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联合包裹集团（UPS Group） 亚太区域南亚区业务总裁 吉姆·奥加拉（Jim O’Gara） 通过全球特快货运助企业拓展世界市场

Post Views: 40,871 引言 随着东盟（Asean）区域经济不断地发展，全球最大的世界上最大的快递承运商与包裹递送公司–联合包裹集团（UPS Group）也放眼通过公司高效率的物流服务，协助东盟地区，包括马来西亚（Malaysia）等国的企业，特别中小企业扩展海外的业务。现在就随《大橙报》来向联合包裹集团亚太区域南亚区业务总裁吉姆·奥加拉（Jim O’Gara）了解该集团的未来策略方向。 联合包裹集团（UPS Group）是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，1907年成立于美国（United States），作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 联合包裹集团亚太区域南亚区业务总裁吉姆·奥加拉（Jim O’Gara）在接受《大橙报》专访时表示，为了迎合东盟地区应急快递的需求量，该公司经已推出本身的全球特快货运（Worldwide Express Freight）服务。 他说：“这项特快服务可容许包裹的快递可于同一天在同一个国家内进行，而对欧洲（Europe）和美洲（America）来说仅需2至3个工作天。” 这项服务是于2015年1月7日推介，当时该公司宣布在全球12个新原点以及9个新终点国家提供这项服务。这项服务主要是用于应急、具有时效性和高值国际重量级货运。 该公司将这个适用于产品推介、库存短缺或器材损毁替换元件的服务推广至全球各地50个原点和51个终点国家和区域。 在亚太区，全球特快货运经已延升并成为印尼（Indonesia），纽西兰（New Zealand）和越南（Vietnam）的原点与终点服务，让它可以为区域内共13个市场提供服务。 至于亚太区以外，纳入原点服务范围的国家包括了：智利（Chile）、希腊（Greece）、以色列（Israel）、列支敦士登（Liechtenstein）、卢森堡（Luxembourg）、葡萄牙（Portugal）、波多黎各（Puerto Rico），斯洛伐克（Slovakia）以及土耳其（Turkey）；而纳入终点服务范围的国家则包括了：智利、以色列、列支敦士登、卢森堡，沙地阿拉伯（Saudi Arabia）和土耳其。 奥加拉说：“全球特快货运是一项可让亚洲（Asia）区域中许多商业进行国际性拓展，及涉足全球商务活动的航空运输服务。” 互动回应方案（Proactive Response） 让顾客及时掌握货运动态 他进一步表示：“我们很高兴能够将这项服务进一步伸展至亚洲其他地方，以容许印尼，纽西兰和越南的商家通过联合包裹服务所提供的应急航空货运服务，权衡快递方面的速度，可靠性和可视度。这项服务容许所有规模的商业可在全球范围内展开更佳竞争并以前所未有的速度更快地向更多的据点运送产品。” 一向以来，联合包裹集团都非常注重质量与效率，所以，它也非常注重科技的运用。奥加拉说：“联合包裹集团每年投资10亿美元，以用来进行科技研发和加强安全系统。” 他表示，例如在公司的互动回应方案（Proactive Response）下，客户的货运情况可被观察和追踪，而客户则可被告知货运情况的进展，这样即可减少产品损失的开销和改善客户的服务体验。 其实，1991年，联合包裹集团已经通过开发“发货信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，简称DIAD），以提升公司的信息系统的能力，把竞争推向高技术领域。通过DIAD，联合包裹集团可以将道路交通情况和什么地方有客户需要上门收货等信息传达到司机。 不仅如此，联合包裹集团独特的移动解决方案，还使客户可以通过手提电脑、智能手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所处方位的邮政编码输入手提电脑，就能得到最近的联合包裹集团收货点的资料；或者直接使用联合包裹集团的定位软件来查找收货点的位置。 奥加拉透露，联合包裹集团也将于不久后在马来西亚推出此类“信息通信”系统，即是用来进行包裹快递的交通工具可被监督，来决定它们的所在之处以及将包裹送抵客户手中所需的时间。 受电子元件进出口推动 看好马来西亚营收增5% 奥加拉看好在马来西亚电子元件进出口方面的更高需求推动下，该公司在马来西亚的2015年的营业额可取得5%的增长率。 他表示，电子业日趋复杂，因为电子的元件必须在不同的市场进行生产，所以有必要从世界各地进行快递。 他说：“马来西亚不再具备市场之中廉价劳工的条件，因此，本地的中小型企业必须寻求具备更佳库存成本和现金流的地方。” 他接着说：“这就是为何他们需要联合包裹集团。我们为本身的客户提供解决方案，以确保需快递的包裹安全性，以及在无需浪费更多时间和成本的情况下按时交付。” 奥加拉是出席题为“一个企业、一个共同体”的2015年东盟中小企业展览暨研讨会（ASSC2015）时，接受《大橙报》的访问。这项活动是于2015年5月26日至28日在马来西亚（Malaysia）吉隆坡会展中心（KLCC）拉开序幕，吸引东盟（ASEAN）成员国的300多家企业前来参加，共设有500间展位。     吉姆·奥加拉（Jim O’Gara）是联合包裹服务（UPS）亚太区域南亚区业务总裁。办事处设在新加坡（Singapore）的奥加拉负责东南亚（Southeast Asia）和太平洋（Pacific）群岛中28个市场的包裹与供应链业务。 这范围涵盖许多新兴和发达市场，即是澳洲（Australia）、印度（India）、印尼（Indonesia）、马来西亚（Malaysia）、纽西兰（New Zealand）、菲律宾（Philippines）、新加坡，泰国（Thailand）和越南（Vietnam）。 奥加拉是于1995年加入联合包裹服务，成为该公司位于英国埃克塞特（Exeter，UK）的包裹车运送司机，并且迅速升任为营运部的主管。他在包裹排序与送递前所扮演的角色，训练新包裹车运送司机方面拥有出色的表现。他也曾经从事健康与安全，评估意外风险和司机训练跟进程序。 在完成为期两年的沙地阿拉伯（Saudi Arabia）区域经理职务任期后，吉姆·奥加拉于2007年回到英国，并加入协调联合包裹服务收购的英国包裹同业–LYNX Express整合活动的团队。他特别担当起这项收购活动完成后的部门经理，中心经理和营运管理层训练活动的职务。 2009年，奥加拉接受了尼日利亚（Nigeria）董事经理的职务，前往拉各斯（Lagos），担当涵盖横跨尼日尔（Niger）至南非（South […]

