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“Flipnoprenuers峰会 – 亚洲商机” (FLIPNOPRENEUR SUMMIT – ASIAN OPPORTUNITIES) 2019年6月20日于八打灵再也热烈引爆
Post Views: 10,144 《VC News创投时代商报》丶《大橙报》以及《Flipnoprenuers’ Summit》于2019年6月20日(星期四)早上9时30分在位于马来西亚雪兰莪八打灵再也(Petaling Jaya,Selangor,Malaysia)的阿拉白沙罗艾沃尔夫概念购物中心(Ara Damansara,Evolve Concept Mall)联合举办的“Flipnoprenuers峰会 – 亚洲商机”(FLIPNOPRENEUR SUMMIT – ASIAN OPPORTUNITIES)。 这次峰会获得热烈的反应,当中有超过800名的企业老板们,以及许多马來西亞企业总裁代表们。 出席这项盛会的代表们在场还可听到唯一的一位女贵宾–深圳市创新产业促进会副会长、大橙报总经理、《创投时代VC News》商报总裁陈学萩(Veronica Tang)展示在中国(China)的最佳投资吸资机遇与回报秘密。 她的演讲主题为:“为何东盟依然是中国创投家的投资首选?”(Why ASEAN Is Still The 1st Choice for China VC(Venture Capitalists)to Invest?) 陈学萩表示,2018 年已进入尾声,全世界目光依旧锁定在一件事中美贸易之战。9月24日,美国对中国2000亿美元输美商品加征10%的关税;随即中国对美国600亿美元商品加征10%或5%的关税进 行回击,这一来一回没有硝烟的战争,在全球范围内发生重大影响。 中美贸易大潮来临 东盟或许成为赢家 她表示,在这场不可避免的经济发展中, 不少经济学家预测,东盟或许会成为这波贸易战背后最大赢家。 她进一步表示,马来西亚,领跑东盟的世界新兴市场因受中美贸易摩擦的影响,许多跨国企业们开始将目光转向东南亚,在这里寻找更低成本的代工生产,这对东盟成员崭的经济和劳动力市场将产生巨震。 “在众多东南亚国家中,经过几 十年的发展,马来西亚已经跑赢其它国家,成为东南亚中流砥柱的存在。”陈学萩如是表示。 除了陈学萩之外,参与这项活动的,还包括了两位荣誉嘉宾–国际贸易与工业部部长拿督达勒雷京、上议院副主席拿督斯里阿都哈林上议员。 五位主讲嘉宾:Director […]
旅游单位热情招待及安排 4天3夜之旅玩转森美兰州(Negeri Sembilan)
Post Views: 11,275 为了让国内及外国游客更了解森美兰(Negeri Sembilan)的旅游产品,森美兰州旅游局、马来西亚旅游局、马来西亚旅游、艺术及文化部在与《 Gaya Travel Magazine》的配合下,特别安排了探索森美州的行程。 这次于4月30日至5月3日进行的4天3夜森美兰州熟悉之旅,获得国内及国外的媒体、部落客以及社媒红人参与。《大橙报》及《红番茄》是这次行程的两家受邀媒体。 在主办当局充满热情招待及安排之下,这次行程让国内和国外的参与者拥有不少的惊喜,因为这4天3夜的行程排得满满,让参与者对森美兰州的旅游产品有了更深一层的认识,因此,大家对行程仍然依依不舍,还期待下一次可以对森美兰州有更多的探索呢! ·端古加法尔皇家博物馆(GALERI DIRAJA TUANKU JA’AFAR) 第一站的行程是到位于芙蓉的端古加法尔皇家博物馆参观,这博物馆是为纪念马来西亚备受爱戴的国家元首端古加法尔而建。 来到这一间博物馆里,游客可以透过精心布置的展览,近距离了解这位伟大元首从童年到执政期间的私人活动与公开生活。 端古加法尔的执政理念是透过社区工作及保护文化艺术来造福社会。