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November 25, 2014
Post Views: 47,487 有“铁丝绸之路”之称的泛亚铁路(Trans-Asian Railway)的东、中、西三线都是以中国云南昆明(Kun Ming,Yunnan,China)为起点。 这条铁路全长1万4110公里,在中国境内长1577公里。其中,中线从昆明出发,经景洪(Jinghong)、磨憨(Mohan)、万象(Vientiane)、曼谷(Bangkok)和吉隆坡(Kuala Lumpur),直达新加坡(Singapore);东线从昆明出发,经河内(Hanoi)、胡志明市(Ho Chi Minh City)、金边(Phnom Penh)到达曼谷;西线则从昆明出发,经瑞丽(Ruili)、仰光(Yangon)在曼谷和东线、中线会合。 中国此前制定的《中长期铁路网规划》经已将泛亚铁路中国段列入其中,最近获得中国发改委批复的两条位于云南境内的铁路项目即为泛亚铁路的一部分。 泛亚铁路是由联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(ESCAP)所策划,以打造欧亚大陆铁路运输网络的建筑计划。 泛亚铁路计划始于1960年代,预计建构长1万4080公里、贯通新加坡及土耳其伊斯坦堡(Istanbul,Turkey),并延伸至欧洲(Europe)以及非洲(Africa)的铁路。 航运、航空业尚未发达时,此计划具有降低运输时间以及成本的吸引力。但是受阻政治经济因素,直到冷战结束、东西方关系正常化,有关计划才有所进展。 泛亚铁路是配合欧亚国家贸易日益成长,增加各国间货物流动的方法,也改善了寮国(Laos)、阿富汗(Afghanistan)、蒙古(Mongolia)及中亚等内陆国的经济与对外交通。...

