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虚拟现实(VR)旅游 带动现实旅游产业

Post Views: 37,166 有没有想过有一天只要你有合适的装备,不用出家门也可以来一场真真切切的旅游?嗯,实际上,这是可以实现的。 如今,这个合适的装备可能是一些简单的东西,如智能手机,平板电脑或家用电脑。如果你再粗略的想象一下,你会发现虚拟现实(Virtual Reality,下简称VR)头盔就可以让你足不出户却游览天下。 随着技术创新对虚拟现实能力和推广媒介带来巨大的推动力,虚拟旅游已变得越来越普遍。您可以坐在沙发上,使用VR技术逛赌场或者参观博物馆;您可以坐在最喜爱的躺椅上,参观红岩峡谷;您也可以一边洗澡一边体验巴斯之旅,(只是你要确保一件事:无论你佩戴的什么设备,注意不要让它掉落)。 虚拟现实之旅体验如此出色,可以让您足不出户就能获得身临其境的体验。如此,也引出了一个问题:人们会在旅行前打开虚拟设备先来一场虚拟体验之旅而不是先预订旅游,制定实际的现实之旅吗? 尤其是那些支持和体验过VR旅游的人认为,虚拟现实会带动现实旅游产业。 虚拟现实是现在最惊人的技术之一,但与现实相比仍然相形见绌–尤其是现实旅行可使人获得回忆这个方面,VR旅游显然难以望其项背。 当你在旅行或度假时,你可以一天24小时在您的目的地亲身感受,其感官体验丰富而独特。 “然而在虚拟现实中,你不能复制这种体验,你只能在人们亲自去体验前给人们提供一个预览和大致了解,”YouVisit的联合创始人兼首席执行员阿比·曼德尔巴姆(Abi Mandelbaum)如此表示。YouVisit是一家专门从事VR旅游的组织。 曼德尔巴姆认为虚拟旅游无论是现在或是将来都会对现实旅游产业带来积极的影响。该网站对此进行了数据统计。从该组织的分析中发现,在制定现实之旅计划的过程中,超过13%的用户在使用虚拟旅游体验之后,都对即将前往的旅游地兴趣浓厚,就是说他们要么预订旅行或积极行动起来,去了解现实之旅的相关信息。 根据在拉斯维加斯会议和旅游局(LVCVA)品牌战略副总裁卡罗琳·科艾利(Caroline Coyle)的意见,研究表明,约三分之二的美国(United States)游客说,他们深受VR体验的影响。 祖斯·莎烈菲(Joost Schreve)对VR旅游对现实旅游产业而带来的积极影响和电视对旅游业的影响进行了对比研究。一家致力于连接游客与当地专家的旅游规划服务机构Kimkim的创始人说当电视开始兴起时,人们会说,以后没必要专门到某个地方去旅行了,因为他们可以坐在自己的沙发上看这些景点。 “但这样的事情并没有发生,”他说。“电视实际上使人们更有旅行的欲望。” 虚拟现实旅游不仅能吸引人们去参观一个地区,而且在帮助他们对将要做的事情做出合理规划,以及到达目的地后如何度过他们的时间。 虚拟之旅 只缺点真实东西 想象一下,你有一个为期一周的假期,或为期三天的行程。不管是哪种旅行方案,你都会想着能把大部分时间花在最吸引你和你的家人,朋友或同事的事情上。 将虚拟旅游与规划过程相结合可谓好处多多。这是一个超级棒的技术,你可在下决心前往目的地之前先虚拟体验一把,是不是颇有“先试后买”的感觉? Wemersive的创始人兼首席执行员理查德·布鲁(Richard Broo)说:“虚拟之旅只是缺乏点真实的东西”。Wemersive是一家与广告公司、品牌、电影制片厂和制作公司,携手为人们带来独特的移动VR体验的公司。 “它可以让你快速体验或许需要数周才能体验的东西…这有一点像是一种瞬移到目的地进行快速体验,是一种缩短您行程的好方法。” “成功的旅行经验就是,人们回来后可以告诉他们的家人和朋友说,这次旅游太棒了。” 曼德尔巴姆说。”虚拟旅游让游客可以获得更好的体验。因此当他们到达目的地时就可以获得更好的体验,回来就可以对周围的人大肆炫耀。” 他还补充说,如果你使用虚拟现实先体验的话会让你的规划过程更有趣。 “你不用浏览大量的网站来制定旅行攻略。使用虚拟现实设备,仅仅花费10分钟左右的时间,你就可以对目的地来一次完全身临其境的体验。”他说。

