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6类老人不易得痴呆症

Post Views: 18,244 6类老人不易得痴呆症 现代人平均寿命延长，最怕老年痴呆症无声无息来纠缠，一旦罹患此疾，老人及家属将承受沉重的身心折磨。虽说此疾现在仍无特效药，但经过科学家长期研究，有些特质的老人较能躲过它的威胁，英国《每日邮报》日前盘点了6类老人不易得老年痴呆症，来看看科学认证哪些人可免列黑名单。   1.爱社交和学习：英国爱丁堡大学老年精神病学教授克雷格·里奇表示，社交属於心理刺激，对预防认知功能下降十分关键，培养新的兴趣爱好，能刺激大脑特定区域，比玩智力游戏更有益处。   2.扩大认知储备：英国剑桥大学公共卫生医学教授卡罗尔·布雷恩认为，老人接受高等教育丶从事复杂工作丶社会参与度高，更容易扩大认知储备(Cognitive reserve)，抵抗认知损伤，预防老年痴呆症。   3.服用阿司匹林：英国牛津大学研究1.5万名志愿者，证实阿司匹林能降低心脏病和脑中风风险，而这两种疾病与认知功能有密切关系，老人可在医生指导下服用。   4.多吃深海鱼类：《阿尔茨海默病学会杂志》刊登新研究发现，老年痴呆症患者服用Omega-3脂肪酸补充剂有助於减缓认知功能衰退，深海鱼及鱼油中富含该成分，老人可经常补充。   5.呵护心脏功能：罹患老年痴呆症的7大风险因素中，有5个与心脏病高度相关，此意味保护心脏也有助於保持认知功能。   6.坚持适当运动：所有研究老年痴呆症的专家都指出，适度运动是预防老年痴呆症的最佳方法。除了健身，运动过程也往往有社会参与。此外，地中海饮食对减缓认知功能衰退丶预防老年痴呆症颇有助益。   学名为阿尔茨海默病（AD）   老年痴呆症的学名为阿尔茨海默病（AD），是一种起病隐匿的进行性发展的神经系统退行性疾病。   临床上以记忆障碍丶失语丶失用丶失认丶视空间技能损害丶执行功能障碍以及人格和行为改变等全面性痴呆表现为特征，病因迄今未明。65岁以前发病者，称早老性痴呆；65岁以后发病者称老年性痴呆。   这病症可能是一组异质性疾病，在多种因素（包括生物和社会心理因素）的作用下才发病。从目前研究来看，该病的可能因素和假说多达30余种，如家族史丶女性丶头部外伤丶低教育水平丶甲状腺病丶母育龄过高或过低丶病毒感染等。   绝不能单纯靠药物治疗   由于发病因素涉及很多方面，绝不能靠单纯的药物治疗。临床细致科学的护理对患者行为矫正丶记忆恢复有着至关重要的作用。对长期卧床者，要注意大小便，定时翻身擦背，防止压疮发生。   对兴奋不安患者，应有家属陪护，以免发生意外。注意患者的饮食起居，不能进食或进食困难者给予协助或鼻饲。加强对患者的生活能力及记忆力的训练。   —–   Previous Post Next Post

邓文迪（Wendi Deng）新欢 世界顶级小提琴手 查理·西恩（Charlie Siem） 成镁光灯焦点人物

Post Views: 43,218 引言 2016年3月7日，传媒大亨鲁珀特·默多克（Rupert Murdoch）前妻邓文迪（Wendi Deng）携一名长相英俊、打扮入时的年轻男子现身巴黎时装周某品牌秀场。这是她在离婚后首次携男伴在公开场合亮相。这位男士名为查理·西恩（Charlie Siem），是英国（United Kingdom）顶尖的小提琴演奏家，他同时也是英国最年轻的大学教授。现在就随《大橙报》来了解他的故事。 澳洲（Australia）传媒大亨鲁珀特·默多克（Rupert Murdoch）于2016年3月4日与美国（United States）名模杰丽·霍尔（ Jerry Hall）在英国伦敦（London，United Kingdom）完婚，开启他的第四段婚姻。几天之后，在大家以为默多克的第三任妻子邓文迪（Wendi Deng）正为前夫再结新欢而黯然神伤之际，她却手挽型男出现在巴黎时装周现场，两人一同看秀，分外甜蜜。 根据报道，48岁的邓文迪于2016年3月7日携一名长相英俊、打扮入时的年轻男子现身巴黎时装周某品牌秀场。这是默多克大婚后她首次携男伴在公开场合亮相。 