Post Views: 44,434 南极（Antarctica），被人们称为第七大陆，是地球上最后一个被发现、唯一没有人定居的大陆。南极大陆的总面积为1390万平方米，相当于中国（China）和印巴（India-Pakistan）次大陆面积的总和，居世界各洲第五位。整个南极被一个巨大的冰盖所覆盖，平均海拔为2350米。南极是寒冷严酷的冰雪世界，也是地球上最神秘、最遥远的梦幻大陆。现在就随《大橙报》来一睹这块纯洁梦幻的最终净土。 南极分东南极洲和西南极洲两部分：东南极洲从西经30°向东延伸到东经170°，包括科茨地（Coats Land）、毛德皇后地（Queen Maud Land）、恩德比地（Enderby Land）、威尔克斯地（Wilkes Land）、乔治五世海岸（George V Coast）、维多利亚地（Victoria Land）、南极高原和极点，面积1018万平方米。 西南极洲位于西经50°至160°之间，包括南极半岛（Antarctic Peninsula）、亚历山大岛（Alexander Island）、埃尔斯沃思山脉（Ellsworth Mountains）以及伯德地（玛丽·伯德地）（Mary Byrd Land）等，面积229万平方米。南极洲仅有一些来自于其它大陆的科学考查人员以及捕鲸队。南极是世界上唯一有陆地的极地。 由于海拔高，空气稀薄，再加上冰雪表面对太阳辐射的反射等，使得南极大陆成为了世界上最为寒冷的地区，其平均气温比北极要低20℃。南极大陆的年平均气温为-25℃。南极沿海地区的年平均温度为零下17至20℃左右；而内陆地区的年平均温度则为零下40至50℃；东南极高原地区最为寒冷，年平均气温低达-57℃。地球上观测到的最低气温为摄氏-89.6℃，这是1983年7月俄罗斯在南极设立的“东方”站记录到的，在这样的低温下，普通的钢铁会变得像玻璃一般脆；如果把一杯水泼向空中，落下来的竟然是一片冰晶。 01 德雷克海峡（Drake Passage） 德雷克海峡是世界上最宽的海峡，其宽度竟达970公里，最窄处也有890公里。同时，德雷克海峡又是世界上最深的海峡，其最大深度为5248米。如果把两座华山（Mount Hua）和一座衡山（Mount Heng）叠放到海峡中去，连山头都不会露出海面。表层水温冬季为0.5至3.0°C，浮冰可漂浮至南美（South America）南端；夏季为3.0至5.5°C，无浮冰。表层水富含磷酸盐、硝酸盐和硅酸盐，自北向南递增。这里是世界上已知的营养盐丰富，有利于生物生长的海区之一。 02 布朗断崖（Brown Bluff） 布朗断崖位于南极海峡岸边、南极半岛的最高处。顾名思义，这里的主要自然景观是一处高达745米的悬崖。高耸锈黄色的绝壁是火山的起源，海滩到处是熔岩“炸弹”。布朗断崖是阿德里企鹅，巴布亚企鹅，黑背鸥和岬海燕繁衍下一代的圣地，而威德尔海豹则是这里的常客。 03 半月岛（Half Moon Island） 半月岛，顾名思义就是像弯弯月亮的小岛。阿根廷（Argentina）的科考基地主要驻扎在这里，考虑到天气原因和安全因素，南极的研究基地大都只在夏天开放进行活动，冬天来临前，所有人都需要撤出南极。半月岛如同极地皇冠上镶嵌的艳丽宝石，魅力无限。岛上锯齿形的峭壁是企鹅的栖息地。 04 彼得曼岛Petermann Island 在南极的潘诺拉航道（Penola Channel）上，彼得曼岛是最精彩的风景，因可以看到海中王者–鲸鱼。彼得曼岛附近总有鲸鱼出没，它们巨大的身姿隐藏在这片深邃极冷的海中。以前在“动物世界”里，总能看见这些庞然大物露出水面换气的场景，有时它们也翻个身，大尾巴赫然的浮现于眼前。 Previous Post Next Post