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智能行李箱中的“变形金刚” Barracuda Luggage 彻底颠覆你的出行体验

Post Views: 35,556 对总需要长途飞行的人来说,行李箱一定是让你充满怨念的一个产品–不过,接下来要介绍的这个产品可能会让你的想法改变。   这是一个充分考虑到人类需求的智能旅行箱:能让你在机场的时间不那么难以打发,还能帮你解决各种急需。 Barracuda是一家位于旧金山的创业公司,之前靠着众筹自家的行李箱火了一把,现在这款吸睛的产品终于正式开售啦。 Barracuda智能行李箱可以将四周坚硬的外壳折叠起来,整个过程不到10秒钟。折叠后的行李箱占据较少的空间,可以放置在床底或是沙发底下。Barracuda智能行李箱内置迷你桌板,高度还可以自由调节。在无聊的候机期间,可将这个迷你桌板拉出展开,在上面放上笔记本用来处理工作事务或是看看电视打发时间。 Barracuda智能行李箱拉杆顶部有一个全新的、革命性的、符合人体工学的环形手柄,可以旋转360度。这个环形手柄增加了行李箱的灵活性。行李箱采用了轻质超强Bayer Makrolon Polycarbonate®聚碳酸酯材料、弹道尼龙布以及航空级铝合金,採用可摺叠式设计,当不需要使用时,行李箱可摺合收藏,比起传统行李箱悭位得多。符合一般手提行李标准的Barracuda,拥有摺叠式迷你工作枱。其内置1万mAh移动电源,可以给手机、平板等电子设备提供USB充电功能。 此外,Barracuda亦拥有位置追踪和提示功能。它以GSM/GPRS而非GPS作定位,就算在室内,只要有网络覆盖就可以使用。而内置蓝牙LE则可和用户手机连接,当行李超出预设范围,用户的手机会马上发出提醒。要拥有一个Barracuda,现时入手价位为290美元,有蓝、红、灰、黑和金色5种颜色供选择。 以下向你推荐一些它有用的设计。 1 请打开你的小桌板,不是飞机上的那个,而是行李箱上的那个 这个小桌板其实对于常年搭飞机,尤其是那些到了机场仍然需要工作一小段时间的人来说其实非常重要。有的时候,在机场候机的时候,打打稿子就会觉得颈椎不舒服,或者非常辛苦。总是打不了几行就放弃了。拥有了这样的一个小桌板,可能就算飞机延误一点也没那么恐怖了。 2 除了小桌板可以摺叠,整个行李箱也可以摺叠成一本书的大小 每次出差过后行李箱摆放在哪里都觉得是个占地方的大问题。这个可以摺叠的行李箱就能解决所有问题。摺叠之后和一本硬皮书一般大小,放到任何角落都不会占地方。而且常常欧洲旅行时,都会考虑回程会多一个箱子。所以,你可在去程把空置的箱子摺叠起来收纳,让旅程更加方便。 3 应用程式(App)可随时追踪箱包位置,再也不用担心丢箱子了 对航空公司最大的吐槽就是会莫名其妙告诉你箱子丢了。 尤其是到了国外的时候,航空公司告诉你行李箱还在中国(China),甚至直接告诉你可能丢了,不知所踪。现在你可以通过和箱子连接的应用程式(App)来追踪你的行李箱了。这样的设计,也大大减少了到达目的地后找箱子所浪费的时间。 4 360度旋转的把手 这样的手柄设计非常适合拖曳这样沉重的行李箱。和近几年流行的万向轮一样,会让你的拖箱旅程更加方便、轻松。 5 随时给手机、平板电脑(iPad)及电脑充电 常常经历了漫长的飞行旅途后,身心疲惫,就想早点联系接机的人马上休息。但是,没电的手机总能给你带来各种麻烦。不过,这一款行李箱可以为你提供充五个手机的电量。

