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Post Views: 40,230 俄罗斯（Russia）为了吸引中国（China）进入金融市场创造了一切条件，但中国投资者对俄罗斯市场并不了解。 “商业俄罗斯”组织股市委员会主席安娜·涅斯捷罗娃认为：“说到对俄罗斯金融市场的投资，从基础设施（交易所、保管机关、立法）角度来说，已经为吸引中国同行创造了一切条件。问题在于，中国对俄市场还不了解。客观上俄罗斯宏观经济的不稳定性也对此进程有影响。” 她强调，俄罗斯现在已经出现了一定的吸引人民币投资者的趋势。她进一步表示：“首先将吸引人民币，然后，当投资者摸清市场并明白将如何在市场上盈利时，可以期待中国投资者的卢布投资。” 她指出，正因为此，俄罗斯财政部宣布将首次发行人民币国债的决定非常及时，这将为俄罗斯吸引中国投资者奠定基础。 她补充称：“此外，中国投资者准备为‘一带一路’框架内建设相关的大型基础设施项目注资。合作正在进行，并自然发展。” 根据俄罗斯经济发展部数据，截至2015年上半年，中国对俄经济累计直接投资额为87亿美元（较2014年同期增长11.9%）。俄罗斯对中国经济累计直接投资额为9.1872亿美元（较2014年同期增长5.5%）。较去年同期，2015年第一季度两国贸易额减少33.6%，第二季度减少27.1%。 西方企业视俄罗斯 为待开发的商业处女地 俄罗斯曾经被西方企业看成是全球商业最后一块等待开发的处女地。的确，俄罗斯在引进外资方面存在诸多有利的客观条件：作为世界上面积最大的国家，俄罗斯拥有极其丰富的自然资源，其开发潜力可想而知；俄罗斯的教育水平是举世公认的，俄罗斯人民的人口素质甚至高于欧美国家，然而俄罗斯的劳动力却相对比较低廉、工资水平比欧美国家低得多；特别是近年来俄罗斯国内经济持续好转，为外资提供了获取利润的乐观预期。 不过，机构官僚臃肿、办事拖沓曾经是外资进入俄罗斯的最大障碍，但这种沉疴痼疾在俄罗斯总统普京政府强有力的政治改革中得到了切除。如修改俄罗斯89个联邦主体行政长官的产生办法，由原来的选举产生改为总统提名候选人，再由地区议会选举通过；合并联邦主体；对国家权力机构作出重大人事调整等等。行政改革不仅仅从制度上强化了对官僚腐败的打击与提高管理效益，而且优化了引进外资的政府环境。
Post Views: 40,227 韩国(South Korea)2015年以申报额为准的外来直接投资(FDI)为209.1亿美元，同比增长10.0%，创历史新高。实际到位的外国人直接投资为159.5亿美元，同比猛增32.3%。 根据韩国产业通商资源部的资料显示，以申报额为准，美国(United States)对韩投资同比增长51.8%，为54.8亿美元；中国(China)对韩投资同比增长66.3%，为19.8亿美元；中东(Middle East)对韩投资同比猛增514.1%，为13.8亿美元。欧盟(European Union，EU)对韩投资同比减少61.6%，为24.9亿美元。日本(Japan)对韩投资同比减少33.1%，为16.7亿美元。 据分析，2015年，韩国总统朴槿惠访问中东四国(科威特(Kuwait)丶沙特阿拉伯(Saudi Arabia)丶阿联酋(UAE)和卡塔尔(Qatar))后，中东对韩投资大幅增加。得益于韩中两国签署自由贸易协定与韩流的预期效果，中国对韩国的投资增幅也十分显着。与此相反，因日元走低和实施大规模收购合并，日本与欧洲对韩投资规模减少。 以行业区分，外国人对服务业的投资同比增长31.7%，达147.3亿美元；对制造业的投资同比减少40.3%，达45.6亿美元。投资类型中，用于购买土地新建工厂的绿地投资同比增长28.0%，为141.1亿美元；用于收购合并的投资同比减少14.8%，达68亿美元。 韩国产业通商资源部方面表示，韩中签署自由贸易协定丶朴槿惠出访丶政府改革管制措施丶穆迪上调韩国国家信评等级等因素使得外国人直接投资规模大幅增加，鉴于美国与全球经济增长趋势稳定丶韩中自贸协定生效丶韩国为外国人投资者改善投资环境等，预计2016年韩国吸引外国人投资规模有望达200亿美元。 截至2015年12月底 韩国外汇储备3679.6亿美元 韩国银行公布的统计数据显示，截至2015年12月底，韩国外汇储备资产为3679.6亿美元，全年同比增加44亿美元，单月环比减少5亿美元。 2015年9月和10月韩国外汇储备资产环比增加，但11月和12月持续环比减少。韩国央行方面分析称，除美元以外的其他货币资产在换算为美元后出现缩水是导致韩国外汇储备资产近两个月环比减少的主要原因。...
