾 – PHP 11,000
印尼 – IDR 4,000,000
澳大利亚 – AUD 309
韩国 – KRW 268,888
新加坡 – SGD 269
所有其他国家 – USD 199
有关如何订阅 SUPER+ 的更多信息，请单击此处。以上所有价格均含税。
Capital A CEO Tony Fernandes 在评论新的 SUPER+ 时说：“这就是我们一直在准备的——复兴旅行计划，我们对日本、韩国、台湾、香港以及在不久的将来更多市场的重新开放感到兴奋。SUPER+ 订阅展现了我们 airasia Super App 平台生态系统的魅力，它汇集了我们所有的航空公司和旅游产品和服务，如酒店，以及我们的电子商务产品，如包含在 SUPER+ 福利中的 airasia ride。这是另一个突显我们为客户创造价值的产品，我们将在未来所推出的所有新产品和服务中继续为客户带来最大的价值。”

airasia Super App CEO Amanda Woo 表示：“我们首次开放新的 SUPER+ 供全球所有人订阅，包括美国、欧洲和所有其他地区。对于来自西方的旅客来说，这款具有免费航班和旅游福利的全新 SUPER+ 订阅计划绝对是他们的最佳选择，可以让他们充分发挥最大价值并重新探索亚洲特色。自今年 3 月首次推出以来，我们在马来西亚、泰国、印度尼西亚和菲律宾拥有超过 100,000 名用户，并且已经兑换了超过 50 万个航班。我们很高兴成为市场上唯一一个将 SUPER+ 订阅计划推向全世界的平台，并让更多人通过此订阅计划享受亚航的生活方式。”

BO Admin

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油价太便宜 迪拜（Dubai） 积极推广电动汽车却遇冷

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Post Views: 9,974 油价太便宜 迪拜（Dubai） 积极推广电动汽车却遇冷   由于国际油价低廉、道路空旷，加之当地的炎热环境，使得阿联酋迪拜（Dubai，UAE）消费者对电动汽车并不感冒。而电动汽车的最大客户只是政府自己。   迪拜对电动汽车有着雄心勃勃的目标。早期的电动汽车用户可以免费停车，不收过路费，还可以享受车辆注册费折扣。甚至政府在全市安装的200个充电站也是对用户免费开放的。   麻烦的是，公众没有电动汽车也一样过得很滋润。   电动汽车经销商表示，最大的买家是政府自己。在过去几年里，地方政府批量购买了数百辆汽车。而出现在迪拜高速公路上的电动汽车往往是特斯拉，起价为33万5730迪拉姆（合9万1400美元）。   外籍人士喜欢在这个税率相对较低的城市大肆挥霍，但他们通常会购买豪华跑车。   在阿拉伯联合酋长国，拥有丰富天然气和石油的独特优势使得电动汽车的经济效益并不强劲。这里的天然气价格是世界上最便宜的，而气候也是最热的。   加满一箱16加仑汽油 在迪拜仅须约41美元   在迪拜，加满一箱16加仑（约合60升）的汽油大约只需要41美元，在美国的成本则是50美元。而在电动汽车发展较为迅速的挪威（Norway），加满60升油箱的成本高达125美元。而且迪拜夏季气温通常在43摄氏度以上时，空调是必不可少的。开空调会降低电动车续航。   中东汽车数据公司（Autodata Middle East）的比尔·卡特（Bill Carter）说：“除非你能够找到一个真正关心环境的人，刺激消费者使用这些汽车，否则不会有太多的激励措施。”该公司为当地汽车行业提供数据和估值。   迪拜的日常通勤通常是高速公路，在一些地区甚至会拓宽到16条车道。“迪拜和阿联酋的高速公路可能有点吓人，所以这里的人会选择更大排量的车，”迪拜SEE Nexus Institute的执行董事卡里姆·艾尔-吉斯尔（Karim El-Jisr）表示，“如果我们想加快普及电动汽车，就需要更多种类的产品，这样才能满足消费者的口味和需求。”   阿尔夫·埃尔夫森（Alf Ellefsen）是迪拜的一名顾问，他开着一辆捷豹（Jaguar）。“几乎不花一分钱就能让车跑起来，”他说。“在这里，你可以用挪威的一半价格买到一辆大排量汽车，而且驾驶成本只需要四分之一。这样以来，你为什么要为一辆电动汽车额外掏腰包呢？”   尽管如此，政府估计，如果汽车制造公司能够为拥有300万人口的阿联酋提供合适车型，到2020年上路的电动汽车或将达到3.2万辆。   迪拜最高能源委员会（Dubai Supreme Council of Energy）主任费萨尔·拉希德（Faisal Rashid）说，“但现在，即便我们提供你能想得到的所有激励措施，也没有合适的汽车。”他表示，他们经常向当地汽车经销商提出供应问题。       Previous Post Next Post
家居&房产

