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On Muse(视星文化)创始人兼CEO 王炳智(Ong Peng Chu) 制作《左肩》歌曲唱响马中友好关系
Post Views: 11,898 一直以来致力于推广马来西亚好音乐和潜质艺人的On Muse(视星文化)公司创始人兼CEO王炳智(Ong Peng Chu)为中国建交45周年而制作主题曲《左肩》深获好评,网上观赏的点击率更直线上升,这在当前马中关系微妙的当儿,出现这样温馨的发展趋势确实是别具意义的! 《左肩》这首歌曲是由中国大使馆主催,由马来西亚芒果传媒丶视星文化资深音乐制作人王炳智丶中国音乐创作歌手开开(赵锴羿)及导演周青元共同创作,并由李佩玲丶玛莎联袂演唱。 为了更了解《左肩》这主题曲创作的背后动力与意义,《大橙报》特别访问了王炳智这位资深音乐人。他接受访问时坦言:“接手这个案子,是在一项机缘巧合的情况下促成,当时在一个场合与中国驻马来西亚大使馆人员见面时,他们知道我是音乐人,便献议我为中国建交45周年制作主题曲。” 他续说:“当时我非常欣然接受这项献议,因为能够为马中两国之间的良好关系尽一份力,是一件非常有意义的事情。” “其实,在接下这案子的时候,我就知道肩上的担子会很重,因为我国自从2018年政权更替之后,便检讨多项涉及中国的大型基建计划。这使得我国与中国的关系颇为尴尬。所以,我非常渴望能够通过这次的主题曲来重新融洽两国之间的微妙关系。” 于是,回到公司之后,王炳智马上以总制作人的身份调动公司的资源与人才作词作曲,然后再飞往中国北京找到著名的首席爱乐管弦乐团配乐,之后更选定亚洲小天后Jeryl李佩玲和马来乐坛新生代歌手玛莎 Masya Masyitah 一起合唱。 两名唱将都各有来头,其中李佩玲曾参加多个歌唱节目,包括第二届《华人星光大道》以及第一季《中国新歌声》。而另一名马来歌手玛莎(Masya Masyitah)则以在社交媒体翻唱华语歌曲闻名。 王炳智表示,难得的是这次主题曲的MV是我国的千万票房周青元导演所执导,所以在一切都配合得恰到好处的情况下,完全突显了这次主题典所要表达的内涵。 他说,这首主题曲也是由《中国新歌声》唱作人开开(赵锴羿)作词作曲,歌词结合了中国古诗词文化,寓意深远浩然大气,曲风平和舒缓中蕴含力量,以音乐形式记录着两国人民友谊成长之路上的风雨点滴。 歌曲演绎出马中友谊 45年来的温度与厚度 他说,一句“右肩为你挡风雨,左肩留给你偎依”,以独特别样的视角演绎出中国与马来西亚45年友谊的温度与厚度。 此外,这首歌词的开头“云叠成影但依然见光明,你我相伴翻越崇山峻岭”两句中的云叠成影丶崇山峻岭,似乎在隐喻马中两国目前所面对的问题。MV最后还引用马来谚语Bukit sama didaki, luruh sama dituruni“遇山一起爬丶遇沟一起跨”,中国期待马来西亚能共同携手解决问题的期望不言而喻。 王炳智表示,在两国制作人、作词作曲人、唱将歌手以及名导演的配合下,使得这首主题曲制作完成之后,马上获得中国驻马来西亚大使馆的接受,并且在中国驻马来西亚大使馆将歌曲的中文版MV上传到网站之后,马上获得热烈的回响。 他说:“令我感到非常欣慰的是,现在很多与马中有关的场合,主办方都会播放这首歌曲,而我则要求这类活动主办方直接邀请这首歌曲的两名唱将到现场演唱,以达到更佳的宣传效果,而许多主办方也接受这样的献议,邀请李佩玲和玛莎到现场演译。” 王炳智是本地资深的音乐人,从1987年成为激荡工作坊发起人之一开始,他便一直坚持做音乐到今天,是一位非常有毅力的难得音乐人。更难人可贵的是,他也一直以来在做着发掘和提拔新人的工作,有许多歌手成功唱到海外,都是由他安排与牵线。 所以,拥有丰富经验积累的王炳智担任总制作人的《左肩》歌曲,总有许多令人为之震憾的地方,例如歌词就是那么地令人回味无穷,因为歌词内形容两国“相知无远近,万里尚为邻”,并形容“南海洋的眺望可歌可泣,海岸线交汇着彼此凝聚,挫折总却有,唯你安我心,相伴一生铁血,情寄丹青”。这些都是马中关系的良好写照。 《左肩》的歌词: 云叠成影但依然见光明 你我相伴翻越崇山峻岭 拧首一回眸 你暖暖笑意 […]