Post Views: 40,671 面子书（Facebook）对外公布，正在测试一项新服务，帮助用户通过Messenger使用优步（Uber）打车，目前已经与优步达成合作。 据悉，面子书的这项服务不需要特意安装优步应用，即可完成打车。操作的流程非常便捷，用户只需按下交通键，或者输入“Uber”，便可使用新功能。并且，因面子书将Messenger应用于优步相连，所以会自动更新附近的优步司机状况，如果用户已点了叫车服务，其面子书好友也可看到，听上去类似于授权分享，但可避免重复叫车。 该服务已在美国（United States）率先推出，未来或将推广至全球各地。与此同时，面子书还将在2016年1月份与美国另一打车服务公司Lyft合作，将其加入交通清单。 对于面子书来说，与优步合作可以扩大自身的功能范围，不仅限于社交，同时也能为用户带来更多的便利服务，提高用户体验。两年前，面子书就着手开发一款基于地理位置的广告推送服务。后来又在Messenger开通了购物服务方面的功能，未来还有可能扩展更多的服务项目。 对于优步来说，面子书的7亿网络用户是一笔庞大的资源，此举将扩大优步的用户群，提高市场份额。 其实，优步的合作伙伴已有很多，如喜达屋酒店集团（Starwood）、美国第一资本（Capital One）、美国运通（American Express）、希尔顿（Hilton）和贝宝（PayPal）等等，与这些传统品牌的合作，可以接触到更多渠道的消费者。 前段时间，优步还高调与阿里钉钉（Dingtalk）宣布达成战略合作，为中国（China）20个城市中小企业员工提供更便利的通勤。该公司早已不满足于做简单的出行平台，与各大品牌的不断合作，令其野心昭著，如今，与面子书的合作足以看出，该公司正试图把实时、移动和社交等集于一身，打造一个全面的新型平台。 面子书的Messenger 首次涉足交通运输领域 与面子书的Messenger合作使Uber获得数以百万计的潜在新用户，这也标志着面子书的Messenger首次涉足交通运输领域。 按融资金额计算，优步是世界上最大的打车公司，迄今为止已融资约120亿美元。优步在吸引新用户方面投入了巨资，例如向推荐朋友使用其服务的用户提供优惠券。优步将向新用户赠送20美元优惠券，庆祝与面子书的Messenger达成合作协议。...
Post Views: 41,156 中国（China）科技公司–奇虎360（Qihoo 360 ）宣布与公司董事长兼总裁（CEO）周鸿祎（Zhou Hongyi）领衔的买方团达成私有化协议。 据了解，招商银行（China Merchants Bank）和另外两家股份制商业银行将作为牵头行，为这次私有化交易提供总额34亿美元，或超过220亿人民币的债务融资。这是迄今为止最大规模的中概股私有化交易，同时也是最大的私有化银团贷款项目。 2015年6月17日，奇虎360宣布，公司董事会已接到初步非约束性私有化要约。周鸿祎、中信证券、Golden Brick Capital、华兴资本、红杉资本以每股普通股51.33美元（相当于每股美国存托股77美元）的现金收购其尚未持有的奇虎全部已发行普通股，总交易额超过90亿美元。 消息一经公布，立即引起轰动效应。而随之而来的考验，让奇虎360回归之路充满艰辛。2015年6月底，中国A股市场爆发“股灾”，上证综指从6月中旬5178点高位腰斩至8月底的2850点，股权投资市场哀鸿遍野，而同期中概股受到市场质疑导致股价暴跌，奇虎360股票价格一路下行跌至41.64美元/股，相对于2015年6月71.2美元/股股价下挫40%。 面对不利的市场环境，这次交易创新性地采用了两层控股结构和全人民币融资模式。10月份，分众传媒和巨人网络分别公告借壳上市，相关股票股价出现连续涨停。在巨大的财富效应之下，奇虎360买方团的组建工作峰回路转，投资者热情高涨，并于12月18日签署了合并协议。根据公告披露，招商银行为此次私有化交易提供了债务融资支持。 奇虎360私有化仅是招商银行今年参与中概股回归业务的其中一单。在2015年中概股私有化大潮中，招行承接了一批大型知名中概股退市并购项目，包括完美世界、世纪佳缘、乡村基、航美传媒、软通动力等等，已成为这一领域最为专业的融资银行。 据了解，本次私有化银团贷款获得了热烈响应，在三个星期之内即完成了超额认购，全部贷款均由股份制商业银行提供。这从另一个方面也说明股份制商业银行在资本市场相关融资业务中较为进取的姿态。 奇虎360...
Post Views: 40,814 包括美航（American Airlines）、美联航（United Continental）和达美航空（Delta Air Lines）在内的美国（United States）大型航空公司开始向廉价航空公司发动价格战，以试图压制这些低成本竞争对手上涨的人气，此举使北美经济舱票价整体下降，旅客将从中得益，但使航空公司收入承压。 随着燃料成本的降低，航空公司航班数和飞机座位的增加，美国的一些超低成本航空公司如精神航空（Spirit Airlines Inc．）和边疆航空（Frontier Airlines）等，都得以迅速扩张。 以精神航空为例，自2012年以来，其将起降芝加哥（Chicago）的飞机座位增加了一倍，达拉斯（Dallas）的座位增加了27%。老牌折扣巨头美国西南航空（Southwest Airlines Co．）也在枢纽城市达拉斯大幅增加了运力。 这一趋势令按客运量计算全美最大三家航空公司——美国航空公司（American...
