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Post Views: 18,183 越南（Vietnam）首富Vingroup创始人潘日旺（Pham Nhat Vuong）有今天的财富奇迹，完全是时势造人。在困境中长大的他，对致富的渴求推动着人生不断进入新的机遇期。艰难困境总能让人发愤图强，潘日旺的经历也许很多人并不会碰到，但是在不同时期总会有不同的机遇，只是成就背后，是不为人知的心酸创业经历。现在就随《大橙报》近距离了解这位越南富豪。 2018年10月初举办的2018巴黎车展上，VinFast发布了旗下首款轿车Vinfast LUX A2.0。这款新车是由著名的设计工作室宾尼法利纳主导设计，在2018年底于越南海防市（Haiphong， Vietnam）的工厂投产，并在越南市场销售，后续也有望销往全球的各地市场。 VinGroup集团将在第一阶段投入约10-15亿美元，在河内北部港口城市海防市建造面积为335公顷的工厂，目前有近一半厂房是在填海造地的基础上所建造，预计总投资金额为35亿美元。 VinGroup集团发言人称，公司计划第一阶段年产能达到10-20万辆，产品线将包括5座轿车，7座SUV与电动车等。2025年前，Vinfast预计年产量将达到50万辆。 VinFast的创始人正是Vingroup的创始人–潘日旺（Pham Nhat Vuong），是越南的传奇富商。他在过去的20多年里，将一个背负4万美元债务的公司打造为一个估值大约100亿美元的商业帝国。 潘日旺聘请吉姆·德卢卡（Jim DeLuca）出任VinFast的首席执行官。后者在2016年退休之前，曾为通用汽车在韩国（South Korea）和中国（China）工作过10年。在潘的支持下，德卢卡招徕了来自世界各地的汽车专家。 从VinFast公司取名当中 可见潘日旺对快的要求 潘的要求很简单：快。这点从VinFast的名字上可见一斑。为此，VinFast与ABB、博世、麦格纳斯太尔、西门子等一系列顶级零部件供应商进行合作，此外，该公司还说服宝马为其前两款车型授权底层架构或平台——但“不会克隆”宝马5系轿车和X5 SUV。 德卢卡曾经自豪地透露:“我们正在用24个月的时间去做大多数汽车制造厂商需要60个月才能完成的任务。” VinFast将最先专注于越南市场，越南的GDP以每年约6%到7%的速度增长。虽然目前越南人均年收入仅2000美元，大多数消费者只想买小型摩托车。但有人预估，在未来几年，汽车销量也将大幅增长。即便如此，VinFast庞大的新生产中心的产能足以生产国内市场规模的两倍。公司的管理人员正在寻找出口东南亚市场的机会。 此外，德卢卡曾表示说：“如果VinFast能够证明自己，该公司可能会寻找更具挑战性的机会，比如欧洲，甚至美国（United States）。” VinFast团队已经在开发另外两款产品：一款微型汽车以及一款电动汽车，计划在2019年秋季投产。早前，Vinfast发布公告表示，准备在中国上海、韩国首尔开设基地。 另外，在进军汽车制造业之余，Vingroup再开拓智能手机制造业，并定于2018年12月14日推出首批产品。这将是越南本土第一个较具规模的手机生产商。其手机品牌名为“Vsmart”，生产线位于越南北部的海防，预计年产量500万支。 潘日旺（Pham Nhat Vuong），1968年出生于越南中部的河静省（Ha Tinh）。他来自于一个普通家庭，父亲在防空部门服役。后来北越取得了胜利，但政治却破败不堪、经济满目疮痍。 潘日旺来自普通家庭 却无阻他日后的成就 潘日旺就是在这一种背景下成长起来的。由于家境贫寒，潘日旺三兄妹只能依赖母亲在路边卖茶水的收入而艰辛过活。“我没有什么伟大的理想，只是想帮家里多赚点钱”。兄弟姐妹三人，他排行老大。 潘日旺是越南Vingroup的创始人，该集团涵盖了房地产、酒店和医疗保健业。 […]
