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号称拥2000匹马力 中国(China)“电动超跑” AT96 TREV和GT96 TREV吸睛
Post Views: 40,259 引言 中国(China)汽车公司Techrules最近展出了旗下的AT96 TREV和GT96 TREV,这种车采用可充电涡轮系统技术(Turbine-Recharging Electric Vehicle,TREV),可拥有1.030hp的最大马力,并可拥有超过“2000”公里的续航里程数,百公里加速可于2.5秒完成,并拥有最高350公里的最高极速,续航能力1242英哩。现在就随《大橙报》来一睹这辆新颖电动超级跑车的风采。 在最近举行的日内瓦车展上,来自中国(China)的汽车公司Techrules推出一辆电动超跑概念车“AT96 TREV”。它靠着“大马力”的称号备受瞩目。 Techrules表示,该车采用了新一动力系统–可充电涡轮系统技术(Turbine-Recharging Electric Vehicle,简称TREV),预估可带来“前所未见”的超强性能,因此早在发表之前就宣称此台电动超跑拥有“2000hp”的强大动能表现,另外还能够降低对环境的影响。 据Techrules表示,他们已经开发出一款全新的串联式溷合动力系统技术,将之命名为TREV,预计可透过涡轮回充的方式达到“前所未有的效率水平和性能”及大幅降低“对于环境的影响”。Techrules强调,这款电动跑车可拥有1.030hp的最大马力,并可拥有超过“2000”公里的续航里程数,百公里加速可于2.5秒完成,并拥有最高350公里的最高极速,续航能力1242英哩。 TREV利用以汽油或者柴油作为燃料的微型涡轮不停地运转,来为所搭载的锂勐充电池充电,再透过前轮二具、后轮每侧各两具电动马达来驱动四轮。 车厂表示这样的设计具有极高的效率,涡轮的转速更达到96000rpm,也因此对于燃料的消耗可大幅下降,机械重量与所占空间同样大幅减少,车身重量约1380公斤左右。此外,除了定期的空气滤心更换之外整个动力系统不需要做任何保养。 Techrules目前的原型车有两个版本AT96和GT96,其中AT是指Aviation Turbine,使用液态燃料,诸如航空煤油、柴油与汽油等。GT则指的是Gas Turbine,使用气态燃料,比如沼气或者天然气,是公路版跑车。 AT96 TREV,是二车之中比较偏重赛道竞技驾驶,外观上多出了大型后扰流尾翼与不少其他空力件,并且使用航空级的燃油。GT96 TREV则是偏重于一般公路驾驶,除了略为保守的空力件外燃料则是使用天然气。 目前Techrules已在英国银石赛道(Silverstone Circuit,United Kingdom)由技术总监完成试车,未来还将会在德国纽伯格林赛道(Nurburgring,Germany)冲击最大全速。在量产方面,Techrules电动概念车目前已公佈了大体的生产计划,该公司技术总监靳普声明表示两年内就会推出限量超跑。 关于Techrules:Techrules品牌隶属于中国至玥腾风科技投资有限公司(TXR-S),其母公司成立于2011年,是国家创新与发展战略研究会的下属企业,公司着力打造航空动力增程式汽车、特种纤维、可再生能源、航天军工四大业务板块。同时该公司还与中国航天科工集团、中国化工集团等大型企业建立了紧密的合作关系。 Previous Post Next Post
宝马(BMW) i8 最新款混动超级跑车
Post Views: 44,393 i8 是宝马(BMW)推出的最新款超级跑车,得益于强大的混合动力系统,i8 能在 4.4 秒钟内从零加速到时速 60 英里(96 公里)。i8 外观看上去就像“风火轮”(Hot Wheels)车模,其实是超级跑车,价格直逼高端保时捷( Porsche)车型。 鉴于起售价高达 13.5 万美元,这还不是每个人都能买得起的汽车。它的确与宝马另一款溷合动力车、乖巧且价格相对低廉的 i3 存在着很大联系。i3 是一款小巧玲珑的运动车型,宝马希望借此与丰田(Toyota)、日产(Nissan)和雪佛兰(Chevrolet)等汽车厂商的溷合动力车型进行竞争。 在这种路况下,i8 的碳纤维“Life Module”终于大显身手。无论沿途道路条件有多恶劣,i8 都能轻松化解,整车给人感觉就像我急速穿过的格拉尼特峰一样稳如泰山。当它驰骋在下坡路时,车身仍然紧紧贴在路面,没有要飘起来的迹象。现在就随《大橙报》一起来感受宝马最新款超级跑车的魅力。 Previous Post Next Post