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美国(United States)公司 SpaceX公司开发 超级高铁比飞机快接近音速

Post Views: 35,434 引言 由美国(United States)公司SpaceX公司所开发的超级高铁用时2秒就能从零加速至每小时644公里,最快甚至可达到了每小时1200公里–即每秒335米,比飞机还快,接近音速的每秒340米。超级高铁的胶囊可以用推进电机驱动,管道接近真空,磁力可以让胶囊悬浮于薄片之上。传统交通工具会碰到空气阻力和摩擦力,超级高铁没有,所以可获得超高速度。现在就随《大橙报》来看看这个新技术。 2016年5月12日,美国(United States)公司SpaceX公司的首席执行员(CEO)伊隆·马斯克(Elon Musk)超高速高铁模型进行演示,这场时长仅几秒的户外演示在1条1000米长的金属轨道上进行,2秒后速度提到每小时116英里(约186公里),滑车撞上沙堆停了下来。 该公司表示,超级高铁用时2秒就能从零加速至每小时644公里,最快甚至可以达到每小时1200公里–即每秒335米,比飞机还快,接近音速的每秒340米。 超级高铁的概念早在2013年由马斯克提出,他宣称建成后从洛杉矶到旧金山只需要35分钟。Hyperloop One最终完成的产品时速预计将超过700英里(约合1127公里),这比飞机速度还快。现场有来自世界各国的政府官员、投资者、记者和Hyperloop One的员工参加了这次测试。 “从安全角度来说,这一套系统拥有巨大优势,”Hyperloop Transportation Technologies公司(简称HTT)运营总监比伯普·格雷斯塔(BibopGresta)表示,“悬浮只通过运动产生,若动力方面出现任何问题,运输舱都会持续保持悬浮状态,直到达到最低速度,运输舱落地为止。”此次演示在一条长约1000米的轨道上进行,列车最终撞上沙堆停下来。其做到了2秒加速到每小时186公里。 HTT还宣布,该公司将在美国加州(California,United States)中部建设首个高铁系统,该套系统将于2018年底投入运行。而另一方面,Hyperloop One也正在规划自己的一套更大规模的测试轨道,他们希望借助这一举措,一步步最终实现建设自己整套高铁系统的设想。这次测试结果与预期不符的原因是因测试环境并非真空管道,而是普通轨道。 马斯克认为,超级高铁的胶囊可以用推进电机驱动,管道接近真空,磁力可以让胶囊悬浮于薄片之上。传统交通工具会碰到空气阻力和摩擦力,超级高铁没有,所以可以获得超高速度。 马斯克经常做一些疯狂的事情,这已不足为奇。在受人们的崇拜之时,大家对马斯克的怀疑之声也不绝于耳。先不说技术难度,最后可否实现超级高铁的正常运营,这个项目的花费已经令人震惊。据HTT之前的报告指出,建造超级高铁这一系统的总造价在160亿美元或更高。有的批评家认为也许需要1000亿美元。 如此令人震惊的造价,也许对马斯克来说并不是大事,毕竟马斯克可“上天入地”。 据HTT称,目前已经完成了8000万美元的B轮融资,除了已有的投资者之外,又引进了一些新的投资者,包括科斯拉创投、法国国家铁路公司和GE Ventures等。 同时,HTT还将与政府进行一系列的合作,涉及建造方案以及技术等方面。他们和政府一起举行一个“Hyperloop区域运输轨道设置”的方案征集竞赛 “Hyperloop Global Challenge”。同时对外宣布他们会采用政府开发的Inductrack悬浮系统,并且也会用上Lawrence Livermore国家实验室开发的被动磁力吊舱系统。 早先,HTT曾表示,他们曾与中国(China)、印度(India)和英国(United Kingdom)等国家就超级高铁进行早期谈判,暗示其他人也看好超级高铁概念的前景。

