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January 4, 2016
Post Views: 43,720 新加坡航空公司(Singapore Airlines)(简称新航)截至2015年12月28日下午5时,集团已经掌控或拥有虎航(Tiger Airway)约74.5%股份,未达将虎航私有化所须的90%股份。 新航在2015年12月28日傍晚5时30分前,宣布收购虎航的献议截止日期延长一个多星期,从2015年12月28日延长到2016年1月8日,但收购价维持不变。 按新航的全面收购献议,虎航的股东若接受献议,每股虎航股票可获得0.41新元。 在提出收购献议前,新航掌控虎航55.8%股份。截至2015年12月28日下午5时,新航已掌控或持有虎航约18亿6000万股的股票。新航指出,接受献议的虎航股票约4亿6900万股或18.76%股份。 新航收购虎航是一项有条件的收购献议,即新航必须在献议截止时持有虎航超过90%股份,才能将虎航除牌,否则该收购献议将告吹。 新加坡证券投资者协会早前曾公开致函新航,呼吁新航董事会重新考虑提高收购虎航的价格。它指出,新航收购价虽比宣布献议前一天虎航0.31新元的闭市价高约三成,但远不及虎航六年前上市时每股1.50新元的发售价。 但新航已经重申,它的献议“很有吸引力”(compelling),因为它提出的献议价,比宣布献议之前虎航一个月和三个月交易量加权平均股价,高出32%和42%。 此外,虎航委任的独立财务顾问的报告也指出,新航献议的收购价,比券商对虎航目标价的平均估计高出42.6%。 新航为虎航的大股东,计划将虎航除牌和私有化,让虎航更好地与新航结合,加强两者在运作和商业方面的协同效应。 新航的核心竞争力 低成本高效益的服务 新航是新加坡国有航空公司,IATA缩写为SQ。新航还拥有一个下属子公司胜安航空(SilkAir)。...

