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马来西亚（Malaysia） 自闭症小画家 叶汉振Yap Hanzhen 用铅笔素描绘出亮丽人生
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Post Views: 45,903 患有自闭症（autism），现年17岁的马来西亚（Malaysia）小画家叶汉振（Yap Hanzhen）擅长于铅笔速写，作品以描绘物体细节为特色，酷爱昆虫和建筑。如今，他慢慢被当做一名年轻艺术家被人们所熟知–因艺术本身，而非他得了自闭症。现在就随《大橙报》来了解这一位小画家的成长故事。 17岁自闭症小画家叶汉振（Yap Hanzhen）受邀于2014年8月23日以及24日，在马来西亚马六甲（Melaka,Malaysia）华美达广场酒店（Ramada Plaza Melaka）举办的“自闭症、过动症及发展障碍–生物医学疗法的疗效”国际研讨会中，展出其作品。 来自马来西亚柔佛新山（Johor Bahru，Johor）的叶汉振，2岁被鉴定患有自闭症。他擅长铅笔素描，其作品以描绘物体细节为特色，酷爱昆虫和建筑。其作品多次在新山、新加坡（Singapore）及日本东京（Tokyo，Japan）展出。 他所绘製的马六甲陈洪腾庙（Cheng HoongTeng Temple），在“2013亚洲残疾人艺术展”中获得优秀奖。 他的作品中的绝大部分销售利润都将捐出以支持和帮助自闭症群体和慈善事业，包括这次参与首次在东南亚国家（South East Asia）举办的“自闭症、过动症及发展障碍─生物医学疗法的疗效”国际研讨会。现场出售的作品，部分也将捐给这项研讨会的支持单位–马六甲肯纳儿协会（PersatuanKanner Melaka），以支持该协会所进行的自闭症觉醒运动。 根据报道，叶汉振是在1998年出生。据知，自出生开始，他就显得和别的孩子不太一样，不同之处在于他对周围的人与环境的认知上–或者说，他和别的孩子对于事物的兴趣完全不在一个点上。 直到2000年的后半期，也就是叶汉振2岁的时候，随着马来西亚（Malaysia）的互联网逐渐发达，他的父母才开始意识到汉振的症状可能叫“自闭症”或“泛自闭症障碍”（autism）。 当时，医生的判断来自于《精神疾病诊断与统计手册》（The Diagnostic & Statistical Manual of Mental Disorders，简称DSM，由美国精神医学学会（American Psychiatric Association）出版，是一本在美国（United States）以及其他国家中最常使用来诊断精神疾病的指导手册）和幼儿自闭症检查表（M-CHAT），其中所描述的有关自闭症症状与叶汉振的情况完全相符后，由此父母不得不让他开始接受治疗。 最初，他的父母找不到任何训练自闭症儿童的可靠资料，只能够到处寻求有效的医疗措施。他们打算根据“应用行为分析”方法系统地教叶汉振认知，而他们也一起开始在业余时间自学这些知识， 当叶汉振经已6岁并准备入学之际，他已经学会一些基本的交往和社交技巧来应对学校生活。当时，他在一家有名的国际学校就读，学校用年龄划分年级，他即就读“9岁班”–虽然他比其他人要大一点，但和同学相处得还不错。 叶汉振专注于细节 展现出高能的一面 虽然不能一概而论，但大部分的自闭症个体通常拥有高度发达的记忆力，并且专注于细节，展现出高能的一面。由于这种高功能的情况，自闭症患者几乎都擅长他们喜欢做的娱乐活动，并且能力进展得非常快，稍加练习便能做到极致。 对于叶汉振来说，他能全年无间断地写生和弹吉他，甚至和家人外出度假的时候，他都在没完没了地摆弄！他乐在其中，还时常苦恼于客观环境的限制，导致他不能进行这些活动。 他喜欢和家人玩一种拼字游戏，并且能记住这个游戏中出现的每一个词！每当出场，他定将家庭成员打得落花流水。