博物馆坐落在芙蓉市静谧的湖畔公园附近,离市区不到1公里。 ·森美兰州博物院(MUZIUM NEGERI SEMBILAN) 森美兰州博物院是一间以米南加保人传统的牛角屋而闻名的博物馆,而这次的行程,我们到旁边原地上的两栋米南加保建筑参观。它们分别是古代皇宫和森美兰传统高脚屋。 最难得是,主办单位特别在这两座建筑安排午餐给我们,让我们可以亲自体验当时的皇室成员以及马来人的用餐习俗,当局也特别不安排汤匙和叉给我们,让我们直用手抓饭菜吃,别有一番风味。 ·芙蓉四轮摩托游乐园(ATV KG JKIN) 喜欢大自然以及惊险刺激活动的人士,就千万别错过位于芙蓉的四轮摩托游乐园(ATV KG JKIN),这个建立在大自然森林的四轮摩托游乐园,是一个“可动可静”的乐园。 喜欢惊险刺激的人在这里可找到驾驶四轮摩托、高空滑索(flying fox)等活动,而喜欢大自然者则可布置简单的森林区里,看看花草、树林、家畜、溪水流动等。值得一提的是,这里还可让游客体验如何割树胶。 Previous Post Next Post
与泰国(Thailand)政府讨论 亚航(Air Asia) 考虑设立国际总部及兴建机场
Post Views: 36,989 泰国(Thailand)副首相颂吉说,亚航(AirAsia)正研究在泰国设立国际总部及兴建机场的可能性。 他指出,亚航集团创办人兼首席执行员丹斯里东尼费南达斯已经在泰国政府大楼礼貌拜会泰国首相巴育时,讨论上述课题。 他说:“费南达斯提出一个想法,以在泰国设立国际总部,作为真正的东盟旅游入口处。”根据泰国媒体报道,颂吉也是会面的出席者之一。 掌管泰国经济活动的颂吉说,亚航提出在泰国设立国际总部的建议,显示外国投资者重拾对该国的信心。 他指出,东尼费南达斯也期望合并在本区域的子公司,将合并公司在泰国上市,或在马泰两国寻求双边上市。 他说,亚航也准备与在泰国的其他航空公司合作,衔接各个东盟城市,将游客带入泰国。 颂吉在2016年2月提出泰国国际航空吸纳泰国亚航(Thai AirAsia)20%股权的建议,为双方带来协同效应,拓展航线至其他东盟(ASEAN)国家。 泰亚航的枢纽机场 2012年迁至曼谷廊曼国际机场 泰国亚航,成立于2003年12月,于2004年2月首航,由创立马来西亚(Malaysia)廉价航空公司亚航与泰国亚洲航运有限公司(Asia Aviation Co. Ltd)的合资成立,经营自曼谷(Bangkok)和泰国其它城市出发的国内及国际航线。 泰国亚洲航空最早由亚洲航空的创始人费南德斯和西那瓦集团合资创办。2004年2月3日,泰国国内航线首航成功;16日,首条国际航线,曼谷至新加坡(Singapore)首航成功。 根据泰国法律,泰国亚洲航空的股份必须至少51%由泰国股东持有,才能获得国内航线的经营许可。2006年初,新加坡的淡马锡控股并购西那瓦集团一案使泰国亚航面临泰国股东占有股份低于这一比例的水平。因此,2006年2月15日,泰国亚航宣布股东结构作出调整。 调整后,泰国本土公司亚洲航运有限公司持50%股份,亚洲航空国际有限公司(AirAsia International Limited,AAIL)持49%,剩下的1%由泰国亚航首席执行员、泰国公民TassaponBijleveld持有。 亚洲航运有限公司在泰国注册,SittichaiVeerathummnoon和西那瓦集团各拥有其51%和49%的股份。至2007年5月22日,泰国亚洲航空的管理层已持有亚洲航运有限公司100%的股份。 2008年11月11日起,泰国亚航与其母公司亚洲航空一起开始对旅客免除燃油附加费,而只收取机票本身的费用以及行政费和机场税,但于2011年5月3日恢复徵收国际线的税项。 泰亚航的枢纽机场原先为素万那普机场,是惟一在该机场同时经营国内和国际航线的低成本航空公司,之后于2012年10月1日搬迁至曼谷廊曼国际机场营运。 Previous Post Next Post