邓文迪身穿一件蓝色连衣裙、外搭粉红色印花风衣，脚蹬过膝黑色长靴，看上去神采奕奕、心情大好。而她的男伴穿着一件驼色格细纹复古西服，搭配白色衬衣、深蓝色修身西裤和黑色皮鞋，其样貌、身材不输走秀的模特。并且，两人紧挨着并排而坐，邓文迪把左手亲昵地伸进男伴的臂弯，笑谈声不断，俨然一副亲密爱侣的模样。 两人的合照曝光后，媒体迅速挖出邓文迪身边这名神秘男子的身份。此人名为查理·西恩（Charlie Siem），现年30岁，他的父亲是挪威（Norway）人、母亲是英国人，早年曾在英国著名的伊顿公学就读，现为英国国内顶尖的小提琴演奏家，与索尼古典唱片公司签有合约。据称，西恩还是英国最年轻的大学教授。 默多克已84岁高龄，而他的婚姻经历颇为丰富，其中与邓文迪的第三段婚姻尤为引人注目。1999年，与第二任妻子安娜的离婚协议生效仅17天后，默多克迎娶了当时31岁的邓文迪。邓文迪为默多克生下两个女儿格蕾丝和克洛艾。 2013年11月，默多克与邓文迪宣布达成离婚协议。有报道称，默多克在这场婚姻里“很受伤”，因邓文迪劈腿英国前任首相托尼·布莱尔（Tony Blair）。电邮显示，邓文迪曾在纽约、伦敦和北京与布莱尔私会。默多克与邓文迪宣布离婚后，布莱尔曾致电默多克坚称自己是清白的。 邓文迪原名邓文革，1968年12月出生在江苏徐州，后来因为父母工作调动的关系全家搬到了广州。她的父亲邓德辉是广东东莞人，原来是广州一家机械工厂的厂长，母亲刘雪芹是山东济南人，她还有两个姐姐，一个兄弟。 曾经一次谈及默多克时，邓文迪这样说:“我当时碰到他（默多克）的时候是在香港（Hongkong）工作的时候，”因为默多克对亚洲（Asia）、对中国（China）特别地感兴趣，“他当时问了很多问题，我们特别谈得来。” “我们当时不可能有什么恋爱过程，因为他太有名了，而且当时我也不愿意和他这种人搞在一起。但很多很微妙的东西两个人可以感觉到，我们很快就结婚了”。默多克与邓文迪是在1999年6月25日结婚的。他们的结婚仪式在泊于纽约港的默多克游艇Morning Glory号上举行。不过，对于他俩结婚，不少人都表示不解，甚至连默多克的发言人霍华德·鲁宾斯坦也瞠目结舌：“我唯一要说的，就是没什么可说的。” 母亲热爱交响乐 查理·西恩 从小受音乐熏陶 查理·西恩1986年1月14日出生。由于受到家庭的熏陶（妈妈热爱交响乐），他3岁时开始拉琴，15岁时便登台演奏。随后，他师从小提琴大师施洛莫·敏茨（ShlomoMintz）和艾萨克·拉科夫斯基（ItzhakRashkovsky）。名门出高徒，18岁时，他就和英国皇家爱乐乐团一起巡回演出。 舞台经验丰富的他在流行乐坛也拥有一大票粉丝。当中，“女神卡卡”（Lady Gaga）、凯蒂·佩里（Katy Perry）及麦莉·赛勒斯（Miley Cyrus）都是他的粉丝。 他姐姐莎莎·西恩（Sasha Siem）的履历也不输，相继在牛津剑桥2座最高学府就读，并专修大提琴获得奖项无数。他们的父亲是克里斯迪恩·西恩（KristianSiem），是挪威著名的富商，西恩石油、天然气、邮轮航运企业的创办人和最大股东。 出身这样大富之家的查理·西恩的人生，几乎和开了挂一样：中学毕业于伊顿公学，英国最著名的贵族男校，哈里和威廉王子都是他的校友；大学和姐姐一样，就读的是剑桥。 值得一提的是，查理·西恩曾在2012年英国版GQ杂志上被称为万人迷。身为顶级男模的他曾与登喜路（Dunhill），迪奥（Dior），雨果波士（Hugo Boss），阿玛尼（Armani）等大牌合作平面广告，入选过《名利场》杂志评出的年度最佳衣着榜。 据称，他所使用的这种小提琴在世界上只有150把，而这把琴之前的主人是小提琴大师耶胡迪·梅纽因。 Previous Post Next Post

德士预定服务/租用出租汽车软件公司 马来西亚Malaysia的 MyTeksi  成东南亚（South East Asia）市场领头羊