掌控马六甲海峡Straits of Malacca主要港口 西港控股Westports Holdings冀每年获8%成长

Post Views: 45,850 西港控股（Westports Holdings Berhad）不担心全球经济放缓影响，并且放眼2015年货柜吞吐量增长10%，同时投资18亿令吉以将产能提高至1650万20尺标准货柜（twenty-foot equivalent unit，TEU）。 西港控股首席执行员鲁本·古纳纳林甘（Ruben Gnanalingam）表示，他看好该公司2015年的发展前景，并预料目前的全球经济氛围不会造成太大影响，有信心能持续取得增长。 他接着指出，即使发生金融危机，市场需求也会保持稳定，倘若欧洲（Europe）经济放缓，该公司可以在活跃的亚太（Asia Pacific）以及中东（Middle East）市场寻得支撑。 他说：“唯有2009年的金融危机打击公司的货柜吞吐量，除此之外，货柜吞吐量每年都有增长。” 另一方面，西港控股投资18亿令吉来建设CT8和CT9货柜，以将产能从1100万20尺标准货柜提高至1650万20尺标准货柜。 目前CT8货柜正进行建设工程，预料在未来的2年内完成；而CT9货柜的工程即将展开，预计最早在2017年或最迟2019年开始运作，该公司将会根据货柜吞吐量的增长速度来决定。 鲁本很满意西港控股的业务表现，期望凭着本身优势，该公司可持续捎来增长动力。 鲁本是西港控股创办人兼公司主席丹斯里G古纳纳林甘（Tan Sri G. Gnanalingam）的儿子。 根据马来西亚证券交易所的最新交易资料显示，西港控股在截至2015年2月12日的报价为3.50令吉。倘若以该公司的证券总发行量34亿1000万股计算，市值为120亿令吉。 盈利表现高出市场预期 据兴业研究行（RHB Research Institute）私人有限公司于2015年2月12日发表的最新报告显示，西港控股截至2014年12月31日止财政年的全年核心盈利符合预期，甚至较大市预测高出5%。 该公司的盈利成长，主要是受到本身所处理的20尺标准货柜吞吐量上升（按年增12%）和获得改善的收益情况（按年升1.1%），以及较佳的营运效率（息税前盈利（EBITDA）赚幅增加0.7个百分点至53.4%）所推动。此外，较低的赋税（按年减18.3%）也对该公司的盈利表现作出了不少的贡献。 值得注意的特殊项目为2项未经（获得安全标准）保证的起重机所作出的减值拨备1180万令吉。 西港控股向交易所报备的文告中显示，该公司在截至2014年12月31日止的第四季中取得1亿3980万1000令吉的净利，较2013年同期的1亿3117万5000令吉上升6.58%。 尽管如此，西港控股的营业额却出现下滑的情况。该公司在截至2014年12月31日止的第四季中则获得了3亿8448万7000令吉的营业额，较2013年同期的5亿零263万2000令吉减少23.51%。 西港控股在截至2014年12月31日止的一整年内，取得了5亿1220万5000令吉的净利，较2013年同期所录得的4亿3530万5000令吉增长17.67%；该公司的同期营业额则达15亿6207万9000令吉，较17亿1261万8000令吉下跌8.79%。 另一方面，该公司也宣布派发每股6.15仙的第二次中期单层股息，派息日为2015年3月11日。 西港控股的管理层维持对该公司在2015财政年内的按年20尺标准货柜成长目标5至10%，而对非货柜船的货运方面则保持平淡观点。 截至2015年1月份，该公司的吞吐量取得了16%的按年成长率（货柜关卡：按年增17%，转运：按年升15.5%）。值得鼓舞的是，吞吐量方面呈现颓势的邻近同业–北港（Northport）也在同一个月份之中录得成长（按年增13%）。 另一方面，财政部也拒绝对该公司已届满的投资赋税减免（investment tax allowances，ITA）进行延长，而这并不会让人感到惊讶，因现有的油价下挫趋势影响政府的财政状况。该公司透露有意在经济状况显现更为有利的情况下提出诉求。 申请上调12至50%收费 西港控股也正在等待交通部批准该公司上调收费的申请。上调幅度介于12至50%，而批准时间最早为2015年中期。 至于船运联盟方面，一旦这个联盟在2015年下半年内全面实施，该公司预料在落实初期的每一年可净录得额外的50万集装箱。 2014年9月8日，全球3大海运业者–法国达飞海运集团（CMA CGM）、中海集装箱运输（China Shipping Container Lines Co. Ltd，CSCL）以及阿拉伯联合航运（United Arab Shipping Co, UASC）成立了Ocean Three（O3）联盟，共享覆盖亚洲（Asia）、欧洲（Europe）和北美洲（North America）的航线。 联昌研究（CIMB Research）则提到，西港控股的全年核心净利增加，除了归功于货柜吞吐量之外，货柜收费平均上升1.1%和有效税率减少4.3%至11.5%也是其中原因。 […]