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苹果(Apple)Siri遇对手 新款的Viv语音互动软件更有智慧

Post Views: 35,639 引言 苹果(Apple)语音辨识软件Siri可能遇到对手了,新款的Viv语音互动软件可能更有智慧。有趣的是,这对手竟是Siri的原始催生者所开发出来。Viv新款人工智能软件,可能比Siri更先进,可以透过对自发性和基础知识的模仿,来实现相对复杂的任务。现在就随《大橙报》来了解这项新科技。 在美国圣荷西(San Jose,United States)这一个创业城市的一个普通会议室,一群工程师在以一种全新的方式来订购比萨饼。(圣荷西是美国最大科技中心之内的最大城市,也是创业天才们的聚集地。) “给我从办公室附近的Pizz’a Chicago订一个比萨饼。”其中一个工程师对他的智能手机说。这是他们对Viv的第一次测试,Viv是该团队悄悄地研究超过一年的人工智能技术。大伙都有点紧张。然后,Viv用文本回复了:“你需要什么配料吗?” 一共8个工程师都加入进来了:“辣。”“一半加奶酪。”“凯撒色拉。”Viv的表现良好,他们又给它添加了更多的命令:添加更多的配料。取消配料。比萨饼从中更改为大。 大约40分钟后,Pizz’a Chicago的司机带着四个定制的比萨饼出现了。要不是Viv弄错了办公地址,比萨饼会更早送到。当比萨饼送达的时候,工程师们都在欢呼。他们已订购比萨饼,从开始到结束,没有打过一个电话,也没有用过谷歌(Google)搜索,不需要打任何文字,而且还不需要下载任何应用(App)。 苹果(Apple)语音辨识软件Siri可能遇到对手了,新款的Viv语音互动软件可能更有智慧。有趣的是,这对手竟是Siri的原始催生者所开发出来。 华盛顿邮报(The Washington Post)报导,苹果Siri催生者戴克·吉特劳斯(Dag Kittlaus)和亚当·奇尔(Adam Cheyer),展示最新的人工智能(AI)计划成果。 国外媒体网站MacRumors举例,Viv可透过人类提出1个语音询问,进一步完成晚餐订位和购买电影票的任务,若电影票已经售完、或餐厅没有位置了,Viv可从语法上分析,进一步提供使用者建议。 MacRumors指出,这个称之为Viv的新款人工智能软件,可能比Siri更先进,可以透过对自发性和基础知识的模仿,实现相对复杂的任务。 相较之下,MacRumors说,Siri语音辨识软件则需要人类提出多个语音指令或是互动,才能完成同样的任务。 Viv可与Uber、Florist One、SeatGuru、ZocDoc和Grubhub等第三方应用软件商合作,进一步切入物联网领域,进军电视和汽车应用。 包括苹果、谷歌(Google)、微软(Microsoft)、面子书(Facebook)、亚马逊(Amazon)等,都积极推出虚拟语音辨识辅助软件。 苹果透过并购方式 深化人工智能技术 以苹果为例,苹果积极扩增聘请人工智能团队规模。国外媒体先前报导,近年来苹果在人工智能专家的人数规模,估计成长3倍到4倍之多,并且透过并购方式,积极深化人工智能技术。 苹果先前已并购英国(United Kingdom)新创企业VocalIQ,这个新创企业主要是开发人工智能软件。VocalIQ透过机器学习(machine learning)以及语言处理技术,打造一套虚拟助理软件,可让电脑“说话”,突破拟定脚本或特定指令的语音互动模式,让科幻电影中虚构的情节有机会成真。 值得注意的是,VocalIQ技术不仅能够应用在可穿戴装置和数位家庭等领域,VocalIQ人工智能软件技术更锁定汽车应用。 现为Viv首席执行员(CEO)的戴克·吉特劳斯表示:“关键在于借鉴过去数千年人类之间的自然互动模式,并将这种模式用于与服务的互动。没有人不知道,应该怎么与他人对话。” 戴克·吉特劳斯及其同事亚当·奇尔是Siri的联合创始人。该公司是于2010年被苹果收购。 与Siri不同,Viv未来的应用不会仅限于一家公司。该团队希望,这项技术被用于多种产品,包括电视机、汽车,以及各种互联设备。 自从2011年推出以来,Siri正变得越来越智能,目前甚至可以与用户进行双向对话。当然,Siri也有自身的缺陷。这项技术仍然无法准确理解不同的口音,以及执行某些特殊指令。 微软于2014年推出了智能助手Cortana,而面子书也推出了Messenger平台的智能助手“M”。

