Highline 东盟之窗 Asean Window

经济处于正确轨道 渣打银行(Standard Chartered)与世界银行(World Bank) 看好马来西亚(Malaysia)经济展望

4_1渣打银行(Standard Chartered PLC)研究报告指出,马来西亚(Malaysia)经济目前正处于正确的轨道,“我们维持全年国内生产总值5%的增长目标不变”。

渣打银行发布的这份研究报告表示,随着经济正面临阻力,与今年上半年的5.3%增长相比,预计下半年的经济增长将同比下跌,至4.7%。

报告认为,消费者信心仍偏弱,今年第二季度的数据显示,和往年同期相比,消费者信心指数已下滑28%,报告认为,这很可能受到在4月份实施的消费税所影响。

报告说,第二季度的数据也显示,和去年同期比较,私人消费增长放缓至6.4%。“我们预计私人消费将继续放缓,但稳定的劳动市场状况将限制其放缓的范围”。

关于今年第二季度投资偏弱,和往年同期相比只取得0.5%的增长,尤其公共投资大幅下降的问题,渣打研究给予正面积极回应,报告预计公共投资将在下半年回升。

另一方面,世界银行(World Bank)指出,马来西亚国内不安持续延烧已影响金融资产及货币汇率的投资情绪,投资者担忧政策空间受限或波及经济表现,今年及明年2年的经济成长料放缓至4.7%,2017年才可能重回5%增长。

世银在10月份最新的东亚和太平洋经济更新报告中预测,大马国内不安持续延烧,已影响金融资产及令吉的投资情绪,政策空间受限风险升级,效应恐波及市场经济,尤其是具生产力的投资。

“外围环境前景将持续疲软,大马今年及明年的经济成长料从2014年的6%,放缓至4.7%,然后在出口稍微转强之后,在2017年达到5%经济成长表现。”

拟上调载重汽车进口税
越南(Vietnam)
抑制汽车进口量过快增长

东盟(ASEAN)成员国越南(Vietnam)财政部为抑制进口量过快增长,于日前公布关于修改载重汽车进口税优惠办法草案的通知,将依据世界贸易组织(WTO)允许的最高税率上调原装进口的载重汽车进口税。

根据报道,调整幅度是:5吨以下载重车从68%上调至70%;5吨至10吨以下的,从50%上调至70%;20吨至45吨的从15至20%上调至25至35%;进口零件到国内组装的,维持24%税率不变;总重量24吨以上自卸载重车,进口税率为10%,16吨以下自卸载重车为30%。

上述措施主要针对越南从中国(China)进口载重汽车量的过快增长。2013年,越南从中国进口量还只有每月几百辆,2015年开始进口量每月达3000辆,5月份达到创记录的4600辆,金额达1亿6900万美元。1至8月份从中国进口2万零500辆,同比增长210%。

2015年1至9月份,越南进口载重车8万3000辆(不含从中国进口),同比增长88.5%,进口金额20亿9700万美元,同比增长113.2%。