这就是自闭症个体超强记忆能力的体现，他能够清楚地将日历上每个日子都说出来–也许这只动用了他部分记忆和计算能力罢了。 叶汉振生活在一个充满创造力的环境中，从小就耳濡目染地观看各种画册。他很爱画铅笔速写，倾向于使用3B以上的铅笔（质地更软），以便更好展现所画的细节。他用自己那套怪异的观察法越画越自信，比如用轻微的阴影来区分飞机、深度以及影子，配上精细的动作，铅笔如同他手指延伸出去的一部分，让他专心画出极度紧凑分明的灰阶色调。 差不多3年前即2012年，叶汉振的父母开始考虑是否让艺术作为他的终身职业。如今，在父母办公室的桌子旁边，他拥有一个自己的小型艺术工作区。 他对动物、鸟类和昆虫最有兴趣，所以这些事物往往成为了他最先画的东西。当然，为了绘画，基本不可能让这些动物在同一个位置长时间保持不动，所以父母为叶汉振买了一台单反相机和一部iPad，让他能拍摄高像素的照片，当他想画的时候可将照片转到iPad来观看。他喜欢描绘那些微小的细节，而iPad太适合对图片进行放大了。 目前，叶汉振已经举办或参与过17次展览，其中9个为个人展览，两个为永久性展出，其余的则是持续一两天的特别展示。 最初，展览的建议来自孤独症和慈善组织，但最近很多那些真正想看他作品的人提出愿意为他举办展览。叶汉振慢慢被当做一名年轻艺术家被人们所熟知–因艺术本身，而非他得了自闭症，这无疑是一件好事。 Previous Post Next Post
出货量排名世界第五 小米（Xiaomi）再朝三目标迈进
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Post Views: 35,499 虽然苹果（Apple）、三星（Samsung）将智能手机普及化，但是小米（Xiaomi）却向世界展现了如何在高端和低端之间创造一个市场，以满足迅速扩大的全球中产阶层的需求。现在就随《大橙报》来了解小米的成功之道。 出货量排名世界第五 小米（Xiaomi）再朝三目标迈进 IDC最近公布2017年第三季度全球手机市场出货量报告，中国（China）智能手机品牌小米（Xiaomi）出货量2760万部，同比增长102.6%，排名世界第五。 在长达两年的焦虑后，小米创始人雷军（Lei Jun）的底气终于又回来了，他最近甚至抛出三个小目标：10年后小米营收1万亿元，2018年手机出货1亿台，小米进入世界500强；5年内小米之家营业额100亿美元。 关于小米的未来前景已有太多的分析讨论，唱荣唱衰两者兼有，但是所有盖棺定论都为时过早。很少有人从全球视野去观照始终处于风口的小米和小米模式，也很少有人能从小米模式延伸到中国，乃至全球互联网趋势。 从商业角度看，小米是设计、服务型全球企业的早期成功案例。对大多数的小米用户而言，它是价廉物美的产品。 对于“米粉”而言，小米代表青春活力、成功故事，而不只是廉价组装。对于投资者，小米是用几年就实现了180倍价值增长的企业。 这无疑是很不错的成绩。这样说来，小米是另一个成功的科技传奇，和苹果（Apple）、阿里巴巴（Alibaba）、亚马逊（Amazon）、腾讯（Tencent）一样，一个告诉人们“今天我们如何做生意”的好例子。 未来世界将如何连接 小米做了良好的展示 小米也展示了未来这个世界将如何连接。手机正成为了连接世界上大多数人口的基本工具，成为面对面之外的所有交流、绘画之外的所有内容及当面砍价之外的所有电子商务的入口。 由于有了手机，发展中世界即全球大部分人口在过去20年终于连接起来。未来10年，他们中的大多数将丢掉电脑而仅仅保有手机。虽然苹果发明、三星（Samsung）普及了智能手机，小米却向世界展示如何在高端和低端之间创造一个市场，来满足迅速扩大的全球中产阶层的需求。 从一无所有，到快速成为一家电子制造巨头，这一个传奇的过程实在让人难以置信。尽管，其中许多细节会渐渐被人遗忘，但是其成功的方式注定将长久地影响中国整个产业界。 