Post Views: 45,256 MyTeksi，在东南亚（South East Asia）地区内被统称为GrabTaxi（www.grabtaxi.com），这家由年轻企业家陈炳耀（Anthony Tan）于2011年7月份创业的公司，是一家专注这个市场的德士预定服务/租用出租汽车软件业公司。在经历了四轮融资后，该公司的估值已经达到10亿美元；同时也是东南亚融资规模最大的创业公司。现在就随《大橙报》来了解该公司的成长故事。 根据《福布斯》在本身网站最新发布的最新报道显示，全球“10亿美元创业公司俱乐部”73成员中，中国（China）公司占8家，而马来西亚（Malaysia）年轻企业家陈炳耀（Anthony Tan）领导的公司–德士预定服务/租用出租汽车软件公司–GrabTaxi（马来西亚称MyTeksi）以10亿美元上榜，成为了唯一一家入榜的马来西亚公司。 在73家俱乐部会员之中，中国为最多公司入榜的亚洲（Asia）国家，共占8家。其次为印度（India），共有4家公司入榜，韩国（South Korea）有两家，GrabTaxi则是唯一一家上榜的马来西亚公司。 德士预定服务/租用出租汽车软件市场一直沸沸扬扬，且价格战伴随着融资而来，而在市场份额也几经变化。放眼东南亚（South East Asia），也只有MyTeksi敢说自己能撑起至少半边天市场。 MyTeksi于2014年12月4日宣布获得日本（Japan）的软体银行（SoftBank，简称软银）2亿5000万美元的D轮融资，而软银在此之前向印度（India）类似软件注入了2亿1000万美元，显示该银行对亚洲德士预定/租用出租汽车软件市场的重视，而这项举措引发了媒体的广泛关注。 软银是对Myteksi的集团控股公司–Grabtaxi Holdings Pte Ltd作出上述投资活动。后者拥有Myteksi私人有限公司的100%控制权。在完成此次投资后，软银将成为Myteksi的最大股东。 MyTeksi，在东南亚地区内被统称为GrabTaxi（www.grabtaxi.com），创立于2011年7月份，是一家专注东南亚市场的德士预定服务/租用出租汽车软件业公司，提供类似于中国的嘀嘀打车（www.xiaojukeji.com）、快的打车（www.kuaidadi.com）和优步（www.uber.com）的出租车GrabTaxi和专车GrabCar服务，目前仍以出租车为本身主营业务。该公司的主要特点是以东南亚市场为核心，覆盖6个国家和17各城市，包括马来西亚、新加坡（Singapore）、越南（Vietnam）、印尼（Indonesia）和泰国（Thailand）等。 在此次投资的两个月之前即2014年10月21日，MyTeksi获得了6500万美元的C轮融资，由美国（United States）老虎环球基金（Tiger Global Management）领投，新加坡淡马锡控股（Temasek Holdings）旗下独资子公司–祥峰投资控股（Vertex Ventures Holdings）、中国（China）高瓴资本管理（Hillhouse Capital Management）、中美合资的投资公司–纪源资本（GGV Capital）以及全球最大中文旅行平台–去哪儿网（www.qunar.com）则属参投方。 MyTeksi在2014年一直忙于筹资，除了上述两项投资之外，该公司早在2014年4月8日即获得了祥峰投资控股的1000万美元A轮融资。 另外，该公司也在2014年5月30日宣布获得1500万美元B轮融资，领投方为纪源资本，参投方有祥峰投资控股，以及去哪儿网。 在获得上述投资后，意味着MyTeksi在2014全年内共获得了3亿4000万美元，跻身超10亿美元俱乐部。 根据MyTeksi于2014年10月21日公布的资料显示，该公司在大马市场占有率是50%，即每两名德士司机中就有一人使用MyTeksi应用程式，且德士司机的收入增加了30%至300%。 MyTeksi并未详细解释融资后的投入策略，而是表示将会继续拓展东南亚市场，深入到当地的德士预定服务/租用出租汽车市场中，包括了吸引更多的司机和用户，同时招募更多国际化人才加入团队。 目前，MyTeksi应用下载量达到250万，月活跃用户数超50万，注册司机数约6万人。而在拥有6亿人口的东南亚市场，该公司仍然具有很大的潜力进一步渗透市场。 