Post Views: 44,800 商会是商人自愿自发组织成立的民间社团。凡有华商集聚的地方，都会有商会。由于中国（China）大陆以外的商会成立时间比较早，规模较大，实力较强，运作模式比较成功，社会辐射力和影响力与日俱增。 市场经济越发展、越成熟，商人们越会意识到成立商会的必要。但遗憾的是，许多商人并不清楚商会的性质和作用，也不明白参加商会对自己的发展会有什么作用。 很多想要加入的商人，或是刚加入商会的会员，往往会发问的问题是：“参加商会对我有什么好处？”以下是有关于解答参加商会好处的分析，非常值得参考。现在就与《大橙报》一起来了解参与商会的意义与好处。 一、人脉网络： 做生意，首先得有人脉，得有关系。人脉就是最大的财富。凡成功的企业家都懂得人脉比金钱更重要，因此他会把参加社交活动，结识更多的人，聚餐应酬，当做一项极其重要的工作，并且从结识的人中选定少数人进行长时间的感情投资，最终成为好朋友。其结果，这些朋友一定会在某一时期出手相助，助其成功。 鉴此，在同一商会内，也许是同一地区的人，也许是从事同一行业的商人，而你一旦加入商会，就等于成了商会交际圈内的人，且由于地缘关系，交往、沟通更为便当，只要你有心，很快就可以组建起对你有用的人脉关系网。有一项研究证明，你只要有6个朋友，你就有办法同世界取得联系。朋友的朋友，就是你的朋友，参加商会等于为你打开一扇门，让你走向广阔的社会，融入集体的行列。这应是你组建人脉网络的一大捷径。 二、信息渠道： 当今是信息社会。做生意需要及时掌握政策信息、投资信息、项目信息、产销信息、价格信息等。如你能提前把握宏观经济走势，宏观调控政策的变化，市场的走向，以及投资风险的警示，至少你会增加投资兴业的保险系数，更何况也许一个有用的商业信息，或偶遇的商机，往往产生于众人不经意的交谈之中。 你能敏锐觉察，并提前行动，就有可能赚到大钱。而商会作为一个商人的团体组织，它所拥有的平台，使之成为沟通渠道和信息的汇聚地，其信息量远比个别商家多得多。参加商会不仅可以获得商会秘书处提供的商业信息，还可以从政府部门、企业家和乡亲间获取有用的信息，这对你丰富知识，开阔眼界，拓展思路，将会有很大的帮助。 三、宣传窗口： 一个人在社会上必须有声誉；一个企业在社会上必须有个信誉。而这声誉和信誉的获得，除依靠个人日积月累的为人行事，靠企业自身的宣传和产品质量、售后服务等赢取外，如果加入商会，依托商会的网站、刊物和会议、活动场合的宣传，那就会取得花钱少收效大的宣传效果。也许有人说，我不是什么人物，生意也做得不大，宣传不宣传无所谓；或许还有些商人，甚至企业家，向来低调，不大乐意张扬。 生意做到一定的程度，要想扩大产品的影响和提高企业的知名度，对外宣传就显得尤为重要。不能把宣传看成是个人好出风头。实际上最终的目的是为了把生意做大，为了赚更多钱。个人的声望与生意的红火程度往往是相辅相成，相得益彰。否则，就不会有那么多企业，不惜耗费巨资在媒体上打广告。 四、求助平台： 一个人不管多么成功，也都会有求人的时刻；一个企业不管运营多么顺当，也会遇到突发事件或靠自身能耐无法排解的难题，需要借助外脑、外力，更何况，我们的许多从事小生意或企业实力还相对弱小的商人，在创业或生意拓展的初期阶段，势必要不时求助他人。 加入商会，你就有个诉求平台，可以借助商会业已建立起来的各种关系，渠道和商会内其他企业界人士拥有的公共关系资源，帮你协调，甚至解决你在经商过程中遇到的寻求土地、项目、资金、产品销路、乃至种种维权事项。 “加入商会有什么好处？”