不惜投入重金 中国（China）富豪 大举进军伦敦（London）楼市

Post Views: 43,982 继中国（China）公司平安集团2013年在伦敦（London）买楼之后，国寿集团最近也被外媒曝出拟在伦敦花费7.8亿英镑购买当地地标——金丝雀码头的30层10Upper BankStreet大楼70%的股权，交易价格是去年7月平安保险集团购买伦敦劳合社大楼的3倍。 此外，刚被选为伦敦人民币业务清算行的中国建设银行收购伦敦金融城111Old Broadstreet写字楼作为其欧洲（Europe）新总部，交易价格约为1.11亿英镑。 胡润调查报告显示，置业在内地富豪境外投资项目中占比重最大，超过40%。中国内地富人在世界范围内疯狂抢房、购房已成为当下一个显著现象。 根据英国（United Kingdom）权威地产公司第一太平戴维斯（Savills）的报告，在过去2年里，伦敦市中心新建住房投资者绝大多数来自境外，而其中近半来自中国内地和亚洲其他地区。 根据报道，房地产专家指出，大开发商会选择一些中国移民或旅游热点开发住宅，例如碧桂园在悉尼（Sydney）开发住宅项目，万科与美国铁狮门在美国三藩市（San Francisco,United States）合作建住宅，绿地在伦敦东区已拿到地块。 此外，这些专家也表示，保险资金与主权基金通常首选在纽约（New York）、伦敦等金融中心购买核心资产并长期持有，要求的是稳定回报及最少程度参与管理。 而高净值的个人投资者则有可能选择一些增值潜力较大的项目，如学区房，地铁沿线的公寓等。 原因一：出于资金避险需求 房地产专家表示，内地95%的投资者，100%的资产都是人民币资产，其中超过70%的比例又是房地产资产，这种结构的资产配置在面对系统性风险时将会束手无策，这也是人们常说的把鸡蛋放到一个篮子里的风险。 他们表示，海外房产投资的价值主要为资产多元化配置，实现资产转移、分散和避险的目的。 原因二：出租回报率达6% 房地产专家表示，伦敦的物业从去年至今一直非常火爆。伦敦写字楼物业非常受内地机构的欢迎，主要原因是伦敦物业的出租回报率一般都在5至6个点左右，而贷款利率顶多2%。相比起国内写字楼2至3个点的回报、贷款利率可能高达8%，伦敦写字楼的投资潜力非常可观。 房地产专家认为，未来五年英国房价累计涨幅会达25.2%，伦敦地区整体涨幅可能偏缓，但仍能达到24.4%，平均价格增长也将达10万9800英镑。 他们认为，伦敦物业价格并不便宜，但由于本是投资热点，需求量较大，未来价格还有上行的空间。 另一方面，一些房地产专家则表示，伦敦的房价已涨了很久，并非洼地。他们认为，目前去伦敦购买物业，有一定的升值空间，但是风险相对较大。不过，由于伦敦是世界三大金融中心之一，位置还是较独特。 他们认为，对于金融机构而言，在伦敦购买物业，应该也有成立机构方面的考虑，这不一定是考虑地产方面的投资增值、盈利。   Previous Post Next Post