新政府新作风 纽西兰（New Zealand） 禁止外国人买房以控制房价

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Post Views: 36,917 纽西兰（New Zealand）新政府宣布，将禁止外国人在当地购买二手房，并计划削减移民数量，以遏制因为大量移民涌入而日渐攀升的房价。 纽西兰当选总理杰茜达·阿德恩（Jacinda Ardern）对当地媒体表示，该禁令将仅适用于非纽西兰居民。她表示：“我们的目标和承诺是禁止外国买家进入二手房市场。” 阿德恩还宣布，计划削减移民数量。纽西兰正面临住房可负担性危机，由于低利率丶住房库存有限，加上大量移民涌入，当地房价不断飙升。 据澳新银行（ANZ Bank）今年2月估计，纽西兰的住房短缺已达到6万套，并且以平均每天40套的速度增长。 以往，美国投资者被认为是推动纽西兰房价上涨的主要因素，但近年来中国买家大量涌入，已远远超过美国买家。 纽西兰房地产研究所（REINZ）今年9月的数据显示，该国最大城市奥克兰（Auckland）的房价中位数已达到84.5万纽西兰元，较2008年11月上涨近一倍。 在首都惠灵顿（Wellington），房价中位数同期上涨10.6%，至53.1万纽西兰元。 纽西兰政府此举并非首例，早在2011年，澳洲（Australia）政府已出台了禁止海外买家购买二手房的政策，2017年3月又出台了禁止外国人购买新楼盘超半数住宅的政策。 为了打击海外非法购房 澳洲下令海外买家售屋 早前，澳洲政府为了进一步打击海外非法购房，下令15名海外非法买家将其房产出售。这些房产大多位于维州和昆州，其价值加起来超过了1400万澳元，其单价从14万到590万澳元不等。 如今，澳洲政府正在承受不断增长的压力，包括境外投资规则需要严格遵守的呼声，还有海外买家助涨澳洲房产市场的担忧，澳洲统计局的数据显示，大城市的房价自2008年以来已经上涨了约50%。 这些海外投资者主要来自中国、印度（India）、印尼（Indonesia）、伊朗（Iran）、马来西亚（Malaysia）、英国（United Kingdom）以及德国（Germany）。 此次被政府强制出售的非法房产中，价格最高的房产位于维州的Rockbank，成交价为590万澳元，买家来自印度，在这15套非法房产中，有11套成交价小于50万澳元。 根据澳洲媒体报道，截至2017年月8月份，被澳洲政府强制卖出的房产已达61栋，总价值高达1.07亿澳元，其中近半数都是中国买家，其中25位购房者来自中国大陆，2人来自中国台湾，2人来自香港，涉及房产金额占总数的70%。 价格最高的一栋房产位于新州Point Piper，由中国恒大地产董事长许家印2014年购得，价格高达3900万澳元。2015年，澳洲政府就下令让其强制出售。 此外，还有36位海外买家在澳洲税务局进行调查的过程中被强制要求出售房产。 澳洲财长斯科特·莫里森（Scott Morrsion）Morrison表示，此次强制海外买家出售非法房产是为了表明澳洲整顿海外购房者在澳违规买房的决心。 莫里森透露，2016年9月政府向违法购买澳洲房产的海外买家发出了179份通知。这些房产位于新州、昆州、维州和西澳，价格区间在20万到200万澳元之间。买家分别来自英国、马来西亚、中国和加拿大。2200件案子正在接受外国投资委员会的审查，还有大约400件处于积极调查之中。 2016年12月发布的财政工作文件显示，澳洲房价的持续上涨“只有一小部分”归功于海外买家的需求。 自2010年以来，海外买家只有获准澳洲政府的批准后才能在此购买新房，但不能购买二手房。但在2014年一份议会报告中发现，一直以来，这些针对海外买家的规定并未严格执行。 Previous Post Next Post
Highline 国际动态与经济

三星（Samsung）手机销量暴跌 市场份额被中国（China）厂商占据

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Post Views: 35,798 市场研究公司Gartner发布的最新数据显示，第三季度全球智能手机出货量为3.73亿部，同比增长5.7%。 根据Gartner的数据，尽管智能手机出货量出现反弹，但三星（Samsung）智能手机销量出现了有史以来最严重的滑坡，同比下降14.2%，至7170万部。市场份额为19.2%。 智能手机出货量的增长主要来自中国（China）厂商，其中包括华为（Huawei）丶OPPO和步步高（包括vivo和一加品牌）。在前五大厂商中，只有这3家公司的出货量同比出现增长，而三星和苹果（Apple）则未能赢得用户的支持。 苹果iPhone的销量为4300万部，市场份额为11.1%，领先华为的幅度已经不大。华为的智能手机销量为3250万部，市场份额为8.7%。 在全球范围内，苹果iPhone销量同比下降6.6%。不过在美国（United States）和中国，苹果的降幅更为明显，分别达到8.5%和31%。 三星创纪录的销量下降恰逢Galaxy Note 7曝出电池起火爆炸事故。Gartner预计，这将不利于三星智能手机短期内的销量提升，而接下来Galaxy S8手机能否成功至关重要。 Gartner研究总监安舒尔-古普塔（Anshul Gupta）表示，中国市场的智能手机销量同比增长了12.4%，这令OPPO和步步高受益。 他表示：“对于OPPO，该公司81%的智能手机销量来自中国市场，而步步高则有89%的销量来自中国。这两大厂商在印度（India）丶印尼（Indonesia）丶马来西亚（Malaysia）丶泰国（Thailand）和俄罗斯（Russia）的发展也很强劲。” 高于2015年同期 Android占智能手机总销量87.5% 根据Gartner的报告，Android占智能手机总销量的87.5%，高于2015年同期的84.7%。 苹果iOS只占总销量的11.5%，低于2015年同期的13%。微软（Microsoft）Windows手机的销量为150万部，而黑莓（BlackBerry）则售出了75.5万部手机。后两家公司的市场份额正逐渐接近于0。 Gartner的智能手机销量数据与近期IDC和Strategy Analytics给出的出货量数据略有不同。不过这3家研究机构的数据均显示，中国手机品牌正在兴起，而苹果和三星正受到冲击。这主要是由于成熟市场趋于饱和，而中国厂商给廉价手机加入了许多更高端的功能。 不过，智能手机厂商的盈利情况则有很大不同。以往，苹果占智能手机行业利润的绝大部分。根据不同分析师的数据，以利润来看，苹果在智能手机市场所占份额从75%到超过100%（考虑其他厂商的亏损）不等。 Previous Post Next Post