根据营运方说法，该公司每秒能接到3笔德士预定服务，在东南亚德士预定软体中占有领先地位。这是在东南亚区域内所有主要市场之中的首个无缝式营运流动应用程式。 在不同的市场 MyTeksi使用不同策略 另外，MyTeksi并没有进入中国的打算，也无意与中国的同类软件公司进行竞争。根据该公司透露，他们目前所专注的东南亚市场，如果能够全部吃掉，基本占据整个亚洲市场的一半，除却中国市场，已经足够大。 MyTeksi的优势是更了解东南亚文化，能够了解其中的丰富性，处理不同文化的复杂性。 即便在马来西亚，运营此类生意也并非易事。在马来西亚这个政商错综复杂的局面中，出租车市场是由商人、黑帮和退役军人把持的，要想破局，不仅需要背景也需要手腕。 在东南亚这个蕴育不同语言不同文化的地区，如何处理文化差异，融入当地也是MyTeksi所面临的主要挑战。在本地化方面，GrabTaxi有着自己的经验：在马来西亚、菲律宾（Philippines）和泰国等地拥有个性化的汽车，造型可爱充满童趣，而这也是亚洲文化的特点。 另一方面，MyTeksi还正在新的领域拓展–摩托车出租，虽然上个月在越南引起争议，不过该公司认为现在去考虑它的发展以及接下来推出的国家还言之过早。 比如在新加坡，4G网络基本已经实现全覆盖，司机手中的智能手机也不缺，只需下载一个程式就可以开始应用；但是在一些比较落后的地区如菲律宾和印尼的一些城市，司机本身根本不具有智能手机或者电话，网络覆盖也非常差，对于系统开发就会成为很大的挑战。   马来西亚名门企业后代 陈炳耀Anthony Tan 展现非凡的领导能力 在短短的2年內， MyTeksi成为东南亚德士预定服务/租用出租汽车软件的主要市场玩家，这也证明了MyTeksi创办人以及集团董事长陈炳耀非凡的领导能力。 陈炳耀则说：“我们非常荣幸能够获得软银巨额投资，好让2014年画上美丽的句点，感激软银对我们的信任。我们將充分利用软银在移动和互联网平台的专业以更进一步地提高我们的发展。这一轮的融资將更有效並且积极地实现我们公司的宗旨，那就是改善东南亚人民通勤来往的方式。” 他也表示：“我们期待能与他的精英团队合作並全力支持 MyTeksi在区域里的发展。” 哈佛商学院（Harvard Business School）的毕业生向来在企业界十分受落。但身为该学院毕业生之一的陈炳耀不甘只为他人打工，也不愿靠父荫，反而选择了自己创办Myteksi和GrabTaxi。 身为Myteksi兼Grabtaxi联合创办人之一的陈炳耀，乃是马来西亚（Malaysia）日产（Nissan）和雷诺（Renault）汽车特许经营公司–陈唱摩多控股有限公司（Tan Chong Motor Holdings Berhad）联合创办人已故丹斯里陈月火（Tan Sri Tan Yuet Foh）的孙子，同时也是陈唱摩多控股执行副主席兼董事经理拿督陈兴洲（Dato’ Tan Heng Chew）的儿子。 顶着名牌大学的光环，陈炳耀毕业后先后受雇于金融和汽车业，之后回归家族生意。但他一心想凭自己实力，打造对社会有影响力的事业，最后创办了MyTeksi和Grabtaxi。 陈炳耀发现德士乘客的三大焦点在于： 第1、可负担得起的车费； 第2、按需求（on demand）； 第3、安全。 综合上述因素，他希望能为德士领域开发出一项廉价，又具备流动科技的服务，以便改善领域的效率、安全，以及服务素质。最终，他与一名大学同学创立MyTeksi，透过应用程序提供德士召唤服务。 他说：“乘客只需在智能手机中的MyTeksi应用程序（apps），点击想要到达的地方，该应用程序可追踪到最靠近该乘客的德士司机。司机便可在短短几分钟内，抵达乘客所在地，乘客无须花费时间等待德士。” 陈炳耀先花费约3万5000令吉至4万令吉，租了约40辆德士，还亲自体验德士司机。 他说：“做每件事都得亲身体验，因为只有亲身经历，才能体会德士司机的处境，也能够从德士司机的角度衡量。” 有效的经营策略，让MyTeksi品牌深受欢迎，他后来开发GrabTaxi品牌冲出海外市场，进一步扩大业务版图。他说：“我希望GrabTaxi能踏足东南亚各个主要城市。” Previous Post Next Post