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老板们千载难逢的机会! 《大橙报CEO读者团杭州与上海之考察之旅》 带领老板出席阿里云开发者大会 与阿里巴巴亲密接触的难得机会
Post Views: 44,415 这是国际企业名人马云的公司——阿里巴巴所主办的大会,到场主讲者都是电商行业先锋,他们将分享行业发展趋势。除了重点出席阿里云开发者大会之外,我们也会安排团员参与不同场的商业活动以及观光。所以,这绝对是一场值得回票之旅,亚洲老板们千万不要错过这一次千载难逢的机会! AWDC 2014 (阿里云开发者大会) 同期活动:云栖小镇联盟闭门会议 10月16日 10:00-11:30 云栖小镇主题活动暨工作会议 约60-70家联盟成员 11:45-12:00 天弘基金余额宝纪念标志落成仪式 约60-70家联盟成员 同期活动:高德LBS大赛颁奖 10月16日 13:30-15:30 高德LBS大赛颁奖+分享 高德LBS决赛团队 大会分论坛一:云使用经验分享一 10月16日 14:00-14:30 主题演讲:千万流量的保障 谭述刚 中国网络电视台(CNTV) 总监 14:30-15:00 主题演讲:在开发中进步 章斌 天津小猫网络科技有限公司 CTO 15:00-15:30 主题演讲:数据迁移和管理 郝峻晟 上海云角信息技术有限公司 创始人 15:30-16:30 论坛:护航世界杯—阿里技术保障体系分享 杜勇 博客园创始人 章苒 新华社浙江分社 吕黎星 上海驻云信息科技有限公司总经理 张颖杰 阿里云售后支持总监 数据工程师、测试、CDN团队等 16:30-17:00 云计算架构行业实践 金戈 阿里云架构师 大会分论坛二:云使用经验分享二 […]
采用金属3D打印技术研发 中国(China) 制造压缩空气生产系统制冷机端盖
Post Views: 10,961 采用金属3D打印技术研发 中国(China) 制造压缩空气生产系统制冷机端盖 中国(China)广核集团对外发布,采用金属3D打印技术研发制造出的压缩空气生产系统制冷机端盖,在中国大陆首个百万千瓦级大型商业核电站——大亚湾核电站实现工程示范应用。 这标志着中广核开展的3D打印技术在核电站备件及零部件制造、维修过程中的关键技术研究取得突破性进展。 核电领域的部分设备结构复杂、运转环境苛刻,对机械性能要求极高;尤其部分国外进口设备,备件采购周期长、采购成本高。而3D打印技术具备可实现复杂结构一体化净成形、制造周期短、材料利用率高、产品性能优良的优势,不仅可以优化产品设计方案、提高设备制造质量、降低备件采购成本,还能快速高效供应现场紧急备件,优化备件库存结构。 据悉,2016年起,中国广核集团下属中广核核电运营有限公司牵头对3D打印技术在核电领域的应用进行科研攻关,开展了“3D打印技术在核电站备件及零部件制造、维修过程中的关键技术研究”科研项目。 根据中广核核电运营公司副总经理秦余新介绍,该项目以EAM235合金为原材料,利用电熔增材制造这一3D打印领域先进的制造技术,成功实现了该型号制冷机端盖国产化,创造了3D打印技术在国内商运核电站的首例工程实践示范应用。秦余新表示,这标志着3D打印技术在核电领域实现了从理论研究、技术分析向工程实践应用的重大跨越。 中广核是中国最大、世界第三大核电企业,目前在运核电机组20台,在建核电机组8台,总装机容量达到3147万千瓦。秦余新表示,可以预见,将3D打印制造技术应用于核电站备件及零部件制造及修复,对未来核电设备的设计、研发、制造、修复,以及备件保障和库存管理过程都将带来革命性改变。 Previous Post Next Post
Lyft与谷歌(Google)联手出击 无人驾驶汽车领域竞争日益激烈