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虚拟现实(VR)购物问世 网购正式向实体店开战

Post Views: 36,896 引言 如今,您再也不用因为不太确定沙发的尺寸而纠结。戴上虚拟现实(Virtual Reality,VR)眼镜,直接将这款沙发放在家里,尺寸颜色是否合适,一目了然。购买内衣…当您去给女朋友买内衣的时候再也不用尴尬。直接查看内衣详情,甚至是内衣穿上的效果。现在就随《大橙报》来了解这项新科技。 中国(China)公司淘宝(Taobao)最近推出全新购物方式Buy+。Buy+使用虚拟现实(Virtual Reality,简称VR)技术,利用电脑图形系统和辅助传感器,生成可以交互的三维购物环境。这一项新技术将突破时间和空间的限制,真正实现各地商场随便逛,各类商品随便试。目前淘宝计划将在4个月之后上线该功能。 据介绍,阿里巴巴(Alibaba,简称阿里)将发挥平台优势,同步推动VR内容培育以及硬件孵化。 “阿里巴巴小黑板”在2016年3月17日的时候就发布了一篇《阿里巴巴全面布局VR Buy+计划引领未来购物体验》的文章宣布正式成立VR实验室,并透露“在内容方面,阿里已经全面启动Buy+计划引领未来购物体验,并且将协同旗下的影业、音乐、视频网站等,推动优质VR内容产出。在硬件方面,阿里将依托全球最大电商平台,搭建VR商业生态,加速VR设备普及,助力硬件厂商”。 阿里的率先推出,并设立VR实验室,专注于打磨未来购物体验,相信又将为线下实体商业带来一场变革。 Buy+通过VR技术可100%还原真实场景。也就是说,使用Buy+,身在广州的家中,戴上VR眼镜,进入VR版淘宝,可以选择去逛纽约第五大道,也可以选择英国(United Kingdom)复古集市。让您身临其境的购物,全世界去买买买。 将VR技术应用于购物领域,最大的挑战是如何快速的把淘宝10亿商品在虚拟环境中1:1复原。为了解决这个问题,阿里推出了造物神计划。丰富的VR商品库可直接降低网络购物的退货率,提高实体店购物的购买效率。 Buy+利用TMC三维动作捕捉技术捕捉消费者的动作并且触发虚拟环境的反馈,最终实现虚拟现实中的互动。简单来说,你可以直接与虚拟世界中的人和物进行交互。甚至将现实生活中的场景虚拟化,成为一个可以互动的商品。 VR设备带有动作捕捉 可让消费者有更多体验 比如,利用带有动作捕捉的VR设备,你眼前的香蕉,书籍在Buy+中可化身为架子鼓,利用这种互动形式,让你在购买商品的过程中拥有更多体验。 除了以上,Buy+产品视频里还有一个有意思场景。比如,当你去给女朋友购买内衣的时候再也不用如此尴尬。直接查看内衣详情,甚至内衣上身效果。 Buy+能够大大加码线上商品的真实感,甚至通过虚拟技术能拥有实体店所没有的惊喜和体验。 据《中国VR产业研究报告》数据,中国VR潜在用户达到2.86亿人。伴随16年Oculus Rift、三星(Samsung)GearVR、HTC VivePre等消费级VR产品入市,VR产业有望迎来正式爆发元年。而VR与时尚购物结合,有望带来颠覆性购物体验:对于网购而言,VR的运用将完美解决网购直接购物体验缺失的不足并消除“卖家秀”以及“买家秀”的尴尬;对于实体零售而言,VR的娱乐体验功既能成为门店杀手级的引流吸客工具,更有望成为极佳的线上购物入口,弥补实体店物理存货限制。 线上购物不断进步 蚕食实体店的生意 科技的进度,时代的变化,正让线上购物进一步蚕食实体店生意。近日,在2016IEBE国际电子商务博览会上,《连线》杂志的创始主编凯文·凯利(Kevin Kelly)预测:最大的电商会成为最大的实体店的拥有者,最大的实体店的拥有者会成为最大的电商平台的拥有者,而两者会进行相互的融合。 可以确定的是,线上购物+VR体验将颠覆现有中国(China)商业格局,实体店将面临史上最大危机。