小米是一家21世纪的制造企业，人们将在未来几年看到更多类似的新型企业。小米向用户和竞争对手显示出，对用户的一贯关注和持续的软件升级是非常好的企业战略。 这也颠覆了整个产业的竞争方式，从用户几年升级一次的硬件竞争，到几天升级一次的软件竞争。数字设备成功的标志是软件可以使旧设备玩出新花样，这一成就从PC、笔记本电脑移到手机，也因此将惠及全球每个人。 然而革命总有输家，在以“软件驱动、服务主导、线上销售”为特征的制造业新模式逐渐占优势的情况下，会产生很多输家。 在竞争最为激烈的安卓智能手机领域，苹果已经失去阵地。苹果当然不需要怜悯。从很多角度来看，它都是全世界最成功的企业之一。不过，苹果标榜的“做最成功企业和改变世界”的两个梦想，后一个将主要通过被人复制来实现。 正如微软（Microsoft）全面抄袭了苹果图形用户界面（GUI），苹果虽然推出了智能手机、触摸屏和应用程序商店，大多数人却只能通过苹果的竞争对手享用这些产品。但安卓的10亿用户，iPhone可能永远都抢不过来。 更加不利的是，安卓手机的成本平均是iPhone的2/5。模仿是最真诚的奉承，但会影响被模仿者的生计。市场低价一端永远不会是苹果，小米的物美价廉让其他的安卓手机厂商看到了可复制的模式。以更低价格提供更好硬件和软件，这种竞争也让苹果占领中端市场变得更难。 在远离拥挤的手机市场过程当中 小米对传统制造业模式构成挑战 在远离拥挤的手机市场的过程中，小米对传统制造业模式构成了严重的挑战。旧模式从硬件开始，依靠实体店出售单品，没有用户参与。当然，未来仍会有部分产品沿着这种模式被制造和销售，但是任何有“芯”的产品，当它开始越来越广地扩展到所有物品，都完全可以从服务开始，在线上出售。 正如特斯拉（Tesla），最贵的制造品汽车竟然也可以在网上出售，只有几个保守主义者还在努力让当地经销商免于这种竞争。在此处，中国也有跨越式的发展优势：商业基础设施刚刚建立，新的方式在中国总是能更快得到尝试。 通过展示一家中国企业可兼有设计能力和全球理想，小米也预示了“别处设计，中国制造”模式的终结。小米财务上骄人的成功大到足以使人们重新考虑之前对制造企业的认知。通过在产品启动前与用户互动，小米能在成长中获得设计建议和免费营销。 作为一家碰巧提供硬件的企业，小米以服务启动，有利于设计一个硬件管道，将系列产品的复杂程度维持在可控水平。通过对软件持续的低成本升级，能够让一款硬件在市场上存在更久，这看起来似乎是小众做法，但在未来，不仅冰箱、电视和汽车，连外套、书桌和床都将有软件。它将这个模式扩展到了其他产品，从运动监测仪、运动照相机，到大屏幕电视机，再到即将推出的无人机。所有的这些产品都可以通过软件升级获得性能提升。小米的销售模式也将被复制。 各路“神仙”纷纷发起网上销售，首先是旅行社、音像店，然后是电子产品、书籍和游戏，现在已经扩展到了绝大部分零售业。小米并没有发明“仅在网上有售”模式，但将实体零售成本和风险转嫁给了合作伙伴，这使得该做法的优势进一步凸显。 在任何需要设计、最终产品可以联网的低端市场，小米模式都可以使用。 创始人雷军 于2011年8月推介小米品牌 小米创始人雷军是在1969年12月16日出生于湖北仙桃（Xiantao，Hubei），现任小米科技董事长兼首席执行员（CEO），毕业于武汉大学，同时兼任金山、YY、猎豹移动等三家上市公司董事长，是中国大陆著名天使投资人。 他于1987年毕业于原沔阳中学（现湖北省仙桃中学）；同年，他考上了武汉大学电脑系。进入大学后，对自己要求比较严的雷军就开始选修了不少高年级的课程，仅用了两年时间，雷军修完了所有学分（武汉大学是当时国内最早一批实施学分制的大学，按照学校要求，只要修完一定的学分就可以毕业），甚至完成了大学的毕业设计。 读完大学的雷军随后闯荡电脑市场。1992年，雷军与同事合著《深入DOS编程》一书。在接下来的两年里，雷军涉猎广泛，写过加密软件、杀毒软件、财务软件、CAD软件、中文系统以及各种实用小工具等，并且和王全国一起做过电路板设计、焊过电路板，甚至还干过一段时间的黑客，解密各种各样的软件。