上市公司 Listing Company

Post Views: 41,235 在完成了长城塑胶工业有限公司（Great Wall Plastic Industries Berhad）的倒置收购活动后，马来西亚（Malaysia）房地产发展商–MCT有限公司（MCT）于2015年4月6日正式在马来西亚股票交易所（Bursa Malaysia）挂牌上市，而这同时也是马来西亚股票交易所于2015年内的首宗上市活动。 截至2015年4月7日，MCT以1.30令吉进行交易，市值则达到17亿3500万令吉。 根据报道，目前进行著的工程发展总值22亿6400万令吉，占地37.1英亩。未来即将会推出67亿2000万令吉发展总值工程。该公司的地库充足，目前还有296.2英亩尚未估算发展潜能土地可供未来10年发展。 MCT的现有土地主要位于巴生谷地区（Klang Valley），包括八打灵（Petaling）以及赛城（Cyberjaya）等。未来，MCT集团计划推出发展总值35亿令吉的可负担房屋，每单位售价低于70万令吉。 上市活动出席者包括MCT集团独立非执行主席丹斯里Abi Musa Asa’ Ari Mohamed Nor、非独立副执行主席兼联合创办人丹斯里吴明璋（Tan Sri Barry Goh）、独立非执行董事拿督吴恒灿（Dato’ Goh Hin San）及高级独立非执行董事丹斯里刘衍明（Tan Sri Lau Yin Pin）等。 在MCT的上市计划下，该公司发行3亿股面值1令吉的新股，每股发售价1.28令吉，筹集3亿8400万令吉，其中6400万令吉供房产发展成本、1亿6700万令吉供房产投资、1亿2000万令吉用以偿还银行贷款、2000万令吉供营运资本，而其余的1300万令吉供其他开销。 在上市配售新股活动中，MCT获得了菲律宾（Philippines）最大房产发展商–阿亚拉置地（Ayala Land Inc）青睐，认购9.16%股权，因此，该公司不排除未来2家公司联营的可能性。 借长城塑胶公司空壳 MCT公司注入资产上市 MCT是在2015年1月16日，获得长城塑胶工业股东的首肯之后，完成本身对后者的倒置收购活动。 2013年，长城塑胶工业以2亿8320万令吉，脱售长城包装（GW Packaging）及长城塑胶（GW Plastic）给森德包装膜（Scientex Packaging Film），因此成为了空壳公司，被列入PN17行列。 随后，MCT于2014年1月初宣布，以注入资产方式，倒置收购长城塑胶。 这项股权交易总值12亿1280万6557令吉，长城塑胶将透过发行10亿7764万5181新股，其中包括117万8125免费股，以及献售1亿5000万股来完成。 在交易完成，该公司正式易名为MCT，以产业发展作为新核心业务。

Post Views: 46,516 引言 “想创业但是没点子吗？我们和你一起找出最有潜力的想法！”就凭着这样的概念，来自德国（Germany）的马克·桑威尔（Marc Samwer）、奥利华·桑威尔（Oliver Samwer）以及亚历山大·桑威尔（Alexander Samwer）三兄弟即创办了全球最大电商模式复制者–火箭网（Rocket Internet）。如今，这家公司在短短的7年内，在全球50多个国家创立75家不同的网路公司，成为德国（Germany）及欧洲（Europe）近来最受关注的焦点。现在就随《大橙报》来了解火箭网的成长故事。 火箭网（Rocket Internet）是全球商业世界当中，最独特的一家公司，因为它是靠“临摹”美国技术公司的创意，并在海外复制这些成果，而取得成功的德国（Germany）上市公司。 这家公司是由来自德国（Germany）的三兄弟，即马克·桑威尔（Marc Samwer）、奥利华·桑威尔（Oliver Samwer）以及亚历山大·桑威尔（Alexander Samwer）所创办。 在花了多年时间潜心模仿大西洋彼岸的亿万富豪企业家之后，桑威尔兄弟终于也加入亿万富豪俱乐部了，这也验证他们对于电子商务将统领全球的判断。 目前，三兄弟通过他们的投资公司欧洲创始人基金（European Founders Fund）持有火箭网的股份。该投资公司还持有非上市的时尚零售企业Zalando的股份。后者目前的估值达 53亿美元。 这些投资，加上以往成功退出获得的收益，即便将上市出售新股导致的股份摊薄考虑进去，使得三兄弟每人身家至少在10亿美元以上。 火箭网的口号：“想创业但是没点子吗？我们和你一起找出最有潜力的想法！全世界只有一家公司能做我们所不能做的，那就是中央情报局。”这家公司于短短的7年内，在全球50多个国家创立了75家不同的网路公司，营收总额达到了40亿美元。 火箭网是这三兄弟于柏林（Berlin）创立的创业孵化公司，业务是为海内外企业提供电子商务技术咨询以及资本运作服务，从互联网项目创意、建立到运营、市场拓展，为互联网企业提供全方位一体化服务，业务涵盖全球二十多个国家和地区。 