，只要善于利用商会这一平台，不仅你可以得到诸多好处，如前所述。而当你遇到难题时，在会与不在会可就大不一样。但应指出的是，你不能期望商会惠及每个会员，这就如同你买保险一样，买的是放心，你没出事，不能认为我白交了保险费。 可万一你出事了，又该如何？所以你交点会费是应该的。更何况一般商会的经费，都是会长和副会长出大头，即使是有实力的企业家多出钱，支持了商会，也等于帮助了企业界乡亲，资助了弱势群体，也是理所应当的回报社会的义举。 五、话语权重： 但你一旦加入了商会，情形就大不一样。你是商会会长、副会长，甚至是常务理事、理事，在你有需要同官方打交道时，就多了一份让官方重视的身份。更何况，你的所求，你的维权举动，一旦通过商会，有商会出面，其话语的分量，就与你单体奔走呼吁大不一样。除外，商会还具有推荐有实力、有影响的企业家进政协、人大的功能。 你加入商会，当了商会的领导，就有这种机会，而这恰恰是你提高你的社会地位，取得你在国家政治生活中拥有一定话语权的最佳途径。 Previous Post Next Post
Post Views: 19,969 与汽车巨头合作 壳牌（Shell） 于欧洲（Europe）部署超级充电桩 荷兰（Netherland）皇家壳牌公司（Royal Dutch Shell）于2017年11月27日宣布，将与几大汽车制造商合作，在欧洲（Europe）的高速公路上部署超快充电桩，以便解决电动汽车充电难的问题。 壳牌表示，已与IONITY签署协议，初步计划2019年在欧洲80个高速公路站点安装高能充电桩。IONITY是本月初，宝马（BMW）、戴姆勒（Daimler）、福特汽车（Ford）与大众（Volkswagen）等几大汽车厂商宣布成立的合资公司。该公司当时表示，计划2020年之前打造一个由400个快速充电站构成的泛欧充电网络。 目前，法国（France）Engie、德国（Germany）E.ON等能源巨头与美国（United States）初创公司ChargePoint都在欧洲建设电动汽车充电网络，但壳牌表示，IONITY的技术对于解决电动汽车的旅行距离问题是个关键。 早在2017年10月中，作为全球市值最高石油公司的壳牌宣布，已经签署协议收购欧洲最大的电动汽车充电站运营商–NewMotion。 这是壳牌在电动出行领域的首笔交易。不过双方均未披露交易金额。 NewMotion在荷兰、德国、法国、英国等地建有3万多个家庭或者企业私用的充电站，以及在欧洲25个国家运营着5万个公共收费充电站。其首席执行员希兹•崔德玛（Sytse Zuidema）认为壳牌的注资将加速自己公司的成长，使公司能够在向电动汽车时代过渡的时期在整个欧洲范围内进一步扩张。 外界认为壳牌的收购的原因之一是为寻求更多元化的业务构成。由于油价下跌，以及电动车兴起，全球对原油需求下滑已经对其石油业务构成压力。为此他们已经下调了石油长期预测，认为汽油等化石燃料的需求在2030年代以后开始减少。 负责壳牌新燃料业务的副总裁马修•提普（Matthew Tipper）说，“今天的决定是为确保消费者能在未来几十年里获得更多的燃料选择，因为新技术的发展与传统的交通燃料将会共存。”该部门主要从事清洁能源方面的研究。 目前，已经有多个欧洲国家提出10-20年停售燃油车的计划：比如英国和法国决定到 2040年之前停止销售汽油和柴油车。挪威（Norway）和荷兰更激进，建议到2025年，全国停售汽油或柴油车。 石油公司的高管们现在也成为电动车的拥趸：壳牌首席执行员2017年9月买了一辆插电式奔驰S500e、财务总监则买了一辆宝马i3电动车。 Previous Post Next Post
