Post Views: 42,016 引言 南美洲（South America）国家之一–秘鲁（Peru）孕育了美洲最早人类文明之一的小北史前文明，以及前哥伦布时期美洲的最大国家–印加帝国。16世纪，西班牙（Spain）帝国征服了印加帝国，建立秘鲁总督区，包含西班牙在南美洲的大部分殖民地。通过这一点，秘鲁的各民族文化传统的融合在艺术、饮食、文学和音乐等领域创造多元的表达方式。现在就随《大橙报》，来了解这个文明古国之一的美丽风光。 秘鲁（Peru），全称秘鲁共和国，是南美洲（South America）西部的一个国家，北邻厄瓜多尔（Ecuador）和哥伦比亚（Colombia），东与巴西（Brazil）和玻利维亚（Bolivia）接壤，南接智利（Chile），西濒太平洋，是南美洲国家联盟的成员国。 安第斯山纵贯南北，山地占全国面积的1/3。全境从西向东分为三个区域：西部沿海区为狭长的干旱地带，为热带沙漠区，气候干燥而温和，有断续分布的平原，灌溉农业发达，城市人口集中；中部山地高原区主要为安第斯山中段，平均海拔约达4300米，亚马孙河发源地；东部为亚马孙热带雨林区，属于亚马孙河上游流域，为山麓地带与冲积平原，终年高温多雨，森林遍布，地广人稀，是秘鲁新开发的石油产区。 科罗普纳峰和萨尔坎大山海拔都在6000米以上，瓦斯卡兰山海拔6768米，为秘鲁最高点。主要河流为乌卡亚利河和普图马约河。中部的南段多火山，地震频繁，东南部与玻利维亚交界处有南美洲第二大湖的的喀喀湖。
Post Views: 10,689 国际货币基金组织（IMF）： 民粹主义威胁全球经济增长 国际货币基金组织（IMF）警告，全球经济的风险正在积聚，原因在于支持增长的政策越来越不可持续，而且全球合作遭到民族主义政策的破坏。 IMF发表上述意见之际，该组织在其每年两次的《世界经济展望》（WEO）中，温和地下调了对多数国家2018年和2019年的经济预测。 IMF对其最大股东美国的措辞异常严厉，批评美国总统特朗普（Trump）的政府在接近经济周期顶点时加征关税和减税，并呼吁逆转这两项政策。 该组织警告，如果美国总统唐纳德•特朗普（Donald Trump）进一步设置贸易壁垒，并对汽车行业加征关税，从长期来看，美国经济增长将因此放缓1个百分点，全球经济增长将放缓约0.5个百分点。 IMF表示，特朗普的财政政策是“不可持续的”，美国应该转而集中精力稳定并降低公共债务水平。 IMF指出，由于全球公共和私人债务负担仍在增加，金融脆弱性正在加剧。压力可能会增加，因为经济增长率预计将在中期内放缓。不断加剧的不平等以及实行民族主义政策的民粹主义政府的上台，也削弱了国际合作。 2018年和2019年 全球经济将增长3.7% 这次报告的悲观基调与IMF 4月份发布丶7月份更新的全球增长预测形成了鲜明对比。IMF预测，2018年和2019年全球经济将增长3.7%，均下调了0.2个百分点。 这次调低预测，主要原因在于2018年早些时候欧元区丶英国和拉丁美洲的经济数据弱于预期。 IMF表示，在失业率处于历史低位和减税的背景下，美国2018年的经济增长“异常强劲”，但它将美国2019年经济增长预期下调0.2个百分点，至2.5%，以反映关税可能造成的破坏性影响。预计欧元区2019年将增长1.9%。 IMF认为，预计美国和欧元区的经济增长将在中期内放缓，并逐渐趋同，达到1.4%的可持续增长率。 受益于原油价格上涨 一些新兴经济体预测被调高 一些新兴市场经济体的预测被调高，尤其是俄罗斯和沙特阿拉伯等受益于2018年原油价格上涨的产油国。但IMF大幅下调了饱受危机打击的阿根廷和土耳其的预测。阿根廷经济预计2018年将收缩2.6%，2019年将收缩1.6%，而土耳其预计2018年将增长3.5%，2019年将增长0.4%，而该国2017年的增速达7.4%。 在最新报告中，IMF预计，2018年发达经济体增速为2.4%，其中美国经济增速为2.9%，欧元区经济增速为2%，日本经济增速为1.1%。新兴市场和发展中经济体2018年增速预计为4.7%，其中中国2018年经济增速预期维持在6.6%不变。
Post Views: 35,839 随着排放法规日趋严格、技术成本下降和消费者兴趣的加大，预计到2030年，电动汽车将在英国伦敦（London，United Kingdom）和新加坡（Singapore）这样的大城市成为主流，可能占到所有车辆的三分之二。 研究报告显示，电动汽车正变得日渐普遍，为了帮助降低有害温室气体排放，各国政府纷纷采取措施鼓励电动汽车的发展，包括提供补贴和税收优惠。 与此同时，电动汽车的技术成本也在迅速下降。报告显示，2015年，电动汽车使用的锂离子电池组的成本从2010年的每千瓦时1000美元降至350美元左右，预计未来10年将降至100美元以下。 该报告称：“在伦敦和新加坡这样人口密集的高收入城市，电动汽车到2030年可能构成路上行驶的所有车辆的60%。” 不过，电动汽车的发展可能对传统汽车行业构成威胁。该报告称：“汽车行业面临一个与以往截然不同的未来，可能需要考虑从使用纯粹的产品所有权模式，向提供一系列运输服务的模式转移。” 此外，汽油零售商也应考虑将现有资产进一步货币化，以及如何从充电、零售市场和车队服务中获取更多价值。
