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凭着漂亮脸蛋丶姣好身材丶出衆品味 琪亚拉·法拉尼(Chiara Ferragni) 成为知名时尚博主坐收名与利
Post Views: 10,858 前言 拥有漂亮的脸蛋丶姣好身材,外加出衆的品味,来自意大利米兰的琪亚拉·法拉尼(Chiara Ferragni)总是第一时间穿上各大品牌最新款,频繁出现在大牌秀场丶各大时尚场合之上,更是曾被《ELLE》评选爲“最火热时尚It Girl”。现在就随《大橙报》来一同解读琪亚拉·法拉尼受欢迎的原因吧! 凭着漂亮脸蛋丶姣好身材丶出衆品味 琪亚拉·法拉尼(Chiara Ferragni) 成为知名时尚博主坐收名与利 毫无缺点的穿搭丶世界各地的旅游美景照丶时装周的第一排座位,这些都只是其中你所知道的知 名部落客琪亚拉·法拉尼(Chiara Ferragni)的一小部分。虽然那些 Instagram 上面的照片值千言万语,但是还未能满足粉丝们的爆棚好奇心,像是琪亚拉·法拉尼是如何成名的?又或者是在经营The Blonde Salad之前她在做些什麽? 在当前的时尚界,琪亚拉·法拉尼已是无人不知的时尚博主,其实,在成名之前她也是一位素人,而她的成名史相当励志。 2009年,22岁的琪亚拉·法拉尼正在Bocconi大学读法律,突发奇想,开设了个人博客The Blonde Salad,开始在上面分享自己的穿衣心得并PO出各种造型。随着互联网的快速普及以及琪亚拉·法拉尼的成熟甜美风,博客粉丝人数急遽上涨。于是琪亚拉·法拉尼与男友决定将博客做成时尚杂志平台,分享服饰搭配技巧与化妆品牌。 两年后,博客日浏览量就超过了9万人,琪亚拉·法拉尼也因此迅速成为颇受欢迎的网络红人。为了更好地推销自己,琪亚拉·法拉尼和男友经常自费参加各大时装周,虽然这是一笔不小的开销,不过在这些国际大场合争取到的曝光度为她带来了更高的关注度。于是,高端杂志丶服装品牌开始关注这枚新兴的带货女王,2011年,她参演了电影《教皇诞生》 (Habemus Papam) ,知名度再次大增。 各大奖项纷至沓来 琪亚拉·法拉尼一时风头无两 一些国际大牌也向她抛出橄榄枝,比如Chanel丶Christian Dior丶Louis Vuitton丶Max Mara等,甚至还于2013年成为Guess的品牌代言人。国际杂志也邀约不断,《Vogue》丶《时尚芭莎》丶《嘉人》……此外,还被New York杂志评为“年度最火爆街拍明星”,被Teen Vogue评为“此刻博主”(Blogger Of The Moment ),各大奖项纷至沓来,一时风头无两。 2014年,在她连续三次获得Bloglovin大奖之后,被冠以“最佳个人风格博主”称号,从此,宇宙第一博主的地位无人能及。 趁着名声大噪,琪亚拉·法拉尼顺势推出了自己的同名鞋履品牌,由她亲自担任设计师,品牌很有辨识度,就是那双blingbling的眨眼鞋,靠着这双标志性的大眼睛和长睫毛,琪亚拉·法拉尼迅速打开了年轻消费市场,之后还陆续推出了服饰丶包袋丶手机壳等产品。目前服装品牌占据个人营收的70%。现在该品牌在全球300多家商店和电商平台进行销售,覆盖全球25个国家。 她的成功之路看似简单,但却有个关键因素很难复制,那就是她有两任摄影师男友啊!在遇到第一任男友Riccardo Pozzoli之前,琪亚拉·法拉尼的画风是这样的:“浓重的城乡结合部画风,拍照技巧,说实话,根本就没有技巧。” 但在遇到Riccardo […]
中国(China)投资合作 马来西亚(Malaysia)半岛 东海岸铁路计划正式启动
Post Views: 36,070 中国(China)投资合作、全长逾600公里的马来西亚(Malaysia)半岛东海岸铁路于2017年8月9日举行动土仪式。 马来西亚首相拿督斯里纳吉保证,这计划会在2024年完工,届时可带动彭亨(Pahang)、登嘉楼(Terengganu)及吉兰丹(Kelantan)这三个东海岸州属的经济发展,也有助减缓马六甲海峡的繁忙情况。 东海岸铁路计划(ECRL,简称东铁)是纳吉政府高度重视的发展项目。纳吉希望借此促进向来被视为是半岛上较落后的东海岸三州的经济发展,拉近与西海岸州属的距离。 2017年8月9日,纳吉在彭州关丹苏丹阿末沙王城的动土仪式上致辞时指出,目前南中国海及马六甲海峡的运输贸易主要依赖新加坡,但东铁完工后,配合关丹深水码头的建成,大型物流运输可通过这条铁路完成。 他说:“这能大大提升马来西亚的国际贸易地位,因为这条铁路可作为泛亚铁路枢纽。它启用后预计运载比重是30%载客,70%货运。” 他说,东铁将彻底改变东海岸人民的生活和经济面貌,为东海岸三州带来额外1.5%的经济增长。同时,它也是马来西亚蜕变的重点工程之一,能促进半岛东西海岸民众的交流。“东铁可把雪州鹅唛通往丹州瓦卡巴鲁原有的平均7至12小时车程,缩短至不到4小时,拉近东西海岸人民的距离。” 马来西亚东海岸铁路项目起点为吉隆坡北部的鹅唛,终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁,线路全长688公里,采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路,客运列车设计时速为160公里,货运列车设计时速为80公里。线下土建部分采用马来西亚及其他国际标准,线上全部采用中国标准。工程桥隧比约33%,其中高架桥梁约100公里,隧道约65公里。 东铁是由中国交建负责承建。该公司董事长刘起涛在动土仪式上说,中国交建把东铁视为首号工程,将集中最好的资源为马来西亚经济发展作出贡献。 他指出,东铁兴建期将制造8万个就业机会,营运期则提供6000个稳定就业机会。“通过这项工程,我们还为马来西亚培养至少3000个铁路建设及营运人才。” 此外,马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱说,马国是第一个响应中国“一带一路”的国家,而东铁计划则是中国在海外最长的铁路计划。“此计划除了惠及国人,还能促进马中邦交,让两国关系更密切。” Previous Post Next Post