Post Views: 35,938 谷歌(Google)母公司Alphabet旗下自动驾驶技术公司Waymo与叫车软件运营商美国(United States)Lyft公司结成合作伙伴,共同地推动自动驾驶汽车的商业化。此举反映了自动驾驶领域激烈的竞争局面。 据了解,两家公司已达成协议,将会通过试乘计划和产品研发,在自动驾驶汽车进入大众市场方面展开合作。 Waymo与Lyft均未就此发布正式消息,协议的细节还不清楚。但两家公司都证实了这一合作伙伴关系。 Lyft公司说,Waymo拥有当今世界最先进的自动驾驶技术,与他们合作将加快推进通过最好的交通方式改善人们生活的共同愿景。Waymo表示,Lyft对改善城市出行的远见与承诺将有助于Waymo的自动驾驶技术进入更多地方,为更多人所使用。 Waymo的前身是Alphabet旗下子公司谷歌的自动驾驶研发团队。谷歌从2009年开始致力于研发自动驾驶技术,是这一领域的先行者和领先者。Waymo于2017年4月开始将基于谷歌自动驾驶技术的汽车从公路测试转向公共试乘,在美国亚利桑那州菲尼克斯(Phoenix,Arizona)投入了600辆搭载自动驾驶技术的汽车。 美国第二大叫车软件运营商 Lyft业务扩展至约300城市 Lyft是美国第二大叫车软件运营商,业务扩展至美国约300个城市。Lyft自身并不研发自动驾驶技术,但2016年与美国通用汽车公司(GM)达成了合作协议,联手展开自动驾驶汽车测试。 随着自动驾驶技术成为热门的新兴领域,为占据优势、推动实现自动驾驶汽车商业化,参与研发的众多传统汽车制造商、科技大公司、初创公司以及自动驾驶相关技术供应商展开激烈竞争,相互之间的合纵连横也越来越多。 与Lyft合作,可能意味着Waymo的自动驾驶技术朝着大众市场更近一步。对Lyft来说,与Waymo的合作无疑是对大力研发自动驾驶技术的主要竞争对手美国优步公司(Uber)的一个打击。目前,Waymo状告优步窃取其自动驾驶技术商业机密,这起官司还在审理中。 日本(Japan)近年来劳工短缺问题愈趋严重,部分中型企业为解决人手不足问题,纷纷购买机器人填补空缺,不单是早已机械化的建造业或制造业,就连酒店业也计划引入机器人提供客户服务。 日本主要机器人生产商近年订单数量持续增加,2017年1月至3月份收入更是数季以来首次录得增长。 川崎重工指,日本目前大部分中小企业均未采用机器人,市场潜力极大,公司特别为中小企设计相应的机器人,如一款高170厘米的双臂机器人,便可用于生产电子器材、加工食品或制药。 日立建机的电脑控制挖泥机则内置全球定位系统,可以将挖泥深度的准确度控制在数厘米内,所需时间快人手一半,因此获愈来愈多企业问津。 酒店业也开始采用机器人,例如邻近东京(Tokyo)迪斯尼(Disney)的“奇怪酒店”便用140种不同机器人服务顾客,包括蛋形机器人Tapia,其生产商指,银行、医院及护老院也有意起用Tapia。 日本企业愿意投资 以添置机器人代劳 日本央行最新调查显示,股本介乎1亿至10亿日元的企业,有意在这个财年多投资17.5%,资本支出增幅是有纪录以来最高。如果这些投资大部分用于添置机器人,不但有助解决劳工短缺问题,也能推高机器人企业的业绩,提高日本生产力,并推动经济增长。 日本经济贸易产业省(METI)产业政策局主任Seiichiro Inoue说道,“用于提升运营效率的资本支出比例之所以提升,是因为劳动力短缺。” 若企业的投资计划能够顺利展开,那会给正在应对人口萎缩和快速老龄化的日本经济带来一线希望。它有助于设备厂商的发展,提振该国的低生产力,刺激经济的增长。 Seiichiro Inoue表示,日本政府预计,本财年用于节省劳动的设备方面的投资额将会上扬。 日本应对人口老龄化问题的方式将会给其它的老龄化国家带来重要的启示,中国(China)、韩国(South Korea)等国未来几年也将面临类似的挑战。 Previous Post Next Post