该公司立足信息产业最热领域互联网电子商务，协助年轻及创新型互联网企业起步、发展和壮大，创造和深度挖掘互联网商业价值。 如今已是全球最大电商模式复制者的火箭网，已经于2014年10月2日成功登上法兰克福证券交易所（Frankfurter Wertpapierbörse）。 火箭网在本身的首次公开售股活动（IPO）中发行3300万股，并且还具备了490万超额配售股，共占股本约23%。该公司最终选择以定价区间最高价位42.5欧元作为每股发售价格，从中募集16亿欧元的资金，意味着将本身的企业市值定在67亿欧元，成为德国股市自2007年以来最大的上市活动，同时也是德国继十年前互联网泡沫后最大的科技公司上市活动。 上市后的火箭网虽一度挫至31.135欧元的最低水平，但触及这个低位后便急转直上，并在近两个月后，即2014年11月28日创下最高水平60.27欧元，在短短近两个月内达到29.135欧元或93.58%的涨幅！ 截至2015年2月23日，火箭网的股价为51.41欧元，而市值则达到85亿欧元。根据资料显示，三兄弟在火箭网中联合持有52.3%股权。 发现成功的运作模式后 迅速组织团队复制营运 有鉴于运作模式是发现成功的互联网项目，然后以火箭般的速度招聘技术人员组建团队进行抄袭复制，同时组建相应的运营团队，将复制的网站运营到市场存在空白的国家和地区。 以下即是火箭网所“临摹”的15家美国科技企业。 1、电商巨头亚马逊（Amazon.com） 针对亚马逊，火箭网有多款模仿产品。Lazada（lazada.com）主要针对东南亚（South East Asia）市场，主要覆盖新加坡（Singapore）、印尼（Indonesia）、菲律宾（Philippines）以及泰国（Thailand）。Linio（linio.com）主要针对拉丁美洲（Latin America）市场，而Jumia（jumia.com）主要的经营范围在非洲（Africa）。目前，上述企业均取得不错的成绩；2013年杪，Lazada成功融资2亿5000万美元，而Linio则在2014年中募集了7900万美元。 2、支付系统贝宝（PayPal.com） 在德国，也有贝宝，但得叫BillPay（billpay.de）。截至2013年，BillPay用户人数达到200万，电子商务伙伴有3500家，其大多数活跃在说德语的国家，如德国、奥地利（Austria）以及瑞士（Switzerland）。2013年，BillPay被英国（UnitedKingdom）网络支付企业Wonga（wonga.com）收购。 3、线上拍卖及购物网站易贝（eBay.com） 2012年，火箭网分别在尼日利亚（Nigeria）和巴基斯坦（Pakistan）启动了网络拍卖市场Kaymu（kaymu.com.ng）和Azmalo（azmalo.pk）。桑威尔兄弟对对等网络（P2P）网络市场业务非常痴迷，早在火箭网成立之前，他们就创建了类似的企业Alando，并在上世纪1999年将之出售给了易贝。 4、婚恋交友网站（eHarmony.com） 火箭网在2008年就孵化了网络约会网站eDarling（edarling.de），目前已经在20多个国家开展运营。美国婚恋网站eHarmony曾经一度还持有eDarling 30%的股份。该网站主要针对非英语国家，不过，其近期也宣布将进军英国和爱尔兰（Ireland）市场。 5、租车与乘车应用程式–优步（Uber.com） 火箭网旗下的租车与乘车应用程式EasyTaxi（easytaxi.com）与优步类似，此类应用程式主要在拉美、非洲和亚洲（Asia）地区使用。2014年中，EasyTaxi称募集资金4000万美元，截至目前融资总额已经达到7700万美元。自2011年推出以来，EasyTaxi的使用范围已经遍布全球30个国家160个城市，司机人数已达到约18万5000人。 6、社交网络面子书（Facebook.com） 桑威尔兄弟2005年推出了被称为德国版面子书的社交网站StudiVZ（studivz.net）。两年之后，他们以8500万美元的价格将StudiVZ出售给了德国创投基金霍兹布林克风险投资（Holtzbrinck Ventures）。该交易完成不久之后，火箭网孕育而生。 7、图片分享网站拼趣（Pinterest.com） Pinspire是火箭网模仿Pinterest而推出的。这两个网站从界面到声音都非常相似，到2012年，Pinspire的访问量已达到1100万。尽管Pinspire问世初期似乎很成功，但是域名现已失效。 8、移动支付公司（Square.com） 火箭网旗下Payleven（payleven.com）是移动支付初创公司Square的山寨版。Payleven的业务市场包括英国、巴西（Brazil）、荷兰（Holland）、波兰（Poland）以及意大利（Italy）。一个有趣的事情是，Payleven近期把意大利前总理希尔维欧·贝卢斯科尼（Silvio Berlusconi）从主要投资者名单中剔除。 […]