因为生病找到真正的自己 陈汶樱Tan Boon Eng 成为自己幸运的建筑师
Post Views: 36,740 于2009年之前,来自槟城的陈汶樱(Tan Boon Eng)比同辈更为幸运,因为她获得一份被派往国外的高薪工作。不过,在国外工作一段时期之后,她的颈椎和腰椎都莫名其妙出现情况,虽然情况不必手术,医生说只是进行物理治疗就可以改变情况,但是身体状况却依旧,夜间睡觉颈椎疼得让她无法入眠,每个夜晚几乎是哭累了睡着的。 陈汶樱接受《大橙报》专访时,娓娓道来影响她人生的故事。她表示 :“就因为在医学上无法让我舒缓痛楚,无法让我正常工作,因此我接触了身心灵。” 她说,当时来到吉隆坡一家朋友工作的身心灵单位买了3本心灵书籍回家,因为这三本书,她第一次听说什么叫“爱自己……关注自己的情绪和感受……跟随自己的意愿去生活……身体和心灵是一体的……身体生病是因为心灵生病了”……关于这些概念,她内心是认同的,于是她辞职了,决定去上课学习来了解自己,去找出自己生病的原因。 脊椎和颈椎发痛的那段期间,让陈汶樱深深地体会到,她的痛没有人可以懂,她心里的那些感受,那些伤心也没有人可以理解,她一定要自己找出原因。 她说:“我的所有学习,都是因为我活得不开心,我觉得我活得不开心,我没有在跟随自己的意愿在过生活,于是我下定决心想要去了解我的生命,去发现我自己。” 情绪,是我们的好朋友 “在我所有的学习里面,情绪是我最好的朋友,情绪让我知道自己现在过得好不好,开心不开心。我特别鼓励大家去深入了解自己的情绪和感受,所有的事情都有原因,如果我们活得不开心,就必须去找出我们为什么活得不开心,去修改那个原因,那么我们才可以真正的开心。” 她坦言,现今这个社会,很多人渐渐地不理解自己的情绪,导致出现很多社会问题丶自杀事件丶各类情绪病……这些情况,大都因为压抑情绪所造成的。“我们需要去坦诚面对自己的情绪,透过了解情绪,去活出真正的自己。” 情绪疗愈-促进社会和谐新动能 情绪疗愈,对一个人来说是非常重要的。例如你的师长可能只骂过你一次“笨蛋”,但是你在往后的几十年自己骂自己骂了无数次“笨蛋”。 那是为什么呢?那是因为这个人的情绪没有被疗愈。 情绪疗愈师已经被纳入21世纪紧缺人才项目,5月首批情绪疗愈师在上海毕业,其中陈汶樱老师作为中国第一批合格的专业疗愈师也受到了中国国内各类媒体的采访与报道。 做自己喜欢的事情,才会快乐 就是因为当初傻傻的冲动,她选择辞职,放下最初的行业。她在大学念的是管理系,目前心灵咨询的这份工作都是生病过后发展出来的新的专业。更重要的是,在参加了心灵课程,一次一次地透过情绪去了解自己丶发现自己过后,她的病痊愈了。 上课两个月后,她就发现自己多年严重的偏头痛不见了。在开始教课的2012年末,她突然也发现自己颈椎的形状变回正常了,经过了三年,那三年她只专注在让自己快乐,跟随自己的心去生活,她的身体完全恢复健康了。 她特别喜欢鼓励学生和个案们要跟随自己的意愿去做选择。人生,就是要活出梦想,活出自己生命的目的。 她说:“选择和自己喜欢的事情,你会越做越来劲,这是一种滋养,它会让我们有源源不绝的能量去创造奇迹,纵使一开始看来没有很大的利益,不过因为我们的热诚会激发内在的潜能,让我们在未来发现许多惊喜;但如果选择自己不喜欢的事情,真正做起来的时候你会度日如年,会越做越累,然后生活过得行尸走肉般。” 12个宇宙法则打通任督二脉 陈老师表示,当初也只是想要借由心灵课程更加了解自己,于是这一路走下来,发现自己原来对这个行业有着莫大的兴趣。她特别喜欢跟大家探讨生命的概念,讨论情绪和感受。 归纳一路走过的路程,陈汶樱表示:“自从2009年接触了赛斯心法……学习了解情绪……接触塔罗牌,心灵图卡……学习心灵咨询……2013年前往印度进修奥修静心……再到2015年接触的天使疗法丶能量治疗和宇宙法则,我终于把我所学习的东西得到了一个完整的整合。” 自从2015年学习了12个宇宙法则,她的任督二脉好像突然通了。她发现,原来一切都是有它自然的定律的。