美国（United States）芯片巨擘英特尔（Intel）于2017年1月5日宣布收购德国（Germany）地图服务商HERE的15%股权，并将在无人驾驶汽车和物联网技术方面进行合作，此次交易预计在2017年第一季度完成。
英特尔在其发表的文告中表示，该公司已同意收购全球性数字地图和位置服务提供商HERE 15%的股权，出售这些股权的是HERE目前的间接股东：奥迪公司（Audi）、宝马公司（BMW）和戴姆勒公司（Daimler）。
奥迪公司、宝马公司和戴姆勒公司是于2015年以28亿欧元从芬兰（Finland）移动设备生产商诺基亚（Nokia）手中购买了HERE。
在收购HERE部分股权的同时，两家公司还签署了一项协议，携手研发一个高度可扩展的概念验证架构，该架构支持对高度和全面无人驾驶之中的高清地图进行实时更新。此外，两家公司还计划将利用丰富的带有位置数据的边缘计算设备，共同地探索战略机会。
英特尔公司首席执行员布莱恩·科再奇（Brian Krzanich）表示说：“汽车正在快速成为全球最智能的互联设备之一。我们期待着与HERE及其汽车行业合作伙伴合作，为未来的智能互联汽车奠定重要的技术基础。”
HERE首席执行员艾扎特·奥弗比克（Edzard Overbeek）表示说：“实时、自我修复并高清地呈现物理世界，对于无人驾驶至关重要，而这需要更为强大的车载计算平台来实现。作为一家顶级芯片制造商，英特尔可以帮助HERE加快在这个领域的发展，支持我们开发一个通用、时刻保持最新的数字位置平台，这涉及汽车、云及所有其它互联的一切。”
HERE和英特尔计划提供的概念验证架构旨在让无人驾驶尽可能安全且可预测。例如，目前的导航技术可以把汽车定位到几米的范围内，而下一代高清地图可以把位置精确到厘米间。
HERE高清实时地图
支持汽车自动化云服务
这将可帮助汽车在路上精确地定位自己，实现可靠的无人驾驶功能。HERE高清实时地图（HD Live Map）是支持汽车自动化的云服务，让汽车能够“看”到视野之外的障碍物，并在环境因为交通、路况和其它因素发生变化时接收实时更新。
英特尔还将与奥迪、宝马和戴姆勒公司合作，对这个架构进行测试。英特尔以及HERE希望该架构在汽车行业得到广泛使用，作为一个无缝集成的产品来为汽车制造商简化和缩短开发时间。
英特尔是美国一家主要涉足研制CPU处理器的公司，是全球最大的个人电脑零件和CPU制造商，它成立于1968年，具有49年产品创新和市场领导的历史。在1971年，英特尔推出全球第一个微处理器。微处理器所带来的电脑和互联网革命，改变了整个世界。
英特尔的创始人罗伯特·诺伊斯（Robert Noyce）以及戈登·摩尔（Gordon Moore）原本希望他们新公司的名称为两人名字的组合–Moore Noyce，但当他们去工商局登记时，却发现这个名字已经被一家连锁酒店抢先注册。不得已，他们采取了“Integrated Electronics（集成电子）”两个单词的缩写为公司名称。
英特尔为电脑工业提供关键元件，包括性能卓越的微处理器、芯片组、板卡、系统及软件等，这些产品是标准电脑架构的重要组成部分。英特尔一直坚守“创新”理念，根据市场和产业趋势变化不断自我调整。
从微米到纳米制程，从4位到64位微处理器，从硅技术、微架构到芯片与平台创新，英特尔不间断地为行业注入新鲜活力，并联合产业合作伙伴开发创新产品，推动行业标准的制定，从而为世界各地的用户带来更加精彩的体验。
英特尔现有的目标
发展无人驾驶技术
英特尔现有的目标是为未来的无人驾驶提供安全、灵活且可扩展的技术基础，涵盖从汽车到数据中心的全部路径。英特尔的优势包括：高性能、灵活的车载计算，强大的云和机器学习解决方案，及高速无线连接。除了加强英特尔在无人驾驶领域的成果，源自这项合作的下一代位置服务可以推动云计算和物联网的持续发展。
HERE是一家私有公司，由奥迪公司、宝马公司和戴姆勒公司间接地全资拥有。HERE是一家全球性嵌入式导航解决方案提供商。通过与英特尔合作，HERE希望为汽车制造商提供一个通用解决方案，可以降低复杂性和长期开发成本。英特尔还为硬件开发以及优化提供专业知识，这是把云算法迁移到车载架构的基础。
这些专业知识还将支持HERE在汽车之外的多个行业的战略，例如位置算法以及位置服务日益潜入互联设备的物联网。英特尔和HERE希望探索其它潜在的合作机会，包括了下一代云分析、物联网应用、机器学习、增强现实等等。
此次交易预计可在2017年第一季度获得监管部门批准后完成。交易完成后，英特尔将提名英特尔高级副总裁兼无人驾驶事业部总经理戴佟森（Doug Davis）加入HERE监事会。