Post Views: 45,144 西港控股（Westports Holdings Berhad）不担心全球经济放缓影响，并且放眼2015年货柜吞吐量增长10%，同时投资18亿令吉以将产能提高至1650万20尺标准货柜（twenty-foot equivalent unit，TEU）。 西港控股首席执行员鲁本·古纳纳林甘（Ruben Gnanalingam）表示，他看好该公司2015年的发展前景，并预料目前的全球经济氛围不会造成太大影响，有信心能持续取得增长。 他接着指出，即使发生金融危机，市场需求也会保持稳定，倘若欧洲（Europe）经济放缓，该公司可以在活跃的亚太（Asia Pacific）以及中东（Middle East）市场寻得支撑。 他说：“唯有2009年的金融危机打击公司的货柜吞吐量，除此之外，货柜吞吐量每年都有增长。” 另一方面，西港控股投资18亿令吉来建设CT8和CT9货柜，以将产能从1100万20尺标准货柜提高至1650万20尺标准货柜。 目前CT8货柜正进行建设工程，预料在未来的2年内完成；而CT9货柜的工程即将展开，预计最早在2017年或最迟2019年开始运作，该公司将会根据货柜吞吐量的增长速度来决定。 鲁本很满意西港控股的业务表现，期望凭着本身优势，该公司可持续捎来增长动力。 鲁本是西港控股创办人兼公司主席丹斯里G古纳纳林甘（Tan Sri G. Gnanalingam）的儿子。 根据马来西亚证券交易所的最新交易资料显示，西港控股在截至2015年2月12日的报价为3.50令吉。倘若以该公司的证券总发行量34亿1000万股计算，市值为120亿令吉。 盈利表现高出市场预期 据兴业研究行（RHB Research Institute）私人有限公司于2015年2月12日发表的最新报告显示，西港控股截至2014年12月31日止财政年的全年核心盈利符合预期，甚至较大市预测高出5%。 该公司的盈利成长，主要是受到本身所处理的20尺标准货柜吞吐量上升（按年增12%）和获得改善的收益情况（按年升1.1%），以及较佳的营运效率（息税前盈利（EBITDA）赚幅增加0.7个百分点至53.4%）所推动。此外，较低的赋税（按年减18.3%）也对该公司的盈利表现作出了不少的贡献。 值得注意的特殊项目为2项未经（获得安全标准）保证的起重机所作出的减值拨备1180万令吉。 西港控股向交易所报备的文告中显示，该公司在截至2014年12月31日止的第四季中取得1亿3980万1000令吉的净利，较2013年同期的1亿3117万5000令吉上升6.58%。 尽管如此，西港控股的营业额却出现下滑的情况。该公司在截至2014年12月31日止的第四季中则获得了3亿8448万7000令吉的营业额，较2013年同期的5亿零263万2000令吉减少23.51%。 西港控股在截至2014年12月31日止的一整年内，取得了5亿1220万5000令吉的净利，较2013年同期所录得的4亿3530万5000令吉增长17.67%；该公司的同期营业额则达15亿6207万9000令吉，较17亿1261万8000令吉下跌8.79%。 另一方面，该公司也宣布派发每股6.15仙的第二次中期单层股息，派息日为2015年3月11日。 西港控股的管理层维持对该公司在2015财政年内的按年20尺标准货柜成长目标5至10%，而对非货柜船的货运方面则保持平淡观点。 截至2015年1月份，该公司的吞吐量取得了16%的按年成长率（货柜关卡：按年增17%，转运：按年升15.5%）。值得鼓舞的是，吞吐量方面呈现颓势的邻近同业–北港（Northport）也在同一个月份之中录得成长（按年增13%）。 另一方面，财政部也拒绝对该公司已届满的投资赋税减免（investment tax allowances，ITA）进行延长，而这并不会让人感到惊讶，因现有的油价下挫趋势影响政府的财政状况。该公司透露有意在经济状况显现更为有利的情况下提出诉求。 申请上调12至50%收费 西港控股也正在等待交通部批准该公司上调收费的申请。上调幅度介于12至50%，而批准时间最早为2015年中期。 至于船运联盟方面，一旦这个联盟在2015年下半年内全面实施，该公司预料在落实初期的每一年可净录得额外的50万集装箱。 2014年9月8日，全球3大海运业者–法国达飞海运集团（CMA CGM）、中海集装箱运输（China Shipping Container Lines Co. Ltd，CSCL）以及阿拉伯联合航运（United Arab Shipping Co, UASC）成立了Ocean Three（O3）联盟，共享覆盖亚洲（Asia）、欧洲（Europe）和北美洲（North America）的航线。 联昌研究（CIMB Research）则提到，西港控股的全年核心净利增加，除了归功于货柜吞吐量之外，货柜收费平均上升1.1%和有效税率减少4.3%至11.5%也是其中原因。 […]