宇宙法则,就是宇宙自然定律,就是这个宇宙的规则。无论你对宇宙法则有没有了解,你都在这个自然定律里面。如果你违反了,你就会过得比较不舒服丶活得比较痛苦。只要你遵守这个规则,懂得运用自如,你就可以活得自在,一步步创造奇迹。 “《成为自己幸运的建筑师》这个课程,是我本身自己运用了宇宙法则在自己的生活中之后,发展出来的一套课程。这套课程教导大家如何运用宇宙法则,帮助自己创造无数的幸运。课程中会教导12个宇宙法则,这当中已经有经过科学界专家所证实,也有可以被物理学丶统计学所证实的。《成为自己幸运的建筑师》是一个具科学取向的心灵课程。” 陈汶樱总结,快乐吸引快乐;正面吸引正面;负面吸引负面;埋怨吸引埋怨;这个叫做“共振”。你不能假装你很正面,然后想要去吸引正面的事情。你一定要真的打从心底的真心的正面起来,才真正可以吸引,才真的可以创造幸运。 汶樱老师还透露,宇宙法则还可以化解霉运,和创造福报。只要你懂得能量的运作,你就可以跟它玩游戏了。成为自己幸运的建筑师,是每一个人都拥有的能力。 Previous Post Next Post
骑摩托车不必再担心会翻车
Post Views: 10,589 骑摩托车不必再担心会翻车 自动驾驶汽车已经不是什么新鲜事物,现在一些摩托车厂商们也瞄准了这一前沿科技。早在2017年年初,本田(Honda)就在CES上推出了Riding Assist摩托车智能系统,驾驶员就算在车上做出各种高难度动作也不必害怕翻车。 最近宝马(BMW)就在一辆R1200GS测试了他们的摩托车自动驾驶技术。据媒体报道,苹果丶谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo等多家公司在自动驾驶方面已取得很大的进展,他们的自动驾驶汽车已在加州的公共道路上进行测试。 自动驾驶技术落实于摩托车 在大多数人看来,自动驾驶技术更适合自身稳定性更强的汽车,在摩托车上可能很难实现,但宝马就已经成功在摩托车上实现了自动驾驶,目前也已公布了相关的视频。宝马摩托车自动驾驶的视频是在当地时间2018年9月11日公布,视频时长1分38秒,完成自动驾驶的是一辆宝马R1200GS摩托车,是在宝马位于法国南部Miramas的测试场地上所进行的,视频在前个周拍摄。 降低摩托车车手所面临的风险 从视频中可以看出,在没有人干预的情况下,宝马R1200GS摩托车自行启动并且加速,在赛道上转向过弯,最后自主减速停下。 不过宝马的最终目的并不是让自动驾驶摩托车上路,而是减少因为摩托车车手注意力不集中而面临的风险。它其实是一项主动驾驶辅助技术,通过远程控制可以实现加速丶转向丶减速,车停时还会放下侧撑,不过在行驶过程中车辆倾斜的角度不能太大。 宝马旗下负责摩托车事务的宝马Motorrad已表示,他们并没有移除摩托车驾驶员或发展自动驾驶摩托车的计划,他们研发自动驾驶摩托车是希望相关的技术能用于改善摩托车的安全性和舒适性。 摩托车在科技加持下更安全更方便 要想实现摩托车的主动驾驶,宝马应该还有很多的工作要做。而未来的摩托车在科技的加持下,一定会更安全更方便。 自动驾驶摩托其实拥有一定的难处,因为摩托车有天然弊端——平衡性很差。这和初学自行车会摔跤是同一个道理,何况普通摩托车都有100公斤以上,控制平衡更难。 早前Honda Riding Assist自动平衡试验摩托打开了突破口。喜欢玩黑科技的本田,结合了平衡车和机器人领域的研发经验,通过AI系统来主动维持车辆的稳定,不管有没有人乘坐,都能自行保持平衡,即使车辆停在原地轮子不转,车轮也可自行不断微调而屹立不倒。 更重要的是,自平衡技术能够在车手失去平衡时仍然让摩托车维持平衡。遇到急转弯,这套自平衡系统还能有效降低翻车风险。看似不经意,它其实已经改变了我们对平衡控制技术的认知。 此前美国两轮汽车公司 Lit Motors 的自动平衡摩托车已经足够惊艳,其原理是通过内置的陀螺仪来维持平衡。现在来看,相比陀螺仪这样的传统好手,AI 技术有更大的想象力和发挥空间,只可惜,本田这次还没有量产计划。 Previous Post Next Post