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超高速列车Hyperloop 拉近城市与城市间的距离

Post Views: 35,646 Space X 和特斯拉(Tesla)的创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)在两年前提出了超高速列车 Hyperloop 的设想,修建低压管道让电磁列车运行于城市与城市之间。 在马斯克的设想中,乘客乘坐 Hyperloop 列车只需半个小时就可以从美国(United States)的洛杉矶(Los Angeles)抵达旧金山(San Francisco)。目前,加州有两家公司正在开发这项技术。 根据报道,其中一家 Hyperloop Transportation Technologies (HTT)刚刚与斯洛伐克(Slovakia)政府签订了协议,将在欧洲(Europe)建设一条高速管道连接欧洲中部的三个城市:斯洛伐克首都博拉迪斯拉瓦( Bratislava)、匈牙利(Hungary)首都布达佩斯(Budapest)和奥地利(Austria)首都维也纳(Vienna)。根据这份协议,项目的第一阶段将在 2020 年完成。 在声明中,HTT 表示斯洛伐克在汽车、材料科学、能源产业等领域都拥有技术领先优势,而这些领域对于 Hyperloop 来说都是必不可少的。 按照 HTT 的构想,如果 Hyperloop 高速运行,那么从维也纳到博拉迪斯拉瓦和布达佩斯分别都只需 8 分钟。从测试的角度来说,从斯洛伐克首都到维也纳和布达佩斯的距离还算是可行,分别是 35 英里(56 公里)和 100 英里(161 公里)。 除了这三个首都城市之外,斯洛文尼亚的第二大城市科希策也可能成为 Hyperloop 的一个站点。但是,这也只是可能而已。HTT 和斯洛文尼亚签署的这项协议还需要进行下一步的财政申请。 早前,这家公司曾经宣布今年将在加州建设一条测试管道。HTT 的创始人Dirk Ahlborn 同时也是众筹网站 JumpStartFund 的创始人,HTT 其实也是通过众筹组建的公司,不仅资金通过众筹而来,一群来自空客、NASA、波音的工程师同样也是通过众筹的方式聚集在一起。 为了让 Hyperloop 尽快从概念走向现实,Dirk 已经在全球不少地方演讲,期望获得当地政府的支持。 同样位于加州的另一家公司 Hyperloop […]