两年下来，雷军和各家电脑公司老板之间都成了熟人，成了武汉电子一条街的甚有名气的人物。 2010年4月，雷军与原谷歌（Google）中国工程研究院副院长林斌（曾经参与微软亚洲工程院创建并任工程总监）、原摩托罗拉（Motorola）北京研发中心高级总监周光平（主持设计“明”系列手机）、原北京科技大学工业设计系主任刘德、原金山词霸总经理黎万强、原微软中国工程院开发总监黄江吉和原谷歌中国高级产品经理洪峰六人联合创办小米科技并于2011年8月公布其自有品牌手机小米手机。 小米品牌简介 中文名：小米 英文名：Xiaomi 发源地：中国 产品：智能手机 网址：www.mi.com Previous Post Next […]
骑摩托车不必再担心会翻车
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Post Views: 10,794 骑摩托车不必再担心会翻车 自动驾驶汽车已经不是什么新鲜事物，现在一些摩托车厂商们也瞄准了这一前沿科技。早在2017年年初，本田（Honda）就在CES上推出了Riding Assist摩托车智能系统，驾驶员就算在车上做出各种高难度动作也不必害怕翻车。 最近宝马（BMW）就在一辆R1200GS测试了他们的摩托车自动驾驶技术。据媒体报道，苹果丶谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo等多家公司在自动驾驶方面已取得很大的进展，他们的自动驾驶汽车已在加州的公共道路上进行测试。 自动驾驶技术落实于摩托车 在大多数人看来，自动驾驶技术更适合自身稳定性更强的汽车，在摩托车上可能很难实现，但宝马就已经成功在摩托车上实现了自动驾驶，目前也已公布了相关的视频。宝马摩托车自动驾驶的视频是在当地时间2018年9月11日公布，视频时长1分38秒，完成自动驾驶的是一辆宝马R1200GS摩托车，是在宝马位于法国南部Miramas的测试场地上所进行的，视频在前个周拍摄。 降低摩托车车手所面临的风险 从视频中可以看出，在没有人干预的情况下，宝马R1200GS摩托车自行启动并且加速，在赛道上转向过弯，最后自主减速停下。 不过宝马的最终目的并不是让自动驾驶摩托车上路，而是减少因为摩托车车手注意力不集中而面临的风险。它其实是一项主动驾驶辅助技术，通过远程控制可以实现加速丶转向丶减速，车停时还会放下侧撑，不过在行驶过程中车辆倾斜的角度不能太大。 宝马旗下负责摩托车事务的宝马Motorrad已表示，他们并没有移除摩托车驾驶员或发展自动驾驶摩托车的计划，他们研发自动驾驶摩托车是希望相关的技术能用于改善摩托车的安全性和舒适性。 摩托车在科技加持下更安全更方便 要想实现摩托车的主动驾驶，宝马应该还有很多的工作要做。而未来的摩托车在科技的加持下，一定会更安全更方便。 自动驾驶摩托其实拥有一定的难处，因为摩托车有天然弊端——平衡性很差。这和初学自行车会摔跤是同一个道理，何况普通摩托车都有100公斤以上，控制平衡更难。 早前Honda Riding Assist自动平衡试验摩托打开了突破口。喜欢玩黑科技的本田，结合了平衡车和机器人领域的研发经验，通过AI系统来主动维持车辆的稳定，不管有没有人乘坐，都能自行保持平衡，即使车辆停在原地轮子不转，车轮也可自行不断微调而屹立不倒。 更重要的是，自平衡技术能够在车手失去平衡时仍然让摩托车维持平衡。遇到急转弯，这套自平衡系统还能有效降低翻车风险。看似不经意，它其实已经改变了我们对平衡控制技术的认知。 此前美国两轮汽车公司 Lit Motors 的自动平衡摩托车已经足够惊艳，其原理是通过内置的陀螺仪来维持平衡。现在来看，相比陀螺仪这样的传统好手，AI 技术有更大的想象力和发挥空间，只可惜，本田这次还没有